A A A A Auteur Sujet: problème de join de culasse 2l TDI  (Lu 6748 fois)

minimoi

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problème de join de culasse 2l TDI
« le: 13 avril 2008 à 11:53:21 »
bonjours, je voudrais savoir si vous avez eu des problème de joint de culasse et comment c'est passé la prise en charge de la réparation.
personnellement j'ai eu ce problème et j'ai eu a ma charge le prix de la couroi de distribution: 556 euro pour le reste la garantie a été pris en compte
parlé moi de votre expérience et comment c'est passé votre réparation, prise en charge de la garantie....

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Re : problème de join de culasse 2l TDI
« Réponse #1 le: 13 avril 2008 à 13:34:27 »
Aucun probleme sur joint de culasse pour le moment...

Sinon il est dit par ci par là qu'il devient poreux au fil du temps d'ou son remplacement...

Sinon tu peux nous en dire plus sur ton cas ? Mise en circulation ? kilometrage ? etc...

Pour ce qui de la courroie de distribution ca depends le kilometrage mais ils auraient pu au moins participer...

minimoi

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Re : problème de join de culasse 2l TDI
« Réponse #2 le: 13 avril 2008 à 18:41:31 »
elle est d'avril 2004 73000km
les symptôme étais consommation du liquide a refroidissement, et un petit peu d'huile dans le vaste d'expansion
j'ai quand vu que c'etais un problème récurant sur ce genre de moteur, que ce sois audi ou wolksagen

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Re : problème de join de culasse 2l TDI
« Réponse #3 le: 14 avril 2008 à 00:47:26 »
année 2005 60 000 km aucun soucis sa tourne comme une horloge !

benooze59

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Re : problème de join de culasse 2l TDI
« Réponse #4 le: 14 avril 2008 à 15:33:25 »
Salut,

niveau culasse (comme la M330 ou je ne sais plus).

En effet, sur les 2.0l TDI 140 de 2004 -2005, le problème était connu. Depuis la culasse à été changé (ou le join, je ne sais plus).

Tu fais peut être parti de ces moteurs dont le join de culasse ne tenait pas le coup...et en effet, normalement cela est pris en charge (même si le véhicule n'est plus sous garantie, car le soucis venait de la conception)
Maintenant que tu es payé la courroie de distrib, c'est un peu normal (73000 Km). La voiture aurait que 10000 km, la courrois tu ne l'aurais pas payé, mais à 73000 km, probleme culasse ou pas, tu aurais du la faire  :wink:

voila les seuls infos que j'ai...si on peut dire  :D

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problème de join de culasse 2l TDI
« Réponse #5 le: 21 août 2013 à 09:41:22 »
moi j'ai un conso d'huile et de liquide de refroidissement mais ni mayo ni huile dans bocal liquide de refroidissement vw a pas constaté de fuite et la j'y retourne le 29 aout. si c'est le joint malgré mais 238000km je ferais une lettre a vw puisque c'est une erreur de leurs par 

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problème de join de culasse 2l TDI
« Réponse #6 le: 21 août 2013 à 12:05:07 »
Perso j'ai eu un joint de culasse sur un 2l TDI 140 de 2008 à 120 000km. après j'ai pas demander de participation car je leur est fait reprendre la voiture sans préciser l'avarie... Mais pour
les prises en charges sa passe nettement mieux si le véhicule est entretenu par le réseaux...

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problème de join de culasse 2l TDI
« Réponse #7 le: 21 août 2013 à 13:21:13 »
c kand meme une excuse qu'ils trouve, faudrai voir les droit au consomateur

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problème de join de culasse 2l TDI
« Réponse #8 le: 21 août 2013 à 14:31:57 »
c kand meme une excuse qu'ils trouve, faudrai voir les droit au consomateur

Merci de faire attention à ton orthographe stp :cool4:
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« Réponse #9 le: 29 août 2013 à 12:22:14 »
slt tt l monde voila le compte rendu après passage chez vw: prévoir dépose culasse pour épreuve + prévoir dépose BV pour vérification volant moteur (apparemment les tremblement quand j'accélère a bas régime ne viendrais pas des silembloc???) quelqu'un pourrais m'aider pour une lettre de demande de prise en charge??