Ce qui change entre les 2 c'est le couple, mais les accélérations sont quasi-similaires. Je dis quasi car pour percevoir le surplus de puissance, qui pour le quidam moyen n'apporte rien, il faudrait un appareil de mesures. Le seul intérêt du TDI170 réside donc dans son couple plus important ce qui mettra l'auto moins à la peine en pleine charge (4 personnes + bagages) ou qu'elle tractera. A méditer d'autant que le TDI 170 fait changer de classe fiscale donc influe sur la prime d'assurance, même si les pour les plus bonussés cela ne changera peut-être rien !
A+
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