A A A A Auteur Sujet: plus de chauffage  (Lu 290 fois)

Hors ligne fab65r

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« le: 04 janvier 2020 à 17:38:57 »
Bonsoir , j ai un soucis avec ma golf 5 avec climatronic,je n ai plus de chauffage.J ai passé vag et il me dit panne intermittente servomoteur GetD vanne chauffage.Les 2 on pas du cramer en meme temps.Une idée ou chercher.

Merci sa caille

Hors ligne [J]05

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« Réponse #1 le: 04 janvier 2020 à 18:24:10 »
Un fusible peut-être ?
Ma MK5 => Golf V Confortline <= Ma MK5

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« Réponse #2 le: 04 janvier 2020 à 21:32:46 »
ils sont bon. Je viens de remarquer que les durites sont chaudes sauf les 2 du radiateur de chauffage ?

Hors ligne marty84

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« Réponse #3 le: 05 janvier 2020 à 00:34:29 »
oui surement le servomoteur qui pilote les volets de ventilation ,voici un lien pour le changement :

http://www.golfmanuel.com/servomoteur_de_volet_de_m_lange_d_air_gauche_v158_nbsp_d_pose_et_repose-1029.html
l'argent c'est comme Mike Brant il ne faut pas le jeter par la fenêtre.......

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« Réponse #4 le: 05 janvier 2020 à 10:05:59 »
merci pour le lien.
le servomoteur commande un robinet ou un volet ?

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« Réponse #5 le: 05 janvier 2020 à 14:44:34 »
C'est ce qui pilote les volets d'air tu doit en avoir un pour chaque côtés! Tu doit entendre quand même la ventilations mais aucun flux qui sort par les aérateurs !
l'argent c'est comme Mike Brant il ne faut pas le jeter par la fenêtre.......

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« Réponse #6 le: 05 janvier 2020 à 18:13:35 »
l air sort mais froid.
moteur chaud durite en entrée de radiateur de chauffage froide ,calorstat neuf

Hors ligne marty84

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« Réponse #7 le: 05 janvier 2020 à 18:23:01 »
regarde ce post :

http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=45025.0

Déjà essaie de débrancher ta batterie (sa coûte rien) autan ils se recalibre car je trouve quand même bizarre que les deux grille en même temps leurs n° V158 et V159. 
« Modifié: 05 janvier 2020 à 18:31:13 par marty84 »
l'argent c'est comme Mike Brant il ne faut pas le jeter par la fenêtre.......

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« Réponse #8 le: 11 janvier 2020 à 15:48:04 »
Bonjour , mon problème vient du circuit de refroidissement.
Sur place déclenchement ventilo aucun soucis , chauffage ok.
En roulant elle me crache le liquide du vase et donc plu de chauffage.
De plus impossible de purger le circuit de chauffage temp que le moteur n est pas froid.

une idée ?