A A A A Auteur Sujet: vibrations suite amortisseurs et cardans neufs  (Lu 2079 fois)

Hors ligne supersonic

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vibrations suite amortisseurs et cardans neufs
« le: 18 mai 2019 à 15:46:16 »
Bonjour à tous les golfistes,

Je vous cache pas que j'ai un gros soucis, mais pour que vous compreniez bien, on va commencer par le début....

J'ai changer mes 2 amortisseurs avant suite à une fuite de l'un deux, ce sont des bilstein. A partir de la les problèmes commencent...vibrations à l'accélérations, dans les montées.... On fait une géométrie...toujours des vibrations. Je change mes pneus usés x4, je change les cardans droit et gauche, car ça commençait à claquer suite au montage des nouveaux amortisseurs.

Suite aux changements des 2 cardans il n'y a plus les vibrations ressentis précédemment mais une autre est apparu soudainement uniquement en tournant à gauche, lors de prise de rond point (par ex) et ce n'est pas du tt la même vibration et c'est côté avant passager. Si je tourne à gauche à faible allure, on ne sent rien, si c un peu rapide, c une grosse vibration, on est obliger de lever le pieds... Si je tourne à droite il n'y à rien. Je refais vérifier tt le train avant pour voir si il y a du jeu, il n'y en a pas. Les jantes ne sont pas voilées...


Voilà et la mon garage me dit "à part un problème de boîte..." que les cardans neufs auraient fait ressortir.

J'aimerais avoir vos avis et vos idées, car la je crains le pire...

Merci d'avance.
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Hors ligne tozalic

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vibrations suite amortisseurs et cardans neufs
« Réponse #1 le: 20 mai 2019 à 18:44:32 »
salut ,as tu controlé les bielletes stabilisatrices,ne sait on jamais..

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« Réponse #2 le: 21 mai 2019 à 18:11:34 »
Salut,

Tout à été vérifier par mon garage, le train avant n'a pas de jeu.  j'ai pris rdv pour un 2e avis...on sait jamais.

J'ai fait un test rond-point en position "neutre" et pas en position "D". Verdict la vibration est toujours la. Le test en position neutre peut il exclure un problème de boîte ?
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« Réponse #3 le: 22 mai 2019 à 07:39:31 »
Slt

Peut-être le frottement du pneu .

Voir si des traces d'usure comme plastique fondu, peinture usée,  ect .....

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk


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« Réponse #4 le: 24 mai 2019 à 18:18:19 »
Rien ne frotte, tt à l'air parfaitement droit. Lors du changement d'amortisseurs, une géométrie à été faite et l'équilibrage à été fait lors du changement de pneus.

Pour l'histoire du test en position neutre qqun à une réponse ? On m'a parler d'une histoire de satellite de boîte...sauf que je n'es aucun bruit à part une forte vibration en rond point....
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« Réponse #5 le: 29 mai 2019 à 18:48:05 »
J'ai peut être un début de réponse...j'ai fait contrôler ma golf par mon garage habituel et pas ceux qui m'ont monter les cardans et apparemment mon cardan droit serait défectueux...alors qu'il est neuf, ils sont quasi sur qu'il n'y a pas de problème de boîte, c déjà ça.
Du coup je vais aller revoir le garage qui me l'a monter et qu'il me le change gratos ! Et on verra bien si mon problème est résolu...

Est ce possible un cardan défectueux, alors qu'il est neuf ?
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« Réponse #6 le: 08 juin 2019 à 15:43:37 »
J'ai une excellente nouvelle, plus aucune vibrations.

Verdict ? tripode de cardan (neuf) défectueuse...
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vibrations suite amortisseurs et cardans neufs
« Réponse #7 le: 10 juin 2019 à 00:46:05 »
merci du retour ,pas de peau quand même !!
l'argent c'est comme Mike Brant il ne faut pas le jeter par la fenêtre.......

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« Réponse #8 le: 10 juin 2019 à 10:06:07 »
Oui on peut dire ça !  :wink:
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