A A A A Auteur Sujet: Puissance très faible, moteur 1.6 FSI 115cv, de 2004 (boite 6 manu), 173000km  (Lu 5846 fois)

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Bonjour à tous,
Problème : Puissance très faible au niveau du couple et des reprises + consommation excessive 9l à 9.5l, mixte campagne autoroute, conduite légère
J'espère trouvé des réponses à mes soucis de puissances, la voiture est vraiment très peu coupleuse en bas régime et en réprises, au niveau du comportement moteur pas d'anomalies, le moteur est très linéaires, au ralenti pas de problèmes.
J'ai récemment effectué une reprogrammation de la cartographie de la voiture pour la passer au stage 1 (professionnel) : gain de 15cv et baisse de 1l moyen la conso.
Malheureusement la différence est nul, j'ai l'impression qu'elle ne délivre pas sa puissance, que quelque chose l'empêche.
J'ai pensé au catalyseur, le moteur à 173000km, je vais certainement le supprimer la semaine pro.

J'aurais aimé avoir vos conseils, idées, astuces.
Tout est bon à prendre, merci par avance pour vos réponses.
 :help:

Cdt, Guillaume.

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Puissance très faible, moteur 1.6 FSI 115cv, de 2004 (boite 6 manu), 173000km
« Réponse #1 le: 13 novembre 2014 à 15:23:43 »
Comme tu as reprogrammé ton moteur récemment, je suppose qu'il a été passé au banc, avant, après? Que disent les courbes?
KIA NIRO Hybride (ex Jetta 1.6 TDI RC 105 CV DSG 7 Gris titane)

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« Réponse #2 le: 13 novembre 2014 à 15:27:19 »
Bonjour, non je suis passé par un "mappeur" qui a recuperer la cartographie et la envoyer à son bureau d'étude qui ce trouve sur Toulouse. Donc je n'ai aucune idée de la puissance réelle 
Cdt, Guillaume.

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« Réponse #3 le: 13 novembre 2014 à 16:43:00 »
Salut,

As tu de quoi faire un diag sur ta Golf pour qu'on en sache un peu + ?

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« Réponse #4 le: 13 novembre 2014 à 17:13:50 »
Mis à part aller chez wolkswagen non j'ai rien ...:-/
Cdt, Guillaume.

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« Réponse #5 le: 13 novembre 2014 à 17:41:21 »
J'ai mis l'accent sur la reprog car c'est ce qui a déclenché la certitude que j'avais un soucis de puissance. Le soucis était bien la avant a priori. Pensez vous que le catalyseur peut être pour pour quelque chose dans tout ça.
Cdt, Guillaume.

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« Réponse #6 le: 13 novembre 2014 à 19:30:12 »
Tu es d'ou dans le Rhône-Alpes ? j'ai un vag.com donc si jamais tu n'habite pas trop loin je veux bien te dépanner

Sinon je dirai que oui le cata peut être la cause de ton problème, mais sans diag personne ne pourras te l'affirmer avec certitude   

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« Réponse #7 le: 13 novembre 2014 à 22:31:17 »
Bonsoir, c'est très sympa de ta part, merci pour ta proposition :-) j'habite a belleville sur Saone 69220 a 40 min de Lyon. Tu es dans quel coin toi ?  Merci.
Cdt, Guillaume.

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« Réponse #8 le: 13 novembre 2014 à 22:56:14 »
Y'a pas de quoi

D'accord,  moi je suis du 74 a une trentaine de minutes de Genève donc ça fait un peu loin je pense.. :(


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« Réponse #9 le: 13 novembre 2014 à 22:59:45 »
Ah oui effectivement :-). Geneve est a 1h45 de chez moi
Cdt, Guillaume.

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« Réponse #10 le: 13 novembre 2014 à 23:02:54 »
Salut

Déjà faire une reprog sur un moteur atmosphérique ne sert à rien à part perdre ton argent. D'ailleurs plus aucun reprogrammateur en Belgique n'en propose.

Ensuite est ce que tu viens d'acheter la voiture? Car le 1.6fsi n'est pas réputé pour être coupleux, 9l me parait bien je trouve, j'en consomme 11l avec ma gti.

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« Réponse #11 le: 13 novembre 2014 à 23:03:53 »
Dommage ! j’espère que tu trouveras rapidement une solution a ton problème

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« Réponse #12 le: 13 novembre 2014 à 23:11:33 »
Ok ok !  Non ça fait 2 ans que je roule avec mais j'ai jamais été satisfait à vrai dire. J'ai eu un 1,6i audi A3 de 2004 la voiture était aussi peu coupleuse mais elle faisait 105cv et plus lourde. Évidemment nous n'avons pas le même moteur donc ta Conso est par conséquent différente surtt avec un moteur gonflé.
Cdt, Guillaume.

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« Réponse #13 le: 13 novembre 2014 à 23:12:25 »
Merci Jobidu74 :-)
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« Réponse #14 le: 13 novembre 2014 à 23:13:10 »
Ah je pense que tu venais d'avoir la voiture, donc effectivement si tu as ce ressenti, c'est qu'il y a un soucis qq part
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