A A A A Auteur Sujet: Reprog. BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)  (Lu 645945 fois)

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Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1665 le: 07 février 2010 à 14:34:29 »
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zepatko

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Re : Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1666 le: 07 février 2010 à 14:56:34 »
:bravo:

Pour le moment elles sont visibles sur son profil...

oui j'ai vu merci !

eme1209

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Re : Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1667 le: 07 février 2010 à 16:55:21 »
+/- 3200 Euros TTC pour le Stage 2 sur TSI 200

pour une ligne complète miltek à partir du turbo, plus admission et quoi d'autre?

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Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1668 le: 07 février 2010 à 19:09:58 »
Avec l' Echangeur S3 en plus  :wink:

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Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1669 le: 15 février 2010 à 20:34:17 »
salut nolwenn !

le 1.9L cdti est une merveille une fois reprogrammer !  :wink: c'est le moteur que j'ai dans l'alfa.  :cool5:

pour le tarif, il y a plein de soluces !  :lol:
Seat EXEO Tdi 143@191 by O².

EX :
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Golf 5 Tdi 105@165 by O².

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reprogrammation sur banc Superflow 40" : flamm78@hotmail.fr

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Re : Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1670 le: 15 février 2010 à 21:18:35 »
Hello !

Pour la reprog d'une Astra 1.9 CDTI ça coûterait combien stp ? Les 15% sont aussi valables si c'est moi qui l'amène ?  :cool2:

 :merci:

Quelle puissance Nolwenn ?
Pas de soucis pour la remise ;)

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Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1671 le: 15 février 2010 à 22:12:11 »
Possibilité d'avoir la reprogrammation sur le bouton sport avec le CDTI 150ch  :D

KRYS@utoconcept

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Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1672 le: 15 février 2010 à 22:30:16 »
 :cool:salut romain

bon alors ca va bien shiftech , c'est vraiment que du bonheur :hola:

et pour moi tu pourrais faire quoi  :moqueur1:

@ très vite


ride_or_die

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Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1673 le: 22 février 2010 à 22:19:46 »
Bonjour a vous tous!!

Voilà j'ai quelques petites questions à posez sur votre reprog...

J'ai une golf5 2.0 tdi 140 et avant ça j'avais une petit golf3 tdi de 90cv que j'avais reprogrammez à 150000km, aujourd'hui elle totalise 290000km et aucun problème moteur, le seul petit hic que je pourrai dire, c'est que je fumer pas mal noir derrière moi! bref maintenant elle est au garage au repos et j'ai fait appel à sa grande soeur(j'ai préféré la garder je suis sentimentalistes!!!!!!)
Voila je voulais savoir si vous aussi votre voiture c'est mit a pas mal fumer et aussi si a votre même style de conduite votre consommation a changer après reprog??

Merci et désolé pour les fautes!!

hamoud

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Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1674 le: 23 février 2010 à 20:06:22 »
Bonjour, est il possible de faire une reprog sur une golf v gti dsg et que la reprog ne marche uniquement lorsque la voiture est
utilisée en mode S sur la dsg?

Si oui, pouvez me dire aussi combien de ch et Nm donne une golf v gti dsg apres reprog?

Merci a+

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Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1675 le: 23 février 2010 à 20:29:25 »
La réponse sera non ....
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Re : Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1676 le: 23 février 2010 à 20:44:38 »
La réponse sera non ....


 Mmmm,Tu avais pris tes infos  :cool2:

Hors ligne tchapwety

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Re : Re : Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1677 le: 23 février 2010 à 21:36:35 »

 Mmmm,Tu avais pris tes infos  :cool2:
Il n'y a rien a demander; s'il y a reprogrammation elle ne pourra en aucun cas être "multiple" ... C'est une seule cartographie! Ou alors il faudrait physiquement multiplier les systèmes, c'est sans doute possible mais là c'est un autre monde ...
« Modifié: 23 février 2010 à 21:38:16 par tchapwety »
KIA NIRO Hybride (ex Jetta 1.6 TDI RC 105 CV DSG 7 Gris titane)

hamoud

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Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1678 le: 23 février 2010 à 21:53:36 »
Ok merci, je posais la question parce qu'il me semble avoir vu que la reprog ABT s'enclenche uniquement lorsqu'on est sur S.


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Re : Reprog. ShifTech Car Performance
« Réponse #1679 le: 24 février 2010 à 06:56:18 »
j'ai souvenir qu'il était possible de jongler entre plusieurs reprogs sur certains modèles. On pouvait changer les cartos en changeant le codage du boitier moteur, en passant de boîte auto à manuelle. C'est ce que j'avais fait en revendant mon A3. J'avais demandé à l'acheteur si il préférait avec ou sans reprog et j'étais passé en boîte auto pour être sans reprog. Et ça fonctionnait nickel. D'ailleurs, pour ceux qui connaissent "Golfopéos", avec son système FIS+ pouvait switcher entre les cartos.
« Modifié: 24 février 2010 à 06:58:24 par Thibthib02 »