Reprog. BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)

[rometi]

On a pas encore fixé de date butoir pour la fin des 20% pour l'instant 

Oki,  tiens nous au courant :)  Histoire de pas passer à coter de l'occaz

[papy17]

On a pas encore fixé de date butoir pour la fin des 20% pour l'instant 

Oh désolé je m'enflamme!!!

[Rom BR-Performance]

Oki,  tiens nous au courant :)  Histoire de pas passer à coter de l'occaz

Pas de soucis, mais il ne faut pas trop attendre non plus 

[porci971]

fonce nico , en plus si c'est bruno !


justement romain j'ai une petite question :

j'ai un tdi 105 et je serai intéressé par un changement de turbo j'ai vu un paquet de reference sur turbomoteur on m'as dit turbo de cupra ou de tdi 150 ça passe sans adaptation plug n play c'est vrai ? quel ref prendre ? sachant que je suis d'origine pas de gros injecteurs ni d'echangeur ni meme decata  un hybride serait inutile ou si avec hybride decata obligatoire et bienentendu avec repro derrière ? si oui combien ça couterait kit turbo + decata + repro ?

je sais elle est longue ma question  je veut savoir ce qui est possible comme prepa sur un 105 fiable sans pour autant mettre 10000 euros...

[Rom BR-Performance]

Je pourrais pas te renseigner sur la référence exacte à prendre puisque les notres sont des Garrett modifiées renforcées en provenance de Belgique. Donc aucune réf dans le commerce vu qu'ils sont modifiés.

J'avais inscris il y a quelques temps sur ce post les différents stage possible sur TDI 105, regarde un peu sur les pages précédentes tu trouvera les infos ;)

Sinon envois moi un mail => romain@autotuneheinz.fr

[papy17]

Bonjour Romain une idée du prix chez Millteck pour uniquement la partie (descente de turbo?) qui permet de virer la cata sur une golf V tdi 140?

[redcbr]

Si mes renseignement sont exacte, ca ne devrait pas aller en plug and play, difference de diametre me semble t il 

[papy17]

Tu est sur Red car je cherche et j'ai lu justement que c'était plug and play donc intéressant!!!

[redcbr]

Tu a peut etre raison, je parlais pour le 1.9 qui m interessait, pour le 2.0l ca devrait peut etre passer

Envoi un mp a Romain 

[papy17]

Tu a peut etre raison, je parlais pour le 1.9 qui m interessait, pour le 2.0l ca devrait peut etre passer

Envoi un mp a Romain 

ok merci à toi je viens de lire que sans cata ça ne passe pas au CT.
il va donc me falloir le cata sport mais niveau gain je sais pas ce que ça donne?

[Rom BR-Performance]

C'est plus and play pour mettre sur la ligne d'origine aussi bien en 1.9 que 2.0 (il y a un réducteur)

Pas de cata sport pour ces motorisations

[papy17]

merci Romain le problème c'est le CT

[Rom BR-Performance]

Y a toujours des solutions pour ca 

[papy17]

Hum dans ce cas cela peux m'interesser...

[Niko91]

Intéressant ce sujet !!! bon ceci dit j'ai toujours pas de golf mais ca peut donner quelques idées ... 

bonne continuation à vous