Si je ne me trompe, si la régénération est en cours à l'arrêt du véhicule on a le ventilateur qui continue à tourner jusqu'à fermeture du véhicule (avec la clé) ou jusqu'à refroissement correct; donc c'est possible pour le bruit (ventilo) et l'odeur de brûlé. Mais bon, si c'est systématique, à chaque arrêt, ça sera certainement autre chose.
