Entretien 1.4 FSI, 7ans 5000kms

[laquiche]

Bonjour,

Je viens d'acheter une golf 5, 1.4 FSI, qui à 7ans, et bientot 5000km (il n'y a pas de faute de frappe  ).

Cette voiture provient d'une personne âgée, qui a fait un entretien parfait chez VW, la voiture était dans un box, démarré tous les 15 jours pour la batterie, etc etc. L'ancienne propriétaire était très très méticuleuse.

La voiture a passé le CT sans aucuns problèmes, et le mec du contrôle m'a dit qu'elle était dans un excellent état (caoutchoucs comprits)

Cependant étant donné qu'elle a pas vu de garage depuis 1an environ je pensais lui faire un controle complet chez VW. Avez vous une idée des choses à faire ? courroie de distribution ? etc

Pour info, quand je l'ai prise, l'huile était encore claire tellement elle à peu servie.

PS: avez vous une idée de la consommation de ce type de moteur ? perso je suis au environ de 800km par plein, je sais pas si c'est dans la norme.

Merci pour vos conseils
Romain

[alexdu54]

800 km par plein c'est pas mal 


Sinon 5 000 kms 

[cartemere]

Hello !

C'est pas une distribution par chaine sur le 1.4FSI ?


Pour l'entretien, rien de spécial à faire à mon avis, sauf peut être lui faire faire un long trajet pour lui laisser le temps de bien chauffer, et bien tapper dedans en sortie de péage (pied au plancher jusqu'à la zone rouge sur chacun des rapports) :
c'est pas très bon de démarrer un moteur juste pour le laisser tourner au ralenti (un moteur sous-exploité s'encrasse)

[laquiche]

Pour la chaine de distribution je trouve pas l'info sur le net.  Ou puis-je trouver ça ? mais ça serait plutôt une bonne nouvelle.

Sinon je lui ai fait faire 700km, plutôt tranquillement en ayant pris le temps de bien la chauffer. Je n'ai eu aucun problème, je n'ai pas de fumée.
Je vais lui faire de bonnes accélérations pour la décrasser, en ayant bien chauffé le moteur avant, comme tu me conseil.

Sinon les filtres ? vidange tout de suite ou dans quelques kilomètres ?

Merci
Romain

[cartemere]

vu le peu de Km, à mon avis les filtres sont comme neuf !

Tu les changeras lors des révisions "normales"...

[depechecox]

pour savoir si c'est une courroie ou une chaine tu telephone chez VW avec ton numero de chassis et il te diront , le 1.6 FSI a une chaine donc a voir pour le 1. 4 !

[gaetan09]

changer les pneu !!!

[laquiche]

Pourquoi les pneus ?

ils n'ont aucunes craquelures, aucune trace de caoutchouc séché. Ils semblent vraiment bon (et rien de signalé au CT )

[cartemere]

disons qu'à 7 ans, le caotchouc a perdu de ses capacités, et a une adhérence moins bonne...

[laquiche]

Ok, je vais donc surement changer deux pneus, ca me permettra d'étaler les dépenses pour les changements de pneus futurs 

[golf-88]

Perso je ne les changerais pas.

[gaetan09]

1 / la durée de vie est max 5 ans pour un pneu : au dela le caoutchouc "durci"
2 / en restant stationné et en ne roulant pas le pneu se deforme

[laquiche]

Je suis assez d'accord que le caoutchouc a surement durci, c'est pour ça que je pense en changer au moins 2.
Pour la déformation par contre, j'ai aucune vibration, quelque soit la vitesse, donc je ne pense pas qu'ils soient déformés. Mais l'ancienne propriétaire roulait régulièrement (trés peu mais elle roulait).

[pinguin]

Je plussoie pour les pneus.
En gros, là, elle vient de finir son rodage.
Faut que tu la fasses rouler un peu mais pas trop d'un coup. Les éléments n'ont jamais fonctionné ensemble aussi longtemps.
A voir aussi la qualité d'huile.
Les révisions, c'est pas forcément dans une limite de km, mais aussi de temps.
A voir ce que l'ODB te dit (1ère échéance).

[alexdu54]

Moi je changerais les pneu si vraiment tu voit qu'il font la tronche  par contre une bonne vidange ne peut que lui faire du bien à cette auto .

Et  pinguin sur le fait que touts les élément de ton auto n'ont jamais trop fonctionné sur de longues distance et courte période donc il faut qu'elle roule mais de trop , au moins pour les débuts  , histoire de voir si tout fait bien son travail convenablement