A A A A Auteur Sujet: Impossible de demarrer  (Lu 9346 fois)

Hors ligne max_91

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Impossible de demarrer
« Réponse #15 le: 21 octobre 2012 à 20:01:07 »
tous mes fusibles sont en état. c'est la première chose que j'ai vérifié.

Hors ligne rico5788

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Impossible de demarrer
« Réponse #16 le: 21 octobre 2012 à 20:02:07 »
Ok
T'as regardé ceux de l'habitacle et aussi ceux du compartiment moteur ?
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Hors ligne max_91

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Impossible de demarrer
« Réponse #17 le: 21 octobre 2012 à 20:06:45 »
oui j'ai regarger les deux.

Hors ligne rico5788

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Impossible de demarrer
« Réponse #18 le: 21 octobre 2012 à 20:08:40 »
ok ben à part un diagnostic vag je ne vois pas ce que tu peux faire d'autre
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Hors ligne max_91

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Impossible de demarrer
« Réponse #19 le: 21 octobre 2012 à 23:50:20 »
Recherche personne aux alentour du 91 pour scan mon véhicule avec vag com?

erwan-vag

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Impossible de demarrer
« Réponse #20 le: 23 octobre 2012 à 12:59:18 »
Salut j'ai eu le cas hier! Justement sur un Seat Altea. Le fusible du BSI avait griller et les symptômes était les mêmes. Un remplacement et op! C répartis!! Tous ça à cause d'un clignotant défectueux dans mon cas. Tu n'a effectuer aucune modif?

Hors ligne max_91

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« Réponse #21 le: 23 octobre 2012 à 14:09:14 »
Si dernièrement j'ai fait changer mon poste autoradio d'origine par un kenwood. Et depuis sa j'avais une consommation importante sur ma batterie. Donc en atendant de trouver d'ou provenait cette consommation. J'ai retiré le fusible autoradio qui se trouve dans le compartiment moteur. Et puis samedi  dernier en voulant demarrer, plus rien du tout seulement l'éclairage qui fonctionne. Jtourne la clé rien ne s'affiche au tableau de bord. C'est quoi BSI?

Hors ligne VloodX

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Impossible de demarrer
« Réponse #22 le: 05 novembre 2012 à 20:15:35 »
Tu as peut etre cramé ta centrale electrique suite à un mauvais cablage d'autoradio.

Sans un coup de VAGCOM c'est mort...
105 chevaux sous le capot, un ane au volant!!
MDR

Hors ligne Nicolas B.

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« Réponse #23 le: 11 novembre 2012 à 18:55:16 »
Bonsoir tout le monde, j'ai un ami qui a les mêmes symptômes sur sa G5, est-ce que qqn sait où trouver ce fameux fusible du BSI??? Ce serait dommage d'aller filer plusieurs centaines d'euros à VW pour un fusible!!!
Merci d'avance...
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« Réponse #24 le: 11 novembre 2012 à 19:06:34 »
C'est quoi les symptome qu'il a?

Hors ligne Nicolas B.

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« Réponse #25 le: 11 novembre 2012 à 19:22:41 »
Aucun affichage tdb, pas de démarrage possible (tout se coupe au bout de 2 sec.), par contre, les phares s'allument! :bizarre1:
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« Réponse #26 le: 11 novembre 2012 à 19:33:09 »
Moi j'avais le même souci. Je suis allez chez volkswagen ils ont mis leur pc et hop! La voiture a dèmarrer. Soit disant il manqué un fusible. Le seul fusible que j'avais enlever s'etait le f8(autoradio) et j'arriver quand même a démarrer sans. Moi je pense que la voiture doit avoir une auto-protection et bloque l'électronique. Mais vérifie bien tout les fusibles et relais et ta batterie on sait jamais.

Hors ligne Nicolas B.

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« Réponse #27 le: 11 novembre 2012 à 20:52:59 »
Ok, merci, je vais lui dire de vérifier tout ça! Tu ne sais pas où est le BSI (cf post d'Erwan-vag)?
Et comment emmener la voiture chez VW puisqu'elle ne démarre pas? :colere2:
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« Réponse #28 le: 11 novembre 2012 à 21:02:07 »
Non je ne sait pas ou se trouve le fusible BSI. Je l'ai fait remorquer, je connais un dépanneur. Ton ami il a fait des modifs sur sa voiture avant d'avoir ce problème?

Hors ligne Nicolas B.

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« Réponse #29 le: 11 novembre 2012 à 21:02:44 »
Je ne crois pas non, ce n'est pas le genre à bricoler! C'est venu comme ça!
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