Fiabilité du capteur de pluie, vos avis m'intéressent

[rico5788]

Bonsoir tout le monde,

Je possède une golf 5 de 2007 (ODB "simplifié") équipée du capteur de pluie et donc des essuie-glaces automatiques. J'aimerai avoir vos retour sur sa fiabilité car sur ma Golf son fonctionnement est vraiment aléatoire. Parfois il y a à peine 3 gouttes sur le pare-brise et les essuies glace balayent à grande vitesse en permanence, alors qu'au contraire je peux avoir le pare-brise complètement mouillé qu'ils ne se passe absolument rien... Bref, je suis très déçu du fonctionnement automatique des essuie glace, et cela quelle que soit la position de la molette du réglage de sensibilité. Évidemment j'ai déjà nettoyé la zone du capteur de pluie sur le pare-brise, et même avec des essuie-glaces neufs ça ne change rien...
Au boulot on a un VW Caddy mk6 qui n'est pas équipé du capteur de pluie, et la molette qui sert de régalage de sensibilité sur les modèles dotés des essuie-glace automatiques sert ici au réglage de la fréquence d'intermittence (réglage de la tempo de balayage).
Je me demandais si sur ma G5 il serait possible de désactiver le détecteur de pluie et se servir de la molette pour régler la tempo du balayage intermittent, qui serrait beaucoup plus confortable.

Merci d'avance pour vos retours !

[Archlord]

Moi mon capteur marche super bien, et en général il n'y a pas de soucis

Maintenant, il se peut que ton pare-brise ait été changé et que le garage qui l'a fait a simplement récupérer le gel sur l'ancien pare-brise au lieu d'en acheter un autre chez son distributeur
Du coup, le capteur ne marche qu'a moitié

[alexcooltranquille]

  Tu pare brise a été changé ?

Sinon, au vag com tu peux régler la sensibilité du capteur.

[Greg06]

Je suis dans le même cas que toi rico5788, je trouve que le fonctionnement des essuis glace auto est assé aléatoire 

Par contre je ne sais pas si mon pare brise a été changé ou pas

[JC2Nice]

Regardes si c'est toujours marqué VW sur le pare-brise, ça peut être un indice

[Archlord]

En effet si le pare brise à été acheté par le carrossier par exemple chez un distributeur, ce sera un original mais sans estampille VW

[nico28]

Même problème, en restant sur le minimum avec la même quantité de pluie ils vont balayer normalement, s'accélérer sur 2-3 cycles et revenir à leur vitesse normal.. Enfin.. Sa c'était avant  Depuis peu, je nettoie régulièrement la partie du pare-brise situer juste au dessus du détecteur de pluie et jusqu’à aujourd'hui sa marche mieux. Surement un coup de chance, essayer et dîtes moi si vous remarquez une différence :p

[sobit]

j'avais ce problème également,
Depuis que j'ai changer la sensibilité au vag com ça va beaucoup mieux.
mais de temps en temps j'ai toujours les essuie glace qui se mette a fond alors qu'il y a que 3 goutte.

Avant le changement de sensibilité au vagcom le molette ne changeait rien maintenant elle a une influence.

[tchapwety]

Perfectible je trouve ... 

[rico5788]

à ma connaissance le pare-brise n'a pas été changé, mais j'irai contrôler le marquage sur le pare-brise.. Mon garagiste VW m'avait déjà parlé du gel dans le capteur mais visiblement il est bon.
En tout cas en nettoyant la zone du capteur je n'ai jamais vu de différence (essayé plusieurs fois)

Avec le vag com est-ce possible d'inhiber le capteur de pluie et utiliser la molette pour régler la fréquence de l'intermittence ? En somme, utiliser les essuie-glace comme sur un véhicule dépourvu du capteur de pluie...

[Archlord]

Bah pourquoi le desactiver ? tu as encore 2 vitesses manuelles (Low et High) qui logiquement joue avec la petite molette du commodo.

[rico5788]

J'ai effectivement 2 vitesses manuelles mais c'est en balayage continu (petite vitesse et grande vitesse) indépendantes de la molette, mais la position intermittente me sert à rien dans l'état actuel de fonctionnement, c'est pour cette raison que je souhaite inhiber le capteur de pluie (si c'est faisable). Car souvent il ne pleut pas suffisamment pour mettre les essuie-glace en balayage continu, même à petite vitesse.

[Archlord]

Ca doit pouvoir se faire peut etre via vagcom mais tu ne recupereras pas la 1ere vitesse lente d'un vehicule non doté de capteur PL et sera donc surement un vitesse nulle.

Le mieux serait plutot de faire remettre un gel chez VW (ca prend 10 min) ou bien de regler la sensibilité du capteur.

[rico5788]

Ca vaut combien ce gel ? Parce que le réglage de la sensibilité j'ai bien peur que ça soit inutile dans mon cas. Car le fonctionnement est vraiment aléatoire, parfois il n'y quasiment rien sur le pare-brise et les essuies-glace se mettent en route à très grande vitesse, et au contraire le pare-brise peut être couvert de gouttes qu'il ne se passe absolument rien...
Je vais essayer le remplacement du gel, je verrai bien ce que ça donne ;)

[Archlord]

Le gel capteur ne depasse pas les 10/15€. Apres je ne sais pas combien VW le vend et combien pour le faire poser.
Mais ce ne sera pas excessif et pour moi ton probleme vient justement de là.

J'ai deja eu des clients qui ont changé des pare-brise (surtout sur les Golf V) et qui recuperait le gel du pare-brise changé et le capteur fonctionnait assez aléatoirement