A A A A Auteur Sujet: probleme a froid elle cale  (Lu 3174 fois)

jodycebla

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probleme a froid elle cale
« le: 09 novembre 2006 à 15:24:24 »
:oops: je voudrais savoir avez vous eu ce probleme quand elle est froide elle cale sur moteur 140 tdi dsg je pense que ca doit venir du debimetre :oops:  niveau du clapet hs on ma dit qu il avait un plusieurs probleme venant de la!
 :colere2:

mich73

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probleme a froid elle cale
« Réponse #1 le: 09 novembre 2006 à 20:00:19 »
Si ça avait été une boite 6: volant moteur...
...mais c'est une DSG alors direction VW.

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probleme a froid elle cale
« Réponse #2 le: 09 novembre 2006 à 22:02:48 »
Defois chez moi, elle a un peu de mal au démarrage, sans caler (enfin à la limite), mais ce n'est pas forcément quand il fait froid. D'ailleurs, même par les températures hivernales de ces derniers jours, aucun problème, ça arrive aléatoirement ! :roll:
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probleme a froid elle cale
« Réponse #3 le: 09 novembre 2006 à 22:25:05 »
Le démarrage doit se faire instantanément et sans avoir à insister, excepté dans les zones climatiques hivernales extrèmes. Là, les organes moteurs peuvent avoir du mal à se "réveillés" car le froid peut colmaté le gazoil dans la pompe du même nom.

Pour moi, il faut aller chez VW sans hésitation et sans délai.

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probleme a froid elle cale
« Réponse #4 le: 09 novembre 2006 à 22:44:42 »
Citation de: "OrangePurety"
Defois chez moi, elle a un peu de mal au démarrage, sans caler (enfin à la limite), mais ce n'est pas forcément quand il fait froid. D'ailleurs, même par les températures hivernales de ces derniers jours, aucun problème, ça arrive aléatoirement ! :roll:


+1 on en as parlé d'ailleurs.
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« Réponse #5 le: 09 novembre 2006 à 23:45:34 »
Citation de: "babs_88"
Citation de: "OrangePurety"
Defois chez moi, elle a un peu de mal au démarrage, sans caler (enfin à la limite), mais ce n'est pas forcément quand il fait froid. D'ailleurs, même par les températures hivernales de ces derniers jours, aucun problème, ça arrive aléatoirement ! :roll:


+1 on en as parlé d'ailleurs.


Voui, est-ce que cela veut dire qu'il faut aussi qu'on aille chez VW ?

C'est le genre de problème qui est aléatoire, donc super chiant à détécter.

Par contre, moi je vais aller chez VW pour le problème de régulateur, car le contacteur de la pédale de stop se bloque de plus en plus souvent, ce qui m'oblige à refreiner pour rendre de nouveau opérationnel le régulateur ! Pas forcément évident sur l'autoroute....hmmm  :o
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jodycebla

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« Réponse #6 le: 10 novembre 2006 à 10:11:52 »
Citation de: "mich73"
Si ça avait été une boite 6: volant moteur...
...mais c'est une DSG alors direction VW.




 :D  c'est une boite 6 vitesses mais en dsg :moqueur2: