Entretien et rénovations Carrosserie by Passion77

[passion77]

c'est bien cela babs54 et dans le prochain reportage se sera bien pir encore 

[passion77]

bonjour  :)

aujourd'hui la rénovation d'un v8 mercedes le E430 avec une teinte exceptionnelle, la voiture est de 1999, dès réception je remarque plusieurs traces de ponçage effectuée par l'ancien propriétaire ce qui devient une habitude  :? , micro rayée comme une voiture de son age, beaucoup de rayures, même sous forme de dessins sur le pavillon et le capot, les deux ailes avant ont été repeinte récemment donc elles ne seront que légèrement polies .par manque de temps certaines étapes ne seront pas prises en photos.

quelques photos prises à son arrivée








le néttoyage des jantes avec le WB meguiar's diluer en 1:4 avec la brosse EZ



prélavage effectué avec les combo valet pro et un peu de bug away, lavage aux gants avec le bug away comme shampoing.
la décontamination est faite avec la clay meguiar's







une fois relavée et séchée



bien propre c'est quand même la classe 

opération masquage et correction des défauts par le polissage du vernis, il en restera c'est sur , ayant été mastiquée à plusieurs endroits une correction trop poussée pourrait faire de gros dégats sur ces parties qui reste sensible à haute température. une polisseuse rotative, les pads hexlogic et comme polish la gamme menzerna







































c'est deja plus sympa comme ceci  :)
pour la protection j'appliquerais le lustrant impérial 3M et comme cire la HD WAX



quelques photos pendant qu'il ne pleut pas  :x
on va découvrir madame pour la sortir  :)


















à bientôt  :)

[Chris-nukkiz]

euuuh elle est neuve la mercedes ? c'est limite sa !!

Super taff 

Différence flagrante j'ai regardé la TT, différence sa va (elle est pas vieille) mais la merco ... incroyable !

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j'adore ce topic   

[redcbr]

+1   je suis sur le cu* a chaque fois 

[zepatko]

+1   je suis sur le cu* a chaque fois 

   C'est incroyable les résultats que tu obtiens à chaque fois...

[babs54]

Sylvain, sais tu comment les proprios ont abimé le vernis ?

je n'ai vraiment pas envie de faire pareil ! 

[passion77]

bonjour et merci à vous 

12 ans de rouleaux intensif à mon avis en plus du vandalisme babs54  et le petit plus pour vendre la voiture l'ancien propriétaire avait repeind certaines parties à la bombe.


voici un court reportage sur un rafraichissement d'une opel astra OPC , la voiture est dans un état exceptionnelle , quasiment pas de défauts, quelques micros rayures sont visible en plein soleil, dans ce cas nous ne parlons pas de rénovation mais plutôt de rafraichissement, je n'utilises qu'un polish intermédiaire et un pour effectuer la finition, sur une voiture de cette taille c'est une opération qui s'effectue sur une journée, le véhicule passe bien sur par les mêmes étapes que lors d'une rénovation pour le lavage et la protection.

la voici à son arrivé, pas sale pour une voiture qui vient de faire 200 km avec ce temps 


après avoir le temps de boire un café avec le propriétaire ( le temps que les disques refroidissent ) je "nettoie" les jantes en pulvérisant du WB meguiar'sn étant en très bonnes état cela fut rapide.

comme je vous le disais nous restons sur un programme classique donc le prélavage avec comme shampoing le valet pro snow foam


je remercie le propriétaire pour m'avoir donner un coup de main pour les photos, cela m'as permis pour une fois de travailler avec mes deux mains 
les joints et sigles sont passés à l'apc meguiar's


après l'avoir rincé elle est lavée aux gant et décontaminée avec une clay meguiar's


second lavage et séchage avec la serviette valet pro

je la met à l'abri pour corriger les très lèges défauts que j'avais remarquer, pour cela une polisseuse rotative, un pad de correction légère un un autre que l'on utilise pour la finition pour ne pas laisser d'hologrammes, vilaines traces qui pointe leur nez suite à une mauvaise finition ou un mauvais essuyage, le matérielle peut être mis en cause aussi, une microfibre de mauvaise qualité peut laisser ce genre de traces.





j'ai passé un petit coup sur les optiques qui étaient légèrement micros rayés





il y en a une qui fait une petite pause  :)

pour la protection se sera un lustrant 3M et la HD WAX autglym pour la cire
quelques photos du résultat de cette journée












à bientôt  :)

[babs54]

  ma polo est dans le meme etat mais elle est noir uni ...

Du coup je dois passer quel polish en priorité ? le Swirl ou l'UC de Meguiar's ? Ou les 2 l'un aprés l'autre ?
Sachant que j'ai le sealant black hole aussi ??

J'ai vraiment pas envie d'abimer la peinture ... 

[passion77]

le problème avec l'ultimate c'est qu'il laisse de sacrés traces, tu va devoir effectuer une bonne finition avec le swirl'x, si tu me parle du noir non métallisé je te conseil l'ultimate en localisé sur les plus gros défauts et le reste au swirl'x suivit du black hole . 

[depechecox]

   je suis bluffé pour la mercos !  encore un excellent travail !   

[passion77]

bonjour  :)

aujourd'hui je vous présente la rénovation d'une 307 5 portes,  micro rayée, plusieurs griffures et coups de portière et deux rayures profondes, une sur le pavillon et l'autre sur la porte avant gauche, défauts  constatés qui seront à corriger et quelques retouches peinture sur des éclats de gravillons.

la voici à son arrivée










plusieurs wetsanding pour diminuer les rayure, je pousserais plus loin lors du polissage







on va revenir au lavage en commençant par les jantes qui ne sont pas très sales, j'utiliserais le WB meguiar's et la brosse EZ




le prélavage à la mousse active







dégraissage de la trappe à essence et des entrés de porte avec le super degreaser meguiar's

passage de l'apc meguiar's sur les joints et les sigles






la décontamination du vernis à l'aide d'une clay meguiar's et le last touch comme lubrifiant




déja plus sympa une fois séchée  :)

je masque les parties sensibles

la combinaison de pad choisit

la gamme de polish utilisé

la polisseuse rotative festool que j'ai monter avec un petit plateau et le peit cutting pad meguiar's pour travailler sur les zones que j'ai poncée

4 petites noisettes de POs100 et je commence à rattraper les zones touchées

un zone sur le capot à corriger



à certains endroits de légère retouches seront nécessaires

la rayure profondes sur le latérale gauche





















la rayure sur le pavillon




on change de taille avec un polish intermédiaire et un polish de finition sur l'ensemble de la carrosserie





une petite correction sur certaines zones des optiques







l'application d'une cire de protection pour les jantes

après avoir relavé la voiture je passe à la nutrition avec un lustrant volfgang et la fusion comme cire de protection


quelques photos finales












là ou était placée la rayure la plus importante




à bientôt  :Wink3:

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Toujours du bon boulot 

Au prochain reportage 

[pinguin]

 

J'ai une question à propos de ce que tu dis :

dégraissage de la trappe à essence et des entrés de porte avec le super degreaser meguiar's

La trappe à essence, je vois mais qu'entends tu pas "entrées de porte" ?
Aussi, fais-tu les charnières de portes avec le super degreaser ?

[passion77]

je le passe effectivement autour des charnières pas pas dessus sinon sa couinerait par la suite  , quand je parle des entrée de portes cela concerne tout les ouvrants comme les " gouttières " autour du coffre, l'intérieur du capot, très utile sur l'es intérieurs de portière ou on a tendance à pulvériser un lubrifiant sur le mécanisme de serrure, cela coule sur la poussière et se colle.