Les diesels anciens (atmo et avec un système d'injection très tolérant) acceptaient un peu d'essence dans le gazole mais cette époque est révolue. L'injection haute pression par rampe commune ou injecteurs-pompes ne tolère plus du tout ces écarts. Les conséquences d'une erreur de carburant s'apprécie selon la quantité versée et surtout si le réservoir était vide ou avec encore du gazole ce qui laisse le temps d'arrêter le moteur sans faire de dégats.
De toute manière, c'est arrêt immédiat donc le témoignage de des67 me laisse perplexe
Mettre plus de 40l de SP dans un diesel et faire 500km moi je veux bien tout entendre mais là c'est tout bonnement impossible.
Il y'a peut-être eu une distance de parcourue mais pas autant.
Comme ça été dit, la solution est radicale, il faut vidanger le réservoir, nettoyer l'admission et changer le filtre à gazole. Et s'essuyer le front pour que rien d'autres n'ait été touché
A+
