manque de liquide de refroidissement

[redcbr]

Bizareuuuuuuuuu ton histoire  , faudrait voir avec le temps et combien de kms la 

[poustoff]

elle a 60 000 km la tuture

[poustoff]

coucou,
voici des nouvelles de ma golf ,
j'ai emmené ma titine lundi matin chez wv, ( apres deux jours d'attente tres long ! )  il y avait une fuite un joint torique qui etait poreux !
le sav wv de toulon sur allier nickel, il m'ont gardé ma g5 4 jours , j'ai eu droit a la derniere g 6 en vehicule de remplacement et vendredi j'ai recupéré ma titine (il me l'ont ramené a mon boulot )  le tout pour 230 euro ( mise sous pression du vehicule , essai routier , purge du circuit , passage valise , changement du joint ,pret du vehicule gratuit ,etc......... )la facture me parait pas trop salé , qu'en pensez-vous ?
autrement je ne changerais pour rien ma golf v 2l fsi sport pour une 6 110 tdi ! le fioul c'est pas mon dada!
bise a tous

[toze60]

slt

tu as quoi comme détaille sur ta facture ?

 

[poustoff]

je cherche depuis tout a l'heure a t'envoyer la facture mais la taille en ko est trop grosse ; comment faites-vous ?

[toze60]

re

fait un imprim écran (la touche sur ton clavier) et ouvre PAINT (ou autre) et colle-le

ensuite tu encadre juste ce qu'il faut (pas besoin de ton nom ou autre) et tu fait couper

tu ouvre encore une nouvelle page et colle

tu enregistre (moi j'utilise PAINT.NET et je sais que je peut réduire la qualité pour gagner en Kilo) en JPEG

 

[poustoff]

re
je sais que c'est hors sujet mais je vois pas imprim ecran  ( j'ai un pc portable avec vista et tout ce que j'essais le fichier est trop gros )

[toze60]

re

sur un pc portable c'est "PrtSc" en tout sur le miens

sinon tu sélectionne tout et copier

tu peut aussi avec Paint ouvrir ton fichier

 

[tchapwety]

C'est cher pour ce que c'est comme intervention ... enfin faut aussi voir de quel joint ils parlent, il pouvait être difficilement accessible! 

[poustoff]

http://cjoint.com/?lfmikFQx5k

[poustoff]

je vous est joint la facture de la reparation suffit de cliquer sur le lien ; vous me donnerais votre avis

[tchapwety]

Ma première impression ... je ne mettrais plus les pieds là-bas!

[poustoff]

re
il m'ont dit que le joint a changer etait difficile d'acces joint qui se trouve vers la culasse mais bon n'y connaissant pas grand chose ,moi je trouvais que ca n'etait pas excessif !
il m'ont garder ma tititine une semaine et m'ont preté gratuitement la golf vi en tdi ( premiere fois que j'avais une gasoil cela m'a permis de me faire une idéé  et je n'ai pas du tout aimé ).
il m'ont quand meme fait une grosse peur en disant au depart que c'etait un joint de culasse !

[tchapwety]

C'est les 2*56€ que j'ai du mal à m'expliquer ... c'est tout sauf clair!

[poustoff]

re
les 2*56 euros correspondent au taux horaire applicable pour la réparation multiplié par le temps passé en centième d'heure,soit: 56 par 0.70 (39.20e)pour gfs/fonction guidée (recherche de la cause des trous a l'acceleration)(je pense)
                 56  par 0.20(11.20e) pour la mise en pression du systeme de refroidissement
et la suite    56 par 0.30 (16.80e)pour la pose/depose de la batterie
                  56 par 1.20 (67.20e)pour le changement du joint torique qui etait poreux d'ou fuite de liquide de refroidissement
Voilà le reste ce sont les pieces detachées(joint torique,bague,ressort,appoint liquide de ref)
Ils nous ont preté une mk6 tdi 110 sans nous faire payer (20e/jour*4jours),je ne pense pas que le montant total de la facture(230e)soit excessif mais tous les avis et conseils sont les bienvenus