Pour mémoire, l'eclairage legal (du moins en France) c'est 55W. Tout celles qui dépasse cette valeur ne passeront probablement pas le CT.
Sinon, pour toute puissance supérieure a 55W, bien penser que le faisceau electrique de la voiture n'a pas été pensé pour ca donc risque de chauffe des fils (voire fusible trop petit) et aussi chauffe trop importante dans l'optique de phare (risque de noircissement), pour les cas les plus extreme il y a aussi le risque d'incendie du véhicule