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Messages - tupac4221

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Electronique / Plus de + après contact vers l'autoradio... [RESOLU]
« le: 11 février 2011 à 17:49:40 »
Bonsoir a tous, voila après de nombreuses heure de recherche je n'ai pas trouvé de solution a mon problème, j'espère que je suis dans la bonne section et que vous pourriez m'aider.

La dernière fois j'ai voulu monter ma sono dans la golf 4 a mère, donc j'ai tiré tout le cablage nécéssaire pour mon ampli, et mes hauts parleurs, jusque la tout va bien.

Mais c'est au moment de changer son autoradio que le problème commence, donc son autoradio c'étais un pioneer qui étais relié en iso. Donc j'ai réussis a l'enlever donc j'ai commencé a relié mon autoradio qui est un lg, donc je met la fiche iso des haut parleur nickel.

Mais le hic est là, dès que j'ai mis la fiche iso de l'alimentation, sa ma grillé mon autoradio sans grillé le fusible qui était dérrière, bon sa c'est pas grave sa fou juste les nerfs d'avoir tué un autoradio  :(, mais le plus grave c'est que sa m'a grillé le fil + après contact, avec ou sans le contact il n'a plus de ju :cry:, et lorsque j'enlève le contact normalement le plafonnié dois s'allumé et la il ne s'allume plus et de temps en temps quand je roule il y a le voyant esp qui s'allume sur le tableau de bord   .
Et lorsque je veut remettre l'autre autoradio rien, donc j'ai enlever le + après contact et j'ai mis un + permanent et ben le fusible de l'autoradio grille a chaque fois et il ne s'allume pas  :colere2: :colere1:.

Donc j'ai vérifié les fusibles un a un coté conducteur vers la porte et là, aucun fusible n'est grillés. Je trouve sa bizard que les fusibles n'ont pas grillé.


J'aimerais savoir comment faire pour résoudre se problème au niveau de la voiture, et si quelqu'un a déjà eu se problème.

Merci par avance pour vos réponses et pour votre aide.

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Mécanique / Probléme de démarrage moteur chaud
« le: 04 février 2011 à 16:58:01 »
Moi aussi j'ai le meme probleme, elle est de 2004 au depart je pensais que c'etait les bougies car j'en avais une qui etait hs et ben non  :( apres je pensais peu etre a la batterie qu'elle allait me lacher et qu'il fallait peu etre envisager de la changer et la je n'avais pas le gout d'aller en acheter une autre pour rien donc je l'ai laissé  :l

Et c'est par hasard que je tombe sur se post et que je vois que je ne suis pas le seul a avoir se probleme, et qu'il y a une methode peu couteuse  :D pour resoudre se probleme. Quand j'orais le temps j'essayerais de trouver quelqu'un qui a le vagcom pour essayer cette methode, qui m'a l'air de marcher pour plusieurs personnes.

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Electricité / Re : [Tuto] Feux style US (Double pastille Blanche)
« le: 02 février 2011 à 18:59:18 »
Merci pour se tuto  :20:, je ne connaissais pas cette modif, elle est sympat. :bravo:

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Technique, trucs & astuces / Re : Petite problème LED veilleuse
« le: 23 décembre 2010 à 21:57:45 »
Je n'avais pas eu de problème jusque là. Mes ampoules sont changées depuis cet été.
Et ce n'est que lorsque la voiture reste dehors et qu'il fait froid/humide.
Du coup, je ne pense pas à un faux contact...


Ok alors je ne sais pas du tout, peut etre comme tu le dit c'est du au froid/humidité mais c'est bizard.


Ben moi, c'est de la buée au niveau des veilleuses leds mon problème... (les jours de pluie)
Est-ce que ça vous fait le même problème ?
Est-ce normal ?
Est-ce dû à la faible t° dégagée par les leds ?



Personnelement je n'est pas de buée dans mes feux ou mes veilleuses lorsqu'il pleut.

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Technique, trucs & astuces / Re : Petite problème LED veilleuse
« le: 22 décembre 2010 à 22:54:47 »
Bonsoir, moi aussi j'avais eu se probleme avec des ampoules normaux, c'étais la veilleuse coté passager qui ne s'allumait pas et qui me mettais un defaut de temps en temps, je l'ai laisser comme sa sans rien toucher et au bout de 5jour environ,sa c'est mis a fonctionner correctement, plus aucun defaut.

Sa devait être du a un faut contact lorsque j'ai touché au fil pour l'enlever, chez pas.
 
Attend un peu, et si sa persiste va voir le garage.

Bonne chance et bonne fête a tous.

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Entretien / Re : Marque Courroie Distrib
« le: 20 décembre 2010 à 10:59:46 »
Ah oui je n'avait pas vu que c'étais la meme personne :combat2:  :boulet:
Moi pour le galet tendeur il était fournit avec le kit de distribution c'est pour sa que je ne l'ai pas acheter séparément comme sa sa me revenait moin cher, de mémoire le kit distribution comprend la pompe a eau, la courroue de distribution et 2 galets ( 1 pour la distribe et 1 pour la courroie accessoire).

Ah zut si j'aurais su j'orais pris bosch je pensais que valeo étais une bonne marque en balai d'essuie glace et qu'il faisait de la qualité, je le serais pour la prochaine fois.  :merci:

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Moi personnelement j'ai toujours pris la marque purflux et je n'ai jamais eu de probleme,

voici les references et les prix pour une 1l9 tdi 105ch de 2004, mais verifie avec ta carte grise au cas ou, je les ai commander chez oscaro c'est vraiment pas cher.
 
1 PURFLUX Filtre à huile - L267A : 6,54 € l'unité => 6,54 €
1 PURFLUX Filtre à air - A1160 : 10,12 € l'unité => 10,12 €
1 PURFLUX Filtre d'habitacle - AH202 : 5,07 € l'unité => 5,07 €
1 PURFLUX Filtre à carburant - C505 : 17,51 € l'unité => 17,51 €

et environ 5€ de frais de port.

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Entretien / Re : Marque Courroie Distrib
« le: 19 décembre 2010 à 09:22:22 »
Prend la marque contitech c'est une super bonne marque  :cool5: et c'est ce qu'il y avait sur la mienne, c'est la meme que vw sauf sans le logo vw.
Moi je l'avait commander chez oscaro c'est vachement moin cher que vw et c'est la meme qualité, prend le kit distribution comme sa t'oras la pompe a eau avec.

voici les references et les prix pour une 1l9 tdi 105ch de 2004.
 
1 VALEO Balai d'essuie-glace - 574300 (VM250) : 6,88 € l'unité => 6,88 €
1 PURFLUX Filtre à huile - L267A : 6,54 € l'unité => 6,54 €
1 PURFLUX Filtre à air - A1160 : 10,12 € l'unité => 10,12 €
1 CONTI Courroie trapézoïdale à nervures - 6PK1050 (6 PK 1048) : 11,17 € l'unité => 11,17 €
1 PURFLUX Filtre d'habitacle - AH202 : 5,07 € l'unité => 5,07 €
1 PURFLUX Filtre à carburant - C505 : 17,51 € l'unité => 17,51 €
1 CONTI Pompe à eau + kit de courroie de distribution - CT1028WP3 (CT 1028 WP3) : 151,72 € l'unité => 151,72 €


Frais de port : 5,00 €
Montant total de votre commande : 214,01 €

Vérifie quand meme les références avec ta carte grise car je vient de voir qu'il y a certain produit qui n'ont pas les memes references qu'avec timor

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Modifications / Re : Ouverture auto du hayon
« le: 16 février 2010 à 16:50:22 »
Bonjour, la je vois vos commentaires, je suis d'accord que 150€ c'est cher pour cocher une case.
Mais la valise de vw n'est pas comme le vagcom car moi je voulais allumer mes clignotants façon usa et ils ne savaient pas faire et pourtant je leur ai montrer le mode d'emploi d'Antares et ils m'ont dit que leur valise n'était faite de la meme façon que le vagcom donc je pense que pour cette modif sa doit être la meme chose. 

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Mécanique / Re : Lever sa voiture pour faire la vidange
« le: 07 février 2010 à 00:25:15 »
C'est super ce tuto et c'est une bonne idée au moin on gagne un peu de temps pour lever la voiture.  :20:

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Mécanique / Re : Remplacement bougies de préchaufages [1.9]
« le: 04 février 2010 à 21:04:27 »
Super bien fait se tuto félicitation je te met un gros  :20:.
Sa va beaucoup m'aider car je doit changer les miennes prochainement.
Merci pour se tuto :cool5:

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Modifications / Re : Ouverture auto du hayon
« le: 01 février 2010 à 20:57:11 »
Super tuto il est super bien fait. Félicitation.

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Extérieur / Re : Dimensions du pack chrome
« le: 21 janvier 2010 à 16:29:48 »
Merci Jolias pour ta réponse  :merci: a tous

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Extérieur / Re : Dimensions du pack chrome
« le: 12 janvier 2010 à 19:16:00 »
ok merci

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Extérieur / Re : Dimensions du pack chrome
« le: 11 janvier 2010 à 21:51:00 »
ok merci bien. passe une bonne soirée

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