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une culasse de 2007 ca peut etre aussi poreuse, donc regarde bien le numero de version de la culasse a gauche de 1ere sortie d'echappement, si ca va de v125 a v133 ou v320 a v330 c'est poreuse donc ne le prend pas. apres si c'est pas poreuse combien il la vend? car en concession ca vaut 970€ avec 2ans de garantie
je serai toi, je trouverai un garage pour degripper le turbo au lieu de le changer, ca te reviendra que 350€ au max. Et si tu veux le changer vraiment, regarde sur le boncoin y'a des turbo a 400€ echange standard, garantie 6 mois
Salut la Géométrie variable de ton turbo est peut etre grippée, si cest le cas, tu retrouve la pêche une fois contact coupé et redemmarage de voiture. Et puis quand tu force le turbo genre dépassement 3000tr/min ça coupe a nouveau ;)
Voilà je viens d'acheter la culasse, elle est dispo et arrive mardi, La référence a été changée plusieurs fois d'après Vw et elle est maintenant 03G 103 264 GX (donc c'est bien 2 lettres a la fin :) ) pour le prix c'est 1317,31 la culasse+consigne, on me rembourse 347,13 quand je leurs rends ancienne culasse.
Voilà je viens d'acheter la culasse, elle est dispo et arrive mardi, La référence a été changée plusieurs fois d'après Vw et elle est maintenant 03G 103 264 GX (donc c'est bien 2 lettres a la fin :) ) pour le prix c'est 1317,31 la culasse+consigne, on me rembourse 347,13 quand je leurs rends ancienne culasse.
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