Cette section vous permet de consulter les contributions (messages, sujets et fichiers joints) d'un utilisateur. Vous ne pourrez voir que les contributions des zones auxquelles vous avez accès.
Messages - David731
31
« le: 29 mai 2008 à 17:27:15 »
 Oui, ça semble être le bon truc. Mais par contre, je me demande si le RCD 300 fontionne sans brancher le CAN L et le CAN H????  Parce que sur mon branchement actuel...il n'y en a pas. Mais j'ai des fils pour alimenter l'ampli d'antenne! D'ailleurs si quelqu'un peut me dire la couleur des fils CAN L et H sur leur installation d'origine, cela me permettrai de tenter de comprendre... C'est pas gagné! 
32
« le: 29 mai 2008 à 10:48:35 »
Salut Belluse, Et non, je crois que le seul moyen d'acceder au mecanisme de commande et bel et bien de passer par dessus. Et donc, il faut absolument réussir à demonter la boite à air.  On va y arriver... 
33
« le: 28 mai 2008 à 16:24:44 »
Il y a celui-ci aussi... Mais il faut encore et toujours reconnecter les fils! 
34
« le: 28 mai 2008 à 16:08:18 »
En lisant mon post, je me suis peut être mal exprimé...
Je voudrai démonter toute la boite à air afin d'accéder au mécanisme de la boite de vitesse.
En effet, il y a sous cette boite à air une partie mécanique de la commande de boite de vitesse, et visiblement, sur ma Golf, celle-ci aurai bien besoin d'un peu de graisse.
a+
35
« le: 28 mai 2008 à 16:00:02 »
Antares, Je me doutais bien que j'allais galéré... mais à ce point là, je pensais pas! Donc, pour faire simple: Je démonte les fils de mes 2 prises ISO qui sont en ce moment branchées sur le Blaupunkt. Je trouve la correspondance sur les fiches du RCD300. Car, si c'est cela que je dois faire, je sens que la tache va être hardue! Dans les shémas que j'ai posté un peu plus tôt dans ce même post, tu peux constater que peu de choses correspondent et en plus il y a des symboles et des abréviations dont j'ignore totalement le sens... Je suis pas loin de lacher l'affaire et de me dire que mon Blaupunkt DX-R4 et son CD GPS de 2004 sont finalement supers! 
36
« le: 28 mai 2008 à 15:47:21 »
C'est parce que celui qui a monté le Blaupunkt a fait un travail de cochon en sectionnant le cablage VW...
Si tu avais eu la bonne interface dès le départ, tu n'aurais eu qu'a débrancher cette interface, comme moi quand je suis passé d'un Blaupunkt Orlando au RNS300.
Maintenant il faut refaire le cablage VW dans ton cas...
QUOI?  M**** alors! Pfff... Et comment je peux savoir quel fil correspond d'une fiche à l'autre? En l'occurence de la fiche ISO de Blaukpunt vers la fiche du RCD 300. Là, j'en veux vraiment au vandale qui à mis un coup de cutter dans les fils!  Mais alors cela veut dire aussi, qu'un adapateur ne changera rien à mon problème ou que je vais en avoir besoin malgré tout? Car, comme le souligne Mougwai, il existe des adaptateur. Ca devient compliqué? non?
37
« le: 28 mai 2008 à 15:20:29 »
Arghhhh! Pendant un moment j'ai cru que tu m'avais sauvé la mise! Merci en tout cas pour tes recherches! Quelle misère! j'vous jure...
38
« le: 28 mai 2008 à 14:44:55 »
Salut Goss93,
C'est bizarre en fait! Je n'ai pas de souci pour oter le couvercle de la boite, quelques vis et hop.
Par contre pour demonter l'ensemble, couvercle + boite, c'est un peu le bazarre!
Il y a une vis et des silent-bloc qui tiennent la boite sur la carrosserie, la vis, c'est facile, quand aux silent-blocs, c'est vraiment chi***! Il y en a un dans la boite à air, en plein centre et un autre à l'extérieur de la boite (tout prêt des fils rouges sur la photo). Et je ne vois pas du tout comment démonter ces silent-blocs!
Toi, tu as réussi à enlever completement la boite?
39
« le: 28 mai 2008 à 14:37:20 »
Salut Mougwai, C'est tout à fait ça! ISO=>VW Mais je crois hélas que ce genre d'adaptateur n'éxiste pas.  Pour répondre à ta question, non, je n'ai aucune commande sur la volant. Le souci, si tu veux, c'est que l'installation que j'ai actuellement est de série, ce qui implique que je me retrouve avec une configuration que je ne retrouve nul part ailleurs! Je dois pourtant pas être le seul dans ce cas!? Chez VW, ils n'ont pas le temps de m'aider, il faut que je prenne rdv... donc des €! Mais en ultime recours, c'est certainement ce que je ferai...  C'est vraiment dommage, car j'ai un joli RCD300 avec les touches argent qui dort dans son carton!
40
« le: 28 mai 2008 à 13:08:03 »
Je n'ai pas d'autres photos pour illustrer mon souci. Mais en gros voici à quoi ressemble la prise de mon DX-R4. Toutes les fiches de la prise semblent utilisées SAUF celle nommée GA. J'ai réuni sur une seul schéma ce que je voudrai, faire les adaptions nécessaires et faire rentre cette prise dans mon RCD300...mais j'ai le sentiment de vouloir faire rentrer un carré dans un rond! 
41
« le: 28 mai 2008 à 12:32:18 »
La problème, c'est que l'interface ISO=>CAN n'existe pas... Je crois!
Ca fais ch***!
Mais d'après d'autre membres du forum, une adaptation est possible...
On verra.
42
« le: 28 mai 2008 à 12:13:59 »
Salut Amigoche, Voici la photo de la prise qui va se brancher sur le RDC300. En fait, mon souci réside surtout dans une histoire de correspondance. Comment adapter les fiches de mon DX-R4 vers le RCD300? Pour les HP, cela ne devrai pas être trop compliqué...Mais alors pour l'autre prise...  
43
« le: 28 mai 2008 à 11:52:26 »
Bonjour, Je voudrai démonter la boite à air de ma golf afin de regraisser le mécanisme de boite. Mais je ne sais pas trop comment elle se démonte! Vous avez une idée? David. 
44
« le: 28 mai 2008 à 11:48:53 »
Bonjour, Pour résumé, j'ai acheté un RCD300 pour mettre dans ma Golf. De série, j'ai un Travel Pilot DX-R4 de chez Blaukpunt. Mais visiblement, rien ne correspond au niveau des branchements. J'ai trouvé un adaptateur pour l'antenne, mais alors au niveau des fiches, je ne comprends rien! Je ne suis pas du tout connaisseur des CAN, ISO et autres noms! C'est pourquoi, je me tourne vers vous! Ci-dessous, vous trouverez quelques photos: Dans la console: L'ampli FM (A gauche), la prise GPS et les fiches autoradios (Au centre), la prise FM (En bas à droite).  Les fiches branchées à l'arrière du DX-R4 Travel Pilot.  Schéma RX-D4 Travel Pilot - Blaukpunt. (Rien de branché sur CAN L et CAN H)  Schéma RCD 300.  En espérant que vous puissiez me donner un coup de main! Merci. David.
45
« le: 21 mai 2008 à 17:10:55 »
Tapis de sol velours pour Golf V: Ref: 1K1 863 011 D RYJ (4 pièces au total, 2 av et 2 ar) Prix: 105€ Attention, plusieurs couleurs possible. A noter enfin, que certaines concessions ont l'honnêteté de dire que vous pouvez les commander séparements. dans mon cas, j'ai acheter uniquement le tapis conducteur pour 36€.
|
Voir les contributions