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Sujets - julio78

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Bonjour Golfistes!

Donc pour exposé mon problème. Vendredi je suis allez dans le Calvados plus précisément Deauville (plage)  :cool: donc de chez moi dans le 78 ça me fais exactement 200 km. Donc en allant tranquille tout va bien la Golf répond bien au reprises, montés....  :bizarre1: :bizarre2: Sur le chemin du retour après une 10zaines de km quand j'accélère Au moment ou le turbo se déclenche à environ 2 000 Tours on entend un pchiiiiiiiiiiiiiiiiii (pas comme un dump valve mais plutôt comme un pneu que l'on dégonfle) et le bruit réitère à chaque passage de rapport (boite DSG) selon vous est-ce une durite percée? (je n'est pas de perte de pression)  :cry: même les vitres fermées le bruit est énorme.

J'ai posté plusieurs vidéos où on entend le bruit
https://youtu.be/R8hrSyfRb4o
https://youtu.be/mL8gfHSwStc
https://youtu.be/s3YvN5k-5wQ

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Bonjour mes amis(es) Golfistes j'ai un petit mais qui peut être est un gros problème, au démarrage la voiture fait un bruit très très bizarre et en plus de cela j'ai enlevé le cache moteur inférieur et j’ai découvert une fuite, au départ je pensais au joint de la vis de vidange du carter mais il s'avère que la fuite est plus haute et que l'huile est très clair et un peu plus fluide que de l'huile moteur.

J'ai posté une vidéo sur youtube j’aurais aimé avoir vos avis la dessus svp!
https://www.youtube.com/watch?v=Ys2Irs1cC8A&feature=youtu.be

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Extérieur / problème etancheité joint superieur pare brise
« le: 10 septembre 2014 à 20:12:29 »
Donc les amis je vous explique donc cet après-midi en lavant ma voiture je me suis aperçu que l'eau coulait dans l'habitacle au niveau du rétro intérieur  :cry: je voulais savoir si quelqu'un avait déjà eu ce problème? et si fallait absolument changé le joint de pare-brise supérieur ou si il y a une petite astuce :( svppp  :cry: :cry: :cry:

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