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Non, c'est toi C'est un GPS, le RNS 300. On n'en voit pas beaucoup en France, c'était plus courant sur les véhicules allemands, c'est notamment pour ça que je pense que la voiture est une allemande
Donc beaucoup d'élément qui laisse à penser que c'est une allemande ! De toutes façon, j'attend leur réponse!
Oui le GPS est un monochrome ? il indique juste la route par des fléches ?
Elles sont chères les G5 gt j'en voulais une aussi mais quand j'ai vu que pour le même prix je pouvais avoir la 6 j'ai pas réfléchi et je regrette vraiment pas. Bonne recherche à toi
Oui, et c'est toujours le cas ! mais comme on en parlait, la G6 est sympathique en R-line, GTD, GTI !
Sinon c'est sûr je peux toujours modifier par la suite ! Mais la G5 en GT Sport a un je ne sais quoi qui m'attire !
L'année ne veut pas tout dire non plus, il faut voir comment la voiture a été entretenu et mené par son propriétaire, des golf de 2008 sont en plus mauvais état que des golf de 2005, l'année c'est un paramètre à vérifier par l'acheteur comment a été entretenu le véhicule !
Je pense que DiDi78 voulez surtout parler de la côte qui sera plus élevé sur un modèle de 2008 que sur un de 2004 !
Ca dépend les modèles ! les gt sont surtout surcotés, tu la prend la même en modèle sport sans la finition gt ça vaut déjà 1500 à 2000 euros de moins qui pour moi ne se justifie pas même si la gt a une gueule d'enfer mais bon s'il veut absolument ce modèle il faudra être patient !
Oui je suis patient j'ai le temps ! Je viens bien finir par trouver !
L'ami a ton budget tu n'auras jamais une gt sport super bien equipee super propre ou il n'y a aucun frai a prevoir et qui fait 140 ch et qui a 110 000kms..sinan oui achète une g6 basic.
Super bien équipé ? Je demande juste les xenons et le grand ODB et qu'elle ne soit pas noir !
Je n'ai jamais parlé d'avoir une 170/140 avec la blinde d'option ... La plupart des annonces que j'ai regardé sont toutes en 105 !
La dernière gt sport que t'a publié est pas mal mais bon le kilométrage est trop important pour toi ?
En plus 105 ch sur une gt sport perso moi je tente pas, au minimum 140, le look de la voiture doit aller avec un minimum de puissance en terme de motorisation
Oui, je préférerais plus une 140ch, mais je regarde surtout les véhicules vendus au bon prix ! Donc si c'est une 140 tant mieux si c'est une 105 je prend quand même !
L'ami tu habites où? je ne veux pas faire le gro lourd lol, mais si tu n'es pas loin viens voir la mienne, je t'ais explique par mp.. après c'est vrai qu'elle est pas à 9000€ la mienne mais pour 2 500e de plus tu aurais une golf gt sport où tu n'aurais aucun fraie à prévoir pour le coup tout est fait, tu as un turbo neuf, distrib neuve, freins ok, pneus ok... elle aurait l'esthétique d'une r-line extérieurement tu n'aurais aucune modifs à faire! Les grilles atb y sont, bdc, la jupe sera celle d'une ed30 avec double sortie à gauche. Toit ouvrant, mlf, pack city, pack confort, et surtout les 110 110kms que tu veux..
L'ami tu habites où? je ne veux pas faire le gro lourd lol, mais si tu n'es pas loin viens voir la mienne, je t'ais explique par mp.. après c'est vrai qu'elle est pas à 9000€ la mienne mais pour 2 500e de plus tu aurais une golf gt sport où tu n'aurais aucun fraie à prévoir pour le coup tout est fait, tu as un turbo neuf, distrib neuve, freins ok, pneus ok... elle aurait l'esthétique d'une r-line extérieurement tu n'aurais aucune modifs à faire! Les grilles atb y sont, bdc, la jupe sera celle d'une ed30 avec double sortie à gauche. Toit ouvrant, mlf, pack city, pack confort, et surtout les 110 110kms que tu veux..
Si jamais je suis toujours à l'écoute;)
Je te remercie, mais je ne peux rallonger mon budget
Perso, la 6 je ne l'aime bien qu'en finition "sportive" : r-line, GTD, GTI ou R. Si c'est pas dans ton budget, à choisir entre une 5 GT Sport ou une 6 de base, je préfère une GT Sport.
Bon tu as la même pensé que moi ! Je la préfère aussi en version sportive, mais pas dans mon budget.
Je vais donc continuer mes recherches en GT Sport !
T'as un entretien à 120 000 km, et normalement la distribution aussi. Il vaut peut-être mieux acheter une voiture qui vient d'avoir son entretien et son changement de distribution, non Ça te fera des frais en moins dans l'immédiat, et ça veut aussi dire qu'un garage vient de jeter un œil à la voiture.
effectivement, mais la courroie de distribution est à faire 120 000 km ou 5 ans(dans la généralité) donc dans tous les cas elle doit être faite et l'entretien aussi ! Je trouve normal de vendre une voiture révisée, si révision il y a à faire à court terme !
Les garages je me méfie... Je préfère un passionné qui fasse son entretien, qu'un garage qui fait ça à la chaîne sans passion !
je plussoie également. A noter qu'une voiture "normale" qui fait 20000km par an de 2008 par exemple a logiquement 140kkm au compteur. Vouloir une voiture de l'année en question avec moins de 110kkm risque de correspondre a une voiture qui aura fait de la ville et/ou des petits trajets. Ce que je veux dire c'est que l'idée qu'on a de l'usure d'un véhicule en regardant un kilométrage est faussée si le kilométrage ne correspond pas a l'année du véhicule.
Tu as entièrement raison, surtout pour un diesel qui dit ville/petit trajet dit usure plus grande de l'embrayage, encrassage moteur ...
Donc je devrais plus me tourner vers 120 000 km effectivement ! Vous me mettez la tête en vrac
Tu m'étonnes mais tu pourrais la revendre plus cher
Aller nous n'allons pas recommencer le débat !
Concernant la dernière annonce que j'ai mise, le mec aurait 2 visites ce matin !
Sinon :
- 3eme main -entretien VW jusque 66 000 km puis par un garage autre que VW - pas de coups ou autre a part 2-3 griffes - factures + double cle + notice en sa possession - disque arrière à prévoir
je le rappel ce matin pour avoir le N° de châssis et vérifier tout ça !
Depuis le début, je regarde les annonces que vous mettez et .... j'hallucine, les gens sont dingues. Sur les 2 annonces que tu mets JC, les 2 valent plus de 8500 (le prix de la mienne - 8490), sont en 105 Diesel (moi en 170 Essence), les 2 sont loin d'avoir toutes les options que j'ai (je suis toutes options par rapport au Luxembourg - qui doit pas être bien différent de l'Allemagne) et en plus de tout sa, j'ai une garantie de 6 mois et 4 pneu hiver offert avec par le garage. Donc j'ai vraiment du mal à comprendre ces annonces sérieux
Pourtant sur ma caisse extérieurement j'ai 3x rien, intérieurement pour une caisse qui a 8 ans, on dirait que je l'ai acheté neuve y'a 6 mois et niveau caisse j'ai rien à faire dessus (elle roule niquel)
Alors je suis très étonné sachant que moi c'est un garage qui me l'a vendu et y'a 3 mois de cela (donc tout récent).
Franchement je serais toi passe ton chemin autant en 170 je me dis que je peux sûrement la vendre à peu près le même prix vu la rareté en France sauf si je monte beaucoup le kilométrage mais la en 105 ça vaut rien dans 1 ans elle vaut 5500-6000 pour moi en bon état alors la vendre 8700 et 8900 au jour d'aujourd'hui pour une V en 105 c'est trop cher. Y'a pas à ¤¤¤tut¤¤¤, attend la bonne viendra j'espère.
Bref c'était long mais c'était juste pour donner mon point de vue et mon expérience perso sur le sujet.
C'est long mais ton retour est constructif donc pas de soucis !
Je pensais être fou mais je suis de ton avis totalement ! Je pense que les gens spéculent énormément ! Je sais pas ce qu'il se passe mais j'ai l'impression que les prix n'arrêtent pas d'augmenter !
La chose que je remarque ( en scrutant les annonces tous les jours) Ben il y en a pas beaucoup qui se vendent !
mais je comprend tout vendeur veut vendre au plus cher et acheteur au moins cher !
Mais comme je l'ai déjà dit ! Je veux surtout acheter au prix que ça vaut !
Donc essaye de vendre la tienne car c est le moment !!!
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C'est un GPS, le RNS 300.
Ça te fera des frais en moins dans l'immédiat, et ça veut aussi dire qu'un garage vient de jeter un œil à la voiture.
T'abuses, elles ont 120 000 km. 110 000 km ou 120 000 km, c'est pareil 
