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Messages - Merou830

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8.5 ET38 à l'arrière pour Jeff de mémoire!

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Rendez-vous, Rencontres / [06] Rencard VAG Antibes
« le: 09 avril 2014 à 11:14:17 »
Le prochain est le Vendredi 18 Avril 2014 à partir de 21h.
Lieu : Espace St Philipe Rond Point 200 Avenue Roumanille 06410 BIOT

Ce n'est plus au carrefour Antibes.

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A ce prix à côté de cher moi  :shock:

Il la vendais avec des BBS il y à quelques mois.

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Que des gars ne voient leur caisse sur la Vidéo .... Ou bien que les photographes comme Jeff, Sylvain et les autres (qui ne sont que simple bénévole à faire ca) n'ai pas pris leur caisse en photo...

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Bar-Ambiance / Appel de phare !
« le: 19 mars 2014 à 15:22:18 »

alors moi j'ai croisé une golf 5 gti rouge posé par terre (accuair ?) avec des jantes en 18" qui frottait dans les ailes vraiment belle caisse
c'était il y a 2/3 semaine à cannes/mandelieu vers les 16h/16h30 je suis sur que le proprio traine par ici !

édit : effectivement c'était Merou830 juste un peu plus haut sur cette page  :lol: :lol:

Exact !
Il n'y a plus que moi en Rouge dans le coin ;-P

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Heuuu tu parles du Spring Event?

C'est à Mérindol, et il y a un post ouvert déjà....

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La même! J'y serait :-)

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Tuning / choix d'un compresseur viair
« le: 06 mars 2014 à 20:19:22 »
Bey regarde les perfs des Viairs sur leur site!
Ils mettent les temps sur différentes pressions etc...
J'ai deux 380C et j'en suis très content.

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Tuning / choix d'un compresseur viair
« le: 06 mars 2014 à 17:26:48 »




Je donne plus d'infos demain, avec les réfs!

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Bar-Ambiance / Les non vag (ou pas) bien accompagnées
« le: 06 mars 2014 à 10:48:37 »
Los Angeles encore :-P


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Tuning / choix d'un compresseur viair
« le: 06 mars 2014 à 09:39:24 »
Oui! Obligatoire.

Tu veux cacher ou laisser visible l'installation?

Sorry pour le Hors Sujet :-/

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Tuning / choix d'un compresseur viair
« le: 06 mars 2014 à 08:55:19 »
Je te met les photos avec les refs ce soir, en rentrant du boulot.
Je te mettrais aussi les caractéristiques. Je les avais approvisionné pour rester avec un seul compresseur mais jamais montés. Je doit en avoir 8/10, à voir.... Je peux avoir d'autres références aussi (plus ou moins souple, gros, etc...).

Le miens aussi était à plat, pour le cacher. Du coup, les SBs ne travaillaient pas bien du tout.

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Tuning / choix d'un compresseur viair
« le: 06 mars 2014 à 08:38:19 »
Et la différence de bruit entre 1 et 2 compresseurs ?

Mon coffre c'est un peu la galère, vu que c'est un R32, j'ai pas l'enfoncement des roues de secours, je peux rien cloisonner et ça fait un bruit de ouf  :lol1:

Merou, quand tu es passé à 2 compresseurs, c'est devenu l'enfer ? lol. Aussi à cause de ma cuve de 11.5L, dès que je remonte, mon compresseur se met en route. Et pas seulement 2 minutes  :lol:

Et bey figure toi que non! Bien au contraire.
Avant, j'avais le seul compresseur Viair (avec ses petits SB d'origine) directement vissé sur le tasseau de mon installation, qui était posé sur la caisse. Ca vibrais de partout etc... Maintenant, avec mes supports EXO, c'est niquel. Je te montrerais le 30 MARS si tu veux.

Ma cuve est une 5Gallons (1 Gallon = 3.785 litres), soit 18.9L ^^ Autant dire, que j'était ravis d'avoir changé mon installation pour deux compresseurs et mes supports :-P Faut que je regarde combien de temps mes deux compresseurs ont tournés depuis le 15 Novembres. Ca ne doit pas dépasser les 8 mins maxi. Je peux même faire un test complet si tu veux.

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Tuning / choix d'un compresseur viair
« le: 06 mars 2014 à 07:21:26 »
Si vous avez des solutions pour faire des silent bloc je suis preneur, parce que mes 2 compresseurs font un de ces bordel  :bizarre1:  et quand j'ai des passagers à l'arrière ils deviennent fou avec le bruit  :lol:

Greg, faut que je te montre les SB que j'ai à la maison. Neuf (peut-être petit et trop rigide mais bon). Je peux sûrement en avoir d'autres neuf etc....

Je n'ai rien à reprocher au compresseur Mr.airride c'est juste que j'en voudrais un plus performant pour qu'il remplies la cuve plus vite  :wink: 

Qui dit rapidité, dit deux compresseurs! (Moi qui est eu les deux configue - Une installation avec un seul compresseur, et une secondes avec deux compresseurs).
Où bien, faut changer ton préostat pour que le compresseur charge plutôt.

Je m'explique : Ton Présotat (détecteur de pression) doit dire à ton relais d'activer ton compresseur entre XXXPSI et XXXPSI (J'ai réglé le miens entre 120PSI et 150PSI). Si ma pression de cuve diminue jusqu'à 120PSI, mes compresseurs s'active jusqu'à 150PSI.
En gros, si tu veux qu'il s'active moins longtemps (Mais plus souvent), il faut réduire la plage de pression. Sur mon installation manuelle, c'était 110PSI-150PSI mais pas réglable.

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