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Messages - piloud

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Archives / banquette arrière + dossier golf V 3 portes
« le: 20 janvier 2013 à 13:15:03 »
yeah merci :D

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Archives / [VENDS] intérieur golf vi 6 trendline
« le: 20 janvier 2013 à 13:14:02 »
Salut! tu ferais la banquette arrière à combien??, ça se monte sur une golf 5?

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Archives / banquette arrière + dossier golf V 3 portes
« le: 20 janvier 2013 à 11:24:48 »
Salut à tous.

Voila, ma soeur possède une golf 5 trend tdi 90cv et elle a renversé un bidon de 5W40 sur sa banquette  :combat2: . De ce fait, elle ne peut plus transporter de personnes derrière.
 :help:
 Quelqu'un aurait-il une banquette arrière entière à lui vendre pour pas trop cher? C'est une banquette noire pour une golf 5 trend en 3 portes.

Merci d'avance

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Moteurs / quel entretien avant reprog??
« le: 16 janvier 2013 à 14:53:29 »
Perso le mot " dégommant" me fait légèrement peur  :lol1:

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Moteurs / quel entretien avant reprog??
« le: 16 janvier 2013 à 10:40:18 »
Bah je n'ai pas de trous à l'accélération donc il ne devrait pas y avoir de problème pour le débimètre! non?

Comment on nettoie un turbo? Y-a-t-il un produit particulier? Un additif?

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Moteurs / quel entretien avant reprog??
« le: 15 janvier 2013 à 21:27:12 »
Salut!

Voilà, heureux proprio d'une golf 5 tdi 105cv totalisant 150.000 bornes, elle sera reprogrammée le 18 février. 150.000km = vidange qui vient d'être faite, mais y-a-t-il autre à faire afin de préserver mon moulin et mon turbo?
Dois-je faire un nettoyage de turbo? Si oui, avec quel produit?

Bref, des suggestions?? 

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ou alors faire les courses à la superette du coin  :lol1:

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Mécanique / turbo HS sur golf + et reportage photo
« le: 13 janvier 2013 à 22:17:52 »
Il a cassé à environ 100.000 bornes.

Le truc c'est que ma mère utilise sa voiture uniquement pour aller à son boulot soit 2 km aller retour, ou pour aller voir son cheval (15km aller retour). Comme ma mère n'a pas le pied lourd (contrairement à moi :cool2:), le turbo ne tournait jamais à pleine charge. Après peut-être que la reprog y est pour quelques choses mais d'après la courbe qu'il a pu nous montrer sur son PC, c'était loin d'être moche.

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Mécanique / HELP probleme moteur
« le: 12 janvier 2013 à 16:10:14 »
Pour reprendre ce que soxzo a dit, ça dépend comment le turbo se casse. Sur la golf plus de ma mère, la turbine qui évacue les gaz d'échappement s'est bloquée (axe cassé donc les 2 turbines n'étaient plus solidaires) ce qui fait que les gaz ne partaient plus, le moteur s'est donc étouffé...

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Mécanique / turbo HS sur golf + et reportage photo
« le: 12 janvier 2013 à 06:57:01 »
Alors, d'origine c'est un turbo de marque KKK (c'est indiqué sur la plaque constructeur d'une des photo que j'ai mise).

Le turbo acheté est un Garrett, l'une des meilleure marque de turbocompresseur sur le marché. J'ai recherché sur pas mal de site notamment sur oscaro mais ce n'était pas les moins cher. J'ai plutôt choisi le site www.webdealauto.com car ils ont pignon sur rue à Marly (juste à côté de chez moi), car si ce n'était pas le bon, je pouvais le ramener facilement à l'expéditeur et me faire rembourser plus rapidement.

J'ai oublié d'ajouter une petite partie dans l'explication de mon malheur: quand le turbo a été monté, ils l'ont testé. Au démarrage, le moteur tournait sur 3 pattes et faisait des bruit bizarres (c'est que mon père m'a dit car je n'étais pas là :bizarre2:). Je pense que c'est du au turbo qui n'avait pas encore d'huile. Quelqu'un pour confirmer ce que je viens de dire? ou pour contredire???

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Archives / [VENDS] Descente de turbo 1.9 et 2.0 tdi décatalysée
« le: 11 janvier 2013 à 21:56:28 »
arf, je n'aurai pas le temps de faire la décata avant ma reprog  :cry:

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Archives / [VENDS] Descente de turbo 1.9 et 2.0 tdi décatalysée
« le: 11 janvier 2013 à 21:52:44 »
salut!

Il vaut mieux décatalyser avant la reprog je présume? Car sinon il faudra réajuster la cartographie?

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Mécanique / turbo HS sur golf + et reportage photo
« le: 11 janvier 2013 à 14:04:22 »
re-suite

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Mécanique / turbo HS sur golf + et reportage photo
« le: 11 janvier 2013 à 14:02:45 »
photo suite

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