Golf 5 Forum

As-tu un kit HID sur la voiture?

Merci kaiserzeus, ton aide m'est vraiment précieuse!

A partir du moment que la voiture a démarré, plus aucun soucis!

Penses-tu que cela peut provenir du neiman? dilation dûe a la chaleur de l'habitacle?

Je suis formel sur le phénomène de chaleur, ces 2 derniers jours il a fait assez moche, RAS
Les 2 jours précédents c'était caniculaire, une mission pour la faire démarrer! je doit m'y reprendre a 10-15 fois pour trouver le bon contact! j'ai peur a la longue de casser le neiman!

Petite question bête, la chaleur ne peut-elle pas avoir d'incidence sur la tension de la batterie? Cette derniere semble d'origine encore.

Dernière question, l'écu se trouve bien fixé verticalement en haut a gauche du maître cylindre? derrière le tube qui part du filtre à air?

quel motorisation?

Pour 105: http://cgi.ebay.fr/Injecteur-pompe-VW-Golf-V-1-9-TDI-105-Bosch-0986441518-0986-441-518-/330607211766

http://www.injecteurdiscount.fr/contents/fr/d1486.html

salut voisin!
Tu as fait passer par où ton cable d'alim? et celui des rca? et ta masse?

Alors du nouveau, en ce moment en lorraine il fait pas très chaud, donc elle démarre nickel, du premier coup, ce qui me confirme que ça le fait que par grosse chaleur... Le problème c'est que dans 2 semaines je dois descendre dans le sud avec 

J'ai mené ma petite enquête, j'ai vite attéri sur le site ross-tech, et j'ai cherché les codes défaut.
Je commence par le plus simple, le 01064 - Terminal 58d; Interior Dimming: Electrical Fault in Circuit, ils préconisent de checker la lampe de l'allume cigare, et en effet j'ai remarqué qu'en bougeant le bordel il y a avait un faux contact...
Puis donc le fameux 01314, je trouve ça 01314 - Engine Control Module

01314 - Engine Control Module: No Communications
Possible Causes
CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module faulty             ****A verifier, mais étant donné que c'est que lié à la temp extérieure...?
Fault(s) stored in Engine Control Module                                     **** Je n'y connais pas grand chose en vag-com, donc je ne sait pas trop comment vérifier
Engine Control Module recently flashed or re-mapped                   **** Il ne me semble pas
Possible Solutions
Check CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module
Check Measuring Value Blocks (MVB)                                         ****??????? qu'est-ce que c'est?
Usually Measuring Value Blocks (MVB) 125+ show the current Communication Status

Je me casse la tête depuis des jours pour tenter de savoir qu'est-ce qui pourrait être lié a la chaleur EXTERIEURE, alors que quand il fait froid, mais que le moteur est chaud, il n'y a apparement pas de soucis!!!

Non apparement pas d'autres défaut, et le calxulateur revient dans quasi toute les rubriques!
Mauvaise liaison entre neiman et calculo? Calculo hs?
Flash calculateur ou changement? ://

Alors, tension voiture éteinte 12,6
Moteur tournant 13.7

j'ai fait un diag (le log je l'aurai que demain), apparement c'est le calculateur....

Ok, faut que je teste la tension alors? je vais voir si j'ai un testeur sous la main