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Messages - ptimimi
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« le: 05 mai 2012 à 20:50:52 »
j'ai ce genre de bruit aussi sur passat 2l TDI 140, c'est plus marqué dans ces conditions:
1)accélération normale;
2)debrayage pour changer de vitesse
3) changement de vitesse
4) embrayage
5) pas d'accélération
le "houuu" se fait entendre dans les étapes 2-3
j'ai essayé de voir au niveau du moteur: en effet, celui-ci bascule lors des changement de vitesses (le moteur bouge selon qu'on accélère ou freine), mais pas de grinciement si je le fait bouger.
reste à voir :
a)le turbo (situé entre le moteur et l'habitacle)
b)les articulations au niveau de la ligne d'échappement
autr ?
Exactement pareil sur mon tdi 105 entre les étapes 2-3
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« le: 05 mai 2012 à 19:41:10 »
ok, je ponce entièrement du coup, le rendu sera meilleur ?
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« le: 05 mai 2012 à 19:14:53 »
oui c'est la baguette mais elle sort sans retiré le pare choc, mastiquer je sais pas si c'est la peine car c'est juste la peinture qui a sauté mais le plastique n'est pas percé ni abimé
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« le: 05 mai 2012 à 18:27:21 »
Salut :) J'ai eu un petit accrochage sur un parking,  C'est la pièce juste sous le phare, donc j'ai moyen de l'enlever, il n'y a plus de peinture sur une 10ene de centimètre sur l’arrête haute, j'ai donc été acheté une Bombe de peinture ainsi que le vernis incolore correspondant. J'ai aussi du papier de verre 600/800/1000 J'aurai besoin de conseil sur la façon de procédé, est ce que je ponce entièrement la pièce et je repeint ou alors uniquement la zone abimé ?
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« le: 24 mars 2012 à 18:15:25 »
J'avai mi une paire de focal polyglass sur ma polo et sa envoyai bien mais bon c'est quand même plus rassurant quand les enceintes sont caché dans les portes
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« le: 24 mars 2012 à 14:40:27 »
je suis dans le même cas que toi,sully59
Musika si tu a un lien vers un topic avec des photo parce que même avec rechercher pas moyen de débusquer un topic qui parle des 3 portes
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« le: 21 mars 2012 à 17:50:11 »
je confirme ma golf vient d’Allemagne et le service client VW a pu me dire l'entretien du véhicule depuis sa mise en circulation sans meme que je leur présente le carnet d'entretien.
J'ai réussi a contacter le service Vw France par téléphone et il m'on dit qu'il ne pouvait rien faire, tu avai fait comment toi ?
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« le: 17 mars 2012 à 16:43:12 »
salut à vous, possesseur d'une G5 et pratiquant l'enduro me voici sur ce post :)
Voila je roule depuis un bon moment maintenant, comme je l'ai dit je pratique en enduro, je fait un peu de compétition : 1001 enduro, offroad cassis.
Je vais en general 2/3 fois en station l'été, orciere merlette ou les orres, et le reste du temps c'est dans le var ou bouche du rhone. (ste baume, regagnas...)
Je roule en ce moment sur un Canyon Torque fr9, je vous mettrai une photo quand je rentre chez moi.
Niveau équipement :
Paire de mavic crossline
Fourche fox Van rc2
Amorto dhx5 air
Frein juicy Seven
dérailleur Sram X0
Shifter Sram x9
Cintre reverse Component DH
Et pour les boudin, actuellement c'est barracuda en 2.30 à l'avant et Maxxis crossmark en 2.25 à l’arrière
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« le: 17 mars 2012 à 13:52:53 »
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« le: 17 mars 2012 à 10:01:00 »
Je vais aller voir un garagiste qui bosse a coter de chez moi, il est honnête et il me dira pas qu'il faut la changer si il n'y a pas besoin.
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« le: 16 mars 2012 à 18:11:13 »
j'ai été voir en concession, il m'a dit que si l'entretient n'avai pas été fait chez eux il pouvais rien me donner, je pense qu'il avai pas envie de se rendre la tête surtout, je passerai par le numéro de téléphone de vw France des qu'il sera opérationnel, en attendant en ouvrant le capot j'ai retrouver une étiquette de vidange des 16 000 km c'est un début lol. Pour ce qui est de l'origine elle doit bien venir d'allemagne car j'ai une boite 6 dessus et en France visiblement pas de boite 6 sur les tdi 105 :) Sinon la courroie de distribution m'a l'air bien neuve pour une courroie qui aurai 100 000 km, il y a encore les inscription dessus, est ce qu'on peut se fier a l’apparence de celle ci ? 
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« le: 16 mars 2012 à 10:18:19 »
Je n'arrive pas à les joindre, par téléphone leur service est fermé et par mail via le formulaire, sa ne marche pas 
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« le: 15 mars 2012 à 14:39:33 »
On appel ça la garantie de conformité (bonne lecture):
http://www.easydroit.fr/droit-de-la-consommation/achat-vente/les-garanties-de-la-vente/mise-en-oeuvre-garantie-legale.htm
Je suis très calé coté légalité de vente car je change souvent de véhicule  et je veux me couvrir au max en cas de vente à un procédurier 
Dans l'article, il ne parle pas réellement d'une Garantie mais plutôt d'une protection contre les vice caché, je ne suis pas certain que ce soit la même chose, je pense qu'une garante souscrit auprè du revendeur couvre plus, enfin je peut me tromper. Sinon j'ai essayer d'appelé VW mais exceptionnellement aujourd'hui leur service téléphonique est fermé lol
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« le: 15 mars 2012 à 12:33:24 »
il faudrait voir le texte de loi mais il me semble que la garantie 3 mois est obligatoire pas 6
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« le: 15 mars 2012 à 11:32:26 »
ha c'est nickel ça, vous auriez leur mail que je leur fasse une demande ?
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Merci de respecter le format des signatures > 
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, il est très dur de donner une fiabilité de visu à une courroie de distribution sans la démonter , je serais toi je la ferais faire sans hésitation en cas de doute , enfin je dis ça.... 
c'est ton moteur pas le mien 
