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Messages - Nosky

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Bar-Ambiance / [Topic unique ) : Bonne affaire Ebay / Kapazza / Leboncoin etc ...
« le: 07 août 2013 à 15:07:49 »
J'avoue il s'on vraiment pas beau je trouve...
Il ce sont pas fait ¤¤¤tut¤¤¤ je trouve....

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Rendez-vous, Rencontres / pontault combault 77 rencart vag
« le: 02 août 2013 à 13:17:07 »
Oui ces ce soir :)

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Archives / [FERMÉE] freins avant golf 5 gti
« le: 28 juillet 2013 à 19:10:51 »
Salut tous le monde je met en vente mes frein avant de golf 5 gti qui se compose :
Étrier avant
Disques zimmerman percer ( 4000 kilomètre )
Plaquettes ferrodo ds2500 ( 4000 kilomètre )

Le tous est en parfait état :)

Prix de vente 380 €

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Moteurs / vag com diag pression turbo
« le: 16 juillet 2013 à 19:13:12 »
Pour fair un log faut que tu le fasse en roulant....
Tu part en 4 ou 5 de 2800 t/m au rupteur et après tu enregistre tes pressions :)

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Moteurs / voyant moteur allumé
« le: 15 juillet 2013 à 20:19:43 »
Tu fait des logs a l'arrêt ?  :shock:
Parce que la sur le log tu est a 0 t/min donc a l'arrêt...
Donc tu ne devrait pas avoir de pression ^^
Ce ne serait pas plutôt la pression atmosphérique  ?

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Mécanique / Problème trou à l'accéleration Golf 5 gti dsg
« le: 14 juillet 2013 à 22:52:18 »
Bah ces plus que vérifier !
Franchement change la je croi qu'il y en a pour a peine 30 €
Donc ce n'est pas négligeable surtout pour le prix  :cool5:

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Mécanique / Problème trou à l'accéleration Golf 5 gti dsg
« le: 14 juillet 2013 à 22:36:01 »
Alors le cam fallower ces le poussoir de la pompe HP
Et il est présent aussi bien sur le tfsi 200 et 230...
Y'en a a tous casser pour 20 minute a le changer
Et je conte large :)

Tien sa ressemble a Sa :

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Moteurs / TFSI 200cv - Quelle est votre consommation moyenne ?
« le: 14 juillet 2013 à 22:11:23 »
Punaise j'ai pas de toi ouvrant j'ai acheter une fausse gti :(







 :boulet2:



 

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Moteurs / voyant moteur allumé
« le: 14 juillet 2013 à 17:36:33 »
Bah punaise 1 bar et tu sort 300 cv ces plus que bien :)

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Moteurs / voyant moteur allumé
« le: 13 juillet 2013 à 19:53:08 »
1 bar de pression turbo ?
Ces rien....

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Moteurs / Reprog Digiservice ou BR performance?
« le: 13 juillet 2013 à 19:51:52 »
Rien que déjà ne pas communiquer la pression du turbo il aurait du te le dire des que la voiture était fini de gestionner :)
Enfin pour avoir eu une gestio digi service sur ma pirelli en stage 1
C'était 1,7 bar boost et 1,6 bar constant...
Donc je vous laisse juger par vous même  :twisted:


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Mécanique / Problème trou à l'accéleration Golf 5 gti dsg
« le: 13 juillet 2013 à 00:02:50 »
Citation de: Rcmc le 12 juillet 2013 à 19:34:02
Et bien tu as visé juste.
Après avoir lu ton dernier message,effectivement c'est bien le cam followers de la pompe hp qui est complètement bouffé et qui a bouffé l'arbre à cam.(passage chez vw)
Après avoir fais des recherche sur le sujet cette piece est a changer tous les 15000kms pour ne pas avoir d'histoire(30euros).
Bien connu en Angleterre et en Allemagne mais peux chez nous.

Pourquoi il n'y a pas eu de rappel par vw si le problème était bien connu?

Dans tous les cas n'attendez pas!!
Cette pièce usée peux vous coûter une semaine de vacance!! :D

Moi je le change a chaque révision et toujours un petit poussoir dans le coffre :)
Pour le prix on s'en prive pas...

Et a savoir que une voiture reprogue est plus sujettes a ce que le cam fallower s'use prématurément....

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Moteurs / voyant moteur allumé
« le: 12 juillet 2013 à 22:54:01 »
Bah j'espère pour toi :)mes bon la mise a jours est obligatoire....
Ces pas très bon de rouler décata si la gestion est pas fair pour....

Il veulent pas te donner la pression de ton turbo ?
Ces pas correcte....
Tu fait des logs tu le sera directe....
Bon avec les log tu peu pas voir au dessus de 1,6 bar après faut un mano :)

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Moteurs / TFSI 200cv - Quelle est votre consommation moyenne ?
« le: 12 juillet 2013 à 10:42:09 »
De toute fasson sa reste des voitures plaisir :)
Et puis acheter un essence qui commence a sortir un peu de cv on sais a quoi s'attendre  :cool:

C'est fini les 800 /900 kilomètre en mazoute  :cool5:

Mes ces tellement bon ^^

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Mécanique / Problème trou à l'accéleration Golf 5 gti dsg
« le: 12 juillet 2013 à 08:26:57 »
Ah mon avis cam fallower Qui a éclater et ces venue sur l'arbr ....
Voilà pourquoi changer ce petit poussoir de la pompe HP tous les 1 ou 2 révisions...

En tous cas les boule pour toi.....

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