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Je vais voir sa se week end en plus mon embrayage a la référence vw origine dessus sa me paraît bizarre au vue du kilométrage de la voiture qui et de 370000 km enfin je vais regarder sa se week end
Normalement un volant moteur bi masse doit avoir du jeux quand tu le pousse dans le sens de rotation du moteur et dans l’autre sens mes moi il ne bouge pas des deux côtés je parle de la partie ou on viens poser l’embrayage
Je vais redemonter se week end mais j’ai aussi mon volant moteur bi masse qui ne bouge pas du tout normalement c’est un neuf de six dent mes la y’a même pas une dent je ne c’est pas si sa peux être sa . La suite au prochain épisode Merci de ta réponse pour
justement non j’ai juste remplacer la butée d’embrayage par une neuve mes je me pose une question j’ai monter une luk hors mon embrayage et un sachs je ne c’est pas si change quelque chose
Bonjour j’ai remplacer ma boîte à vitesse par une occasion et la butée d’embrayage aussi et j’ai mon volant moteur bi masse qui n’a pas du tou de jeux . J’ai un bruit moteur tournant uniquement quand j’appuie à font sur la pédale d’embrayage lorsque je na n’appuie pas sur la pedale pas de bruit
Bonjour j’ai une perte de puissance sur ma golf 5 tdi 90 code moteur bru . Le turbo charge que à partir de 2500 tr j’ai aucun voyant et le turbo a était remplacer par un échange standrard j’ai déjà entendu parler des problèmes similaires avec mes turbo échanges standard et je voudrais savoir si je peux monter un turbo de 1.9 tdi 105 à la place du mien ? Merci
Bonsoir je possède une golf 5 tdi 90 qui a 3000000km et et defoit elle a des perte de puissances dans les côtes sans allumage de voyant moteur au tableau de bord . Le turbo a était changer y’a 40m km merci avez vous une idée de la cause de mon problème
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