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Entretien / Clim défaillante après entretien
« le: 12 juin 2017 à 19:06:10 »
Bonjour à tous!
Je viens vous faire part de ma récente mésaventure et aussi demander conseil.
Il était une fois dans le paradis des golf J’emmène ma titine au garage pour changer mes disques de frein (160000km d'origine 
) et aussi faire un entretien total de clim. Donc je vais à mon garage, je laisse ma voiture pour la journée. Je l'a récupère le soir et la bim le chef d'atelier m'annonce qu'il y a eu un problème sur la recharge de clim et que ça a été anormalement long mais il m'invite quand même a revenir en cas de problème. En rentrant je constate que bah, la clim, c'est pas ça. Je n'entends pas le ventilo tourner et puis sur position "LO" et bien le frais n'est pas là.
Je passe un coup de VCDS: 1 Code défaut trouvé:
00229 - Pression de réfrigérant
002 - Limite inférieure non atteinte
Je retourne le week-end suivant à mon garage et le chef d'atelier me dit qu'il y a eu un problème sur la machine qui recharge la clim et qu'elle est en réparation/révision et que du coup m'a clim bah s'est n'a pas été rechargé. Il m'invite à reprendre RDV pour la clim
D'ailleurs ils m'ont facturé 88€ alors que sur la brochure tarifaire il est indiqué 49€ car en fait 88€ est pour une recharge totale et 49€ une recharge partielle. Enfin bref je re-emmène ma voiture au garage et il me recharge ma clim car la machine à été réparer et tout sauf que... Je trouve que la clim marche moins bien. Cette fois le ventilo tourne mais en route j'ai l'impression d'entendre un bruit de tôle et puis lorsque je demande 18°C (il fait chaud en ce moment
) j'ai l'impression que c'est plus 22°C que 18°C. Je passe le VCDS par curiosité et là:
1 Code défaut trouvé:
00229 - Pression de réfrigérant
001 - Valeur limite supérieure dépassée
C'est vraiment tout ou rien
Je vais retourné voir mon garage dans les prochains jours pour demander des explications 
Qu'en pensez vous, que me conseillez-vous de ce problème suite à l'entretien?
Je viens vous faire part de ma récente mésaventure et aussi demander conseil.
) et aussi faire un entretien total de clim. Donc je vais à mon garage, je laisse ma voiture pour la journée. Je l'a récupère le soir et la bim le chef d'atelier m'annonce qu'il y a eu un problème sur la recharge de clim et que ça a été anormalement long mais il m'invite quand même a revenir en cas de problème. En rentrant je constate que bah, la clim, c'est pas ça. Je n'entends pas le ventilo tourner et puis sur position "LO" et bien le frais n'est pas là.Je passe un coup de VCDS: 1 Code défaut trouvé:
00229 - Pression de réfrigérant
002 - Limite inférieure non atteinte
Je retourne le week-end suivant à mon garage et le chef d'atelier me dit qu'il y a eu un problème sur la machine qui recharge la clim et qu'elle est en réparation/révision et que du coup m'a clim bah s'est n'a pas été rechargé. Il m'invite à reprendre RDV pour la clim
D'ailleurs ils m'ont facturé 88€ alors que sur la brochure tarifaire il est indiqué 49€ car en fait 88€ est pour une recharge totale et 49€ une recharge partielle. Enfin bref je re-emmène ma voiture au garage et il me recharge ma clim car la machine à été réparer et tout sauf que... Je trouve que la clim marche moins bien. Cette fois le ventilo tourne mais en route j'ai l'impression d'entendre un bruit de tôle et puis lorsque je demande 18°C (il fait chaud en ce moment
) j'ai l'impression que c'est plus 22°C que 18°C. Je passe le VCDS par curiosité et là:1 Code défaut trouvé:
00229 - Pression de réfrigérant
001 - Valeur limite supérieure dépassée
C'est vraiment tout ou rien
Je vais retourné voir mon garage dans les prochains jours pour demander des explications Qu'en pensez vous, que me conseillez-vous de ce problème suite à l'entretien?
)
) et ces 3 défauts y sont toujours...
et en regardant les différents modèle, de GOLF 7 GTI 
et GTD 
J'ai commencé a regarder les modèles de POLO MATCH et LIFE que la concession propose et, étant intéressé par une installation d'un RNS 510, j'ai remarquer que dans la concession il y avait des RNS "normaux" et des RNS BLAUPUNKT d'ou ma question... Quelle est la différence entre ces 2 marques?
Ils nous faut ce systeme sur nos G5, de plus en cherchant avec le VCDS a la recherche d'une option cochable quelconque... 
j'ai réussis a vidé mon lave-glace je m'en suis aperçu vite malgrés la pluie 
sauf que... aucune indication sur l'ODB.
Comment on peut faire pareil?