Voir les contributions
1
Mécanique / Problème de moteur qui se coupe en roulant.
« le: 05 février 2022 à 15:26:53 »
Salut à tous ... petit soucis depuis un bon moment ... Touran 2.0L TDI 140 ...
A régime constant sur un filet de gaz aux alentours de 1650 et 2400 t/min mon moteur se coupe comme si je venais de couper le contact. A la suite de ça (dans 90% des cas) il redémarre seul sans intervention (le voyant ESP devient orange fixe). Dans les 10% restant impossible de redémarrer et message rouge de pression d'huile.
C'est très pénible comme vous pouvez l'imaginer et surtout trés dangereux ...
Des idées ???
La pompe tandem est neuve, le filtre à gasoil à été changé, le capteur d'angle de vilebrequin neuf et le gros relais sous le capot aussi .... je commence à ... GRrrrrrrrr radetejuuuuuuuuuuuuu
Merci à vous
Jerome proche Arras Touran 2007 140 TDI (BKD)
A régime constant sur un filet de gaz aux alentours de 1650 et 2400 t/min mon moteur se coupe comme si je venais de couper le contact. A la suite de ça (dans 90% des cas) il redémarre seul sans intervention (le voyant ESP devient orange fixe). Dans les 10% restant impossible de redémarrer et message rouge de pression d'huile.
C'est très pénible comme vous pouvez l'imaginer et surtout trés dangereux ...
Des idées ???
La pompe tandem est neuve, le filtre à gasoil à été changé, le capteur d'angle de vilebrequin neuf et le gros relais sous le capot aussi .... je commence à ... GRrrrrrrrr radetejuuuuuuuuuuuuu
Merci à vous
Jerome proche Arras Touran 2007 140 TDI (BKD)