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Sujets - pepi

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Tuning / Avis freinage 312mm
« le: 14 novembre 2015 à 23:05:17 »
Bonsoir à tous.
Je dois changer mon freinage av sur ma gt tsi.
Que pouvez vous me conseiller ? Je ne souhaite plus de oem, je veux passer à mieux car lors d'arsouilles j'ai la sensation de pédale molle (fading) après qlq freinage...

Donc déjà j'ai les disques en 312 mais on dirait que c'est pas la même taille de plaquettes que sur les gti ??? C'est vrai ?

Après en disques : Zimmerman, Brembo max, Ebc ? Percé ça va ? pas de risque de casse ?

Côté plaquettes : ebc (green, red ?), brembo (ds perf ou ds2500)? Pagid, textar, carbone lorraine ???
Je veux quand même quelque chose qui freine à  froid...

Utile de changer le liquouide et les duites en avia ?

Merci les mecs.

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Electronique / Problème autoradio zenec
« le: 10 avril 2015 à 00:04:22 »
Salut,

J'ai deux soucis avec un autoradio Zenec Z-E2014M.
Et franchement vous me sauveriez la vie en me répondant.... au moins des conseils...

- Le calibrage de l'écran a été touché et je peux plus cliqué sur une zone.... et forcement c'est la où on reparametre l'écran...  :combat2:
Je peux remettre vraiment tout à zéro ou c'est foutu....  :cry:

- La clé USB : lorsque que je veux lire une musique, ça marche puis au bout de quelques secondes ça coupe pour aller sur la radio... c'est ma clé qui est pas reconnue ou c'est le poste ?

Est ce que les mise à jour pourraient tout me régler ????


S'il vous plait aider moi ! Même si c'est pas le même modèle le fonctionnement doit etre similaire ...  :aide1:

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Archives / [VENDS] Lame Avant type GTI Ed30
« le: 29 avril 2014 à 19:32:23 »
Bonjour,

Je vends une lame avant de type GT Sport/Edition 30/Pirelli, prête à peindre (copie pas originale).

Prix : 150€
Localisation: Alpes Maritimes proche Grasse

Je préfère une remise en mains propre plutôt qu'un envoi pour pas abîmer la pièce.

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Moteurs / [demande conseil] Intermédiaire TSI/GTI
« le: 13 mars 2013 à 20:50:55 »
Bonsoir,

Sans parler de diamètre d'entrée qui est différent, est ce qu'un inter de GTI a les mêmes dimensions qu'un de TSI 170 ?
En fait, je sais que le tube après cata est différent entre les 2 moteurs (du a la position du turbo) mais ce tube s'arrête-t-il au même endroit sous l'auto ?

Car quand on voit la différence de prix entre un catback pour GTI et un pour GT TSI (cf. Milltek), il vaut mieux taper dans le stock GTI quitte a acheter un réducteur 70/63.5mm.... non ? (Idem ragazzon, inoxcar, supersprint....)

Je pense que oui, car j'ai entendu certains mettre des demi lignes GTI origine sur GT pour un son plus grave.... Votre avis ?

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Technique, trucs & astuces / [Pb TSI 170] Voyant moteur + accou accélération
« le: 16 janvier 2013 à 11:55:46 »
Bonjour à tous,
Je n'ai pas trouvé réponse sur la toile ou sur le forum de mon souci technique.

Je vous explique:
Depuis la révision des 60Mkm il y a 2 semaines (filtres, vidange + bougies), j'ai le voyant moteur (orange) d'allumé. Ca ne l'a pas fait dés la sortie du garage mais un peu après. Ce voyant de temps en temps disparait mais revient très vite. De plus, j'ai des troubles du régime lorsque j'accélére en bas des tours, vers 1500/2000 tr/min.

Je pensais à un rapport avec les nouvelles bougies sauf que la valise de mon garagiste (modèle universelle) j'ai 2 codes erreures pour une vanne/clapet d'admission variable position fermé B1 n°8198 et n°8213

Est ce que quelqu'un a une idée. Car si c'était la dump j'aurais un perte de puissance qu'au delà de 3500tr ...
On ma parlé de N75.... ça vous dit quelque chose ?

Moteur : 1.4 TSI 170 de 2006

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Archives / [RECHERHE] Lame avant golf ed30/ GT sport
« le: 15 janvier 2013 à 00:08:49 »
Bonsoir,

Je recherche désespérément un spoiler avant de Golf 5 ed30/pirelli/GT sport.

Bien entendu le concessionnaire, c'est bien mais bien trop cher. Donc si jamais (ma demande est un peu comme une bouteille à la mer) quelqu'un veut m'en vendre une... ou connait le bon plan ( si non OEM de bonne qualité)...

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