Golf 5 Forum

salut à mon avis tu as du mettre le contact alors que le voyant airbag passager était débranché autrement dit la console centrale démontée
ou alors tu as du oublier de le rebrancher c le voyant que tu as sur la console à coté du bouton des warning mais dans les 2 cas pour éteindre voyant valise concession ou vag com

  :cool5:magnifique cette r20 la couleur, les jantes, les feux à led, les pc tout est magnifique sur cette voiture, ils ont fait fort sur ce coup-ci vw, je la veux de suite, par contre prix??

salut romain
peut on faire le décata sans mettre le tube inox à l'intérieur, au niveau puissance il me semble que tu gagne un peu de peche en faisant le décata?

ha bon c est nouveau sa  , la sportline que je possedais avant et revendue a 130.000 kms avec les plaquettes d origine  ....

sinon comme dis plus haut c est quand meme une possibilité 

mais tout dépend de ton type de conduite et des routes que tu empruntes tous les jours, g vu des gars qui avait usé leurs plaquettes en 30000 bornes

salut,
mon avis personnel en tant que mécano c de changer le complet courroie, galets, pomp à eau ,courroie accessoires et si possible d'origine ou bonne qualité. Courroie +galets parce que si tu change juste la courroie tu peu allumer un cierge tous les jours avan de partir, pompe à eau en plus parce que si elle fuit après le montage tu te paye la distri à retomber et si tu attends trop à la faire tu risque de péter le moteur car la pompe à eau prend du jeu :colere1:et puis courroie accessoire car si elle pète et qu'elle aille dans la distri c'est foutu moteur en vrac en meme temps c mon avis vous etes pas obligé de m'écouter mais je vous dis ça car g déja vu

mais nan c'est rien c'est la vérification. En fait c'est parce que l'huile est tout en bas et quand tu démarre, l'huile commence a circuler dans tout le moteur c'est pour ca qu'il s'éteint.

  euh la je pense pas que ça ai un rapport avec l'huile...En fait c'est le voyant de dysfonctionnement moteur et à la mise du contact il s'allume pour dire que le système de gestion moteur fonctionne normalement, si il est éteint à la mise du contact c'est que le calculateur moteur n'est pas alimenté.Par contre si il est allumé meme quand le moteur est en marche ça indique un dysfonctionnement moteur dans ton cas goss93 c'est le voyant pression d'huile que tu nous parle

 
très bonne idée

  RED et les autres