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Messages - daky

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Moteurs / Golf V GT 1,4 TSI 170 voyant moteur allumé trou a l acceleration fumée blanche
« le: 06 avril 2015 à 17:45:12 »
u un???Slt apres avoir changé mes bougies plus de fumée blanche et plus de trou a l acceleration :cool5:
mais maintenant entre 3000 et 3500 tr/min j ai le compresseur qui tien pas en pression g une brusque perte de puissance et l aiguille du mano de pression chute ne laissant que le turbo faire son taf!!!!!
a froid tout va bien mais quand l auto en temperature sa recommence :colere2: :colere2: :colere2: :colere2: :colere2:
Est ce deja arrivé a quelqu un?????
Merci a plus!!!!

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Mécanique / GT TSI 170 PB ADMISSION??? COMPRESSEUR
« le: 06 avril 2015 à 15:44:11 »
 :help: Bonjour a tous j ai un gros beug sur ma G5 GT TSI 170
Je démarre et a froid l auto se comporte bien mais une fois un peu chauffée,
quand j accélere franchement j ai un son aigue dans la montée en régime
et là d un coup entre 3000tr/min et 3500 l indicateur de pression du compresseur ( mano BOOST) chute a moins d'un quart meme pied dedans je ressent l'arret de puissance quand la pression chute.
la montée en regime continue mais plus lente et parfois vers 6OOOtr/min
la pression remonte mais voila une grosse perte de puissance entre 3000 et 3500 tr/min
J ai un défaut transmetteur de volet tubulure d admission vous pensez que c'est lié????
si quelqu un a une info n'hésitez pas a me contacter merci

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Mécanique / Fuite liquide de refroidissement GT TSI 170
« le: 03 février 2015 à 19:07:06 »
Oui c est vrai je vois sa aussi!!
Bizarre parce que j ai decatalyser ya pas longtemps et c'est depuis que j'ai fait cela que j'ai le voyant moteur allumé et le defaut cata!!!
cela n'a rien a voir avec ma perte de LDR???

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Mécanique / Fuite liquide de refroidissement GT TSI 170
« le: 03 février 2015 à 15:34:39 »
bein je ne peux pas lire la temperature ce modèle n'est pas équipé d un indicateur de temperature d'eau a la place il y a un indicateur de pression du compresseur BOOST. :colere5: Faut que j'en fasse monter un!!!!!!
par ailleurs j'ai deja vérifier niveau  le niveau d huile il est nickel et pas de mayonnaise alors je ne sais pas le vehicule fume blanc a froid comme beaucoup de moteur essence apres a chaud sa va mieux il y a moins de fumée.


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Mécanique / Fuite liquide de refroidissement GT TSI 170
« le: 03 février 2015 à 13:37:45 »
bonjour a tous
j'ai un petit souci avec ma golf V GT TSI 170 depuis peu je trouve que ma caisse fume blanc et quelques semaines plus tard L'ODB de bord m'informe STOP liquide de refroidissement trop bas apres avoir fait l'appoint quelques jours plus tard rebelotte liquide trop bas :colere1:
j depose vite fait la caisse a feu vert il me dise que le bocal ete videet que le liquide fuit par le bocal et qu il faut aller chez wv mettre le circuit sous pression  :auto:
Il commence aussi a me dire le truc tresaillant genre "on dirait un joint de culasse"
Vous en pensez quoi?? :help: :help:

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Mécanique / frein mk5 GTI montage possible sans modif mk5 GT 1.4 TSI 170
« le: 13 janvier 2015 à 21:57:02 »
 :merci: nickel je vais pouvoir peindre mes etriers de frein alors!!!! :yahoo:
J ai vu qu il y avait des bombes de peinture pour etriers sa a l'air correct.
quelqu un a deja test????
J'avoue pour les jantes en 15 pouces sa fait peu etre petit pour des disques en 312mm!!! A voir

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Mécanique / bobine d'allumage 1.4 tsi 170 "BOLK"
« le: 12 janvier 2015 à 17:04:58 »
Ok ok je vois sinon sa ce test avec un appareil de mesure? si je veux voir si il y a du jus dans la bobine??
Tu crois qu'au vagcom on peu le voir si ya un defaut sur un cylindre Ysam77 ???

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Mécanique / bobine d'allumage 1.4 tsi 170 "BOLK"
« le: 12 janvier 2015 à 11:39:55 »
Salut les gars je suis tombé sur le sujet. Je vais bientot changé mes bougies et j'aimerai tester mes bobines vous avez une technique??
 :merci:

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Mécanique / frein mk5 GTI montage possible sans modif mk5 GT 1.4 TSI 170
« le: 12 janvier 2015 à 11:36:21 »
bonjour a tous, quelqu un sait si les freins de la gti sont adaptable sur les autres modeles de golf V
et faut il faire des modifs??? :help: :merci:

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Mécanique / [ Tuto] changement bougie d'allumage moteur BLG (et tous les TSI)
« le: 10 janvier 2015 à 20:44:39 »
Salut a tous!!!!
Qui aun pti conseil et peu etre une reference pour de bonnes bougies moteur TSI 170???

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Moteurs / Golf V GT 1,4 TSI 170 voyant moteur allumé trou a l acceleration fumée blanche
« le: 10 janvier 2015 à 15:01:42 »
OK les gars sa confirme un peu ce a quoi j'avais penser :D
j vais démonter tous sa prochainement par contre vous avez un truc pour tester les bobines???
Ilf aut un appareil de mesure genre multimètre??  :merci:

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Mécanique / voyant moteur, trou a l'accélération,fumée blanche mk5 1.4 TSI 170
« le: 08 janvier 2015 à 21:39:49 »
Bonjour!!! quelqu'un pourrai m'éclairer :help:
Depuis le changement de mon turbo a 128000 km voyant moteur allumé
A froid et a bas régime un peu de fumée blanche mais pas de pb particulier sa démarre bien, le moteur tourne bien
(enfin il en a tout l'air :lol1:)
Moteur chaud et a haut régime (pied dedans) j'ai remarqué des trous dans l'accélération comme un broutage de 1 a 2 seconde puis parfois pdt cette phase un peu de fumée blanche visible par le hayon.
De + j'ai l'impression que ma titine a moins de gouache qu'avant comme si il lui manquait quelque chose.
Je vais changé mes bougies et mettre un nettoyant injecteur bardhal pour nettoyer un peu tous sa!!! A part cela je me demande bien ce qu'il peut bien y avoir :fou:
Bobine d'allumage, echangeur, cata, turbo???????? :colere2:
Si vous avez des avis merci de partager :merci: :help: :help: :help:

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Moteurs / Golf V GT 1,4 TSI 170 voyant moteur allumé trou a l acceleration fumée blanche
« le: 08 janvier 2015 à 19:47:13 »
Salut a tous j'aurais besoin des vos avis svp!!! :help:
avec mon 1,4 TSI 170 J'ai quelques soucis
pour commencer mon turbo ma lacher a 127 000 KM je posséder la voiture depuis 10 000 KM :colere4:
Donc après avoir bien tout nettoyé, changé le turbo, mise en place d'une dump valve forge et fait une nouvelle vidange car plus d'huile dans le carter (tout ceci avec un collegue ancien mecano)
La voiture a démarrer au quart de tours  :bizarre1:
peu de temps apres le voyant moteur s'est allumé et ne s'est jamais éteint, il clignote mm parfois quand je suis en cote et que j appuie un peu....
Donc en conduisant j'ai remarqué quelques anomalies :colere2:
a bas régime tout va bien a part peu etre un peu de fumée blanche
Mais quand j appui franco (a chaud bien sur) j'ai des trous a l acceleration et parfois a la premiere acceleration de la fumée blanche s échappe un peu du pot( je la vois a travers le hayon) puis le rapport suivant plus rien... :bizarre1:
Ensuite j'ai l impression quelle pousse moins qu'avant comme si elle tournait sur 3 pattes mais a vrai dire je n'en sait rien vu que j'ai immobiliser la voiture pas mal de temps pour les rep
Avez vous des avis ou peu etre est ce arriver a quelqu'un?????
Tout est bon a prendre alors hésitez pas a m'éclairer voir m aider :lol1:
Merci :merci: :help: :help: :help: :help: :help: :help:


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