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Merci beaucoups pour ces renseignements...... Je vais me retourner aupres de celui qui me la poser..... Je vous tiendrer au courant de l'evolution......
Salut J'ai installe il y a deux semaines un rns510 version p par le biais d'un pro. Il est d'Auxerre. J'ai pas de problème de décharge. Si tu veux je peux te filer son numéro il pourra peut être t'aider à distance. Contacte moi si tu es toujours en galère.
Je cherche un logo calandre noir avec le fond en rouge. J'ai tenté ebay mais je trouve que des produits brillant sans le fond rouge.
Est ce que certains d'entres-vous l'ont acheté? Voici quelques modèles en images mais je ne sais pas si noir mat ou brillant serait mieux. Ma gti est noire.
Je cherche également le logo en noir (brillant si possible) pour la malle arrière véhicule de 2008. Merci
ps: j'ai vraiment fouillé dans le forum avec la fonction recherche etc...
La moquette ne bouge plus, mais le craquement dans la console se fait toujours entre 1300 et 1600 tours... en gros au régime où je suis 80 % du temps
Marre je suis désespéré. Marre marre marre...
Je vais redémonter cette grille et rouler avec un trou dans la console centrale pour voir d'où ça vient.
Je me fais ch*er à acheter une voiture à 20 000 euros avec une certaine réputation, et j'en suis condamné à bricoler comme sur ma vieille 405...
Salut,
J'avais la même chose que toi j'ai roulé avec le poste de démonté, la console centrale démonté mais le bruit était toujours présent. Vibration vers le bloc ventilation chauffage. Mais moi cette vibration arrive parce que j'ai mes pneus de déformés j'ai permuté arrière et avant. Mais en attendant j'ai ce bruit. J'ai cherché longtemps j'ai pas trouvé et du coup j'ai remonté et fait une raison....
En relisant le sujet je m'apperçoi que j'ai déjà eu le problème
J'avais le voyant allumé au TDB et le bouton allumé aussi , c'était mon capteur d'ESP qui était foutu maladie apparemment
Ah zut mais pour le moment moi il s'active bien et se désactive bien. Le témoin du TDB disparaît bien quand j'active de nouveau l'ESP. C'est juste que quelque soit la pression faite sur le bouton ESP il ne s’éclaire pas en orange pour dire désactivé.
Ben je vois pas d'autres solutions.... ou alors peut être le fil qui relie la led a l'alim qui est coupé. Dans tout les cas, sort le bouton pour voir. Et si tu peux, teste avec un bouton d'une autre golf qui fonctionne et tu verras. en même temps, tant que ça s'affiche sur le compteur tu peux t'en penser de l'éclairage du bouton quand tu le désactive c'est à dire l'hiver et encore !
Oui je suis d'accord avec toi mais comme je vais démonter ce bout de console pour comprendre pkoi je n'ai pas de lumière dans le cendrier ... (je ne fume pas) mais bon ça m'étonne que dans ce genre de voiture il n'y est pas de lumière dans le cendirer ni même d'éclairage allume cigare alors que j'ai le coin transparent et tout et tout...
Bah le fusible n'aura rien si le bouton marche avec preuve sur le compteur. Je ne sais plus mais es-tu sûr que le bouton ESP s'allume quand tu l'actives (autre que le voyant sur l'OdB). Il me semble que chez moi non plus le bouton ne s'allume pas.
Oui il me semble. Rhoooo j'ai un doute maintenant que je suis. On va demander aux collègues.
Votre bouton ESP s'allume t'il les amis lorsque vous l'activer / désactiver ?
Bonsoir Je remonte ce tropical pour éviter qu'on me dise merci d'utiliser la fonction recherche. :-)
Mon bouton ESP ne s'allume plus en orange quand il est désactivé. Par contre au tableau bord RAS le voyant de la voiture est bien présent et se retire en cas de nouvelle pression sur le bouton. J'ai juste le bouton ESP au dessus du levier de vitesse qui ne s'allume plus en jaune.
Une idée les amis? J'ai pas trouve le plan de fusible dans le guide a cet effet!
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que je suis.