Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: lalik77 le 14 janvier 2009 à 20:34:57
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Bonsoir,
sur ma golf 5 trendline , j ai un probleme avec ma vitre cote passager.
Quand j appui le bouton vers le bas , la vitre descend, apres quand je tire elle s arrete ce qui est normal.
Apres quand je tire encore une fois vers le haut , elle continue a decendre.C est apres au moment ou elle est presque descendu que quand je tire vers le haut elle commence a remonter.
De meme quand je fait les memes operations a partir de ma porte, la porte passager reagit de la meme facon.
Quand je ferme avec la telecommande les vitres , la vitre du passager deconne de la meme facon au lieu de remonter elle descend.
Apres avoir diagnostiquer avec un PDA
j ai tous ok sauf
- Gateway Data Bus - Malfunction
- Electronic Ctrl Electronics - Malfunction
- Driver Door Elect - Malfunction
Voila , est ce que qq un aurait une reponse et des suggestions a mon sujet.
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J'avais eu un problème avec une IBIZA et j'avais du reseter la logique de la vitre.
De mémoire, il fallait faire quelque chose du style descendre les deux vitres en meme temps en tenant les boutons plus de dix secondes, puis les faire remonter toutes les deux en tenant les boutons plus de dix secondes (je ne suis pas sur exactement mais c t qqchose comme ça).
Doit y'avoir la même manip à faire sur les golf pour reseter le système de la vitre...Ca marchera peut être.
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J'avais eu un problème avec une IBIZA et j'avais du reseter la logique de la vitre.
De mémoire, il fallait faire quelque chose du style descendre les deux vitres en meme temps en tenant les boutons plus de dix secondes, puis les faire remonter toutes les deux en tenant les boutons plus de dix secondes (je ne suis pas sur exactement mais c t qqchose comme ça).
Doit y'avoir la même manip à faire sur les golf pour reseter le système de la vitre...Ca marchera peut être.
Merci Jeff 64 , je vais essayer demain mais j espere que qq un donnera encore des suggestions a ce sujet.
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Je crois que c'est un problème avec le dispositif anti pincement. Ma vitre conducteur fesait sa de temps en temps. Au lieu de monter elle descendais complètement...
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Je crois que c'est un problème avec le dispositif anti pincement. Ma vitre conducteur fesait sa de temps en temps. Au lieu de monter elle descendais complètement...
Oui peut etre , mais comment regler ce probleme saymz?
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Je crois que c'est un problème avec le dispositif anti pincement. Ma vitre conducteur fesait sa de temps en temps. Au lieu de monter elle descendais complètement...
même problème et moteur de lève-vitre changé(l'antipincement assimile la faiblesse du moteur électrique à un obstacle qui empêche la vitre de remonter).
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même problème et moteur de lève-vitre changé(l'antipincement assimile la faiblesse du moteur électrique à un obstacle qui empêche la vitre de remonter).
donc tu pense qu il faut changer le moteur de leve vitre?
Moi la version de faire reseter le systeme me plait plus.
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donc tu pense qu il faut changer le moteur de leve vitre?
Moi la version de faire reseter le systeme me plait plus.
tu peut essayer mais je pense que le problème reviendra.
le reset n'est pas compliqué à réaliser.
le chef d'atelier me l'a fait devant moi à partir des boutons de lève-vitre(je sais plus comment il a fait mais je pourrai me renseigner si tu veux).
si le problème n'est pas fréquent, le changement du moteur peut attendre car de toute manière, tu arrives toujours à remonter la vitre.
le moteur de la mienne a été changé sous garantie.
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Ton portefeuille aussi :ptdr:
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tu peut essayer mais je pense que le problème reviendra.
le reset n'est pas compliqué à réaliser.
le chef d'atelier me l'a fait devant moi à partir des boutons de lève-vitre(je sais plus comment il a fait mais je pourrai me renseigner si tu veux).
si le problème n'est pas fréquent, le changement du moteur peut attendre car de toute manière, tu arrives toujours à remonter la vitre.
le moteur de la mienne a été changé sous garantie.
Si tu peux te renseigner , renseigne toi stp.
Je pense que c est un probleme d electronique, soit un bug.
Comme tu dis j arrive a remonter ma vitre mais au bout de la deuxieme fois .
Alors si tu peux te renseigner , j attends et merci
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oublier tout changement ca coute 400euro
perso moi j'ai bouziller le mien lors du montage du panneau de porte, je sais de quoi je parle, c'est pas seulement un moteur de lève vitre il y a en plus un boitier éléctronique brancher dessus, hors main d'oeuvre ca coute 250euro + main d'oeuvre obligatoire chez vw qui il doivent le reprogrammer et tu te retrouve avec une facture de plus ou moins 400euro, moi la mienne est passé en garantit occassion, le concessionnaire a été encore sympa si il voulait pas se casser la tete je casquais tout moi meme
met 400euro a droite et ton problème mineur a mon gout à gauche, tu verra le choix est vite fait :D
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oublier tout changement ca coute 400euro
perso moi j'ai bouziller le mien lors du montage du panneau de porte, je sais de quoi je parle, c'est pas seulement un moteur de lève vitre il y a en plus un boitier éléctronique brancher dessus, hors main d'oeuvre ca coute 250euro + main d'oeuvre obligatoire chez vw qui il doivent le reprogrammer et tu te retrouve avec une facture de plus ou moins 400euro, moi la mienne est passé en garantit occassion, le concessionnaire a été encore sympa si il voulait pas se casser la tete je casquais tout moi meme
met 400euro a droite et ton problème mineur a mon gout à gauche, tu verra le choix est vite fait :D
SalutFou de Golf
Ca serait bien si tu nous rappellais comment faire un reset des vitres.
Les 400 euros sont de cotes c pas un probleme, mais je pense que personne na envie de les donner aux ateliers, si y a moin d essayer de reparer tout seul.
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je vais demander une fois a la concession on verra ce qu'ils diront, moi j'avais péter les fiches du boitier donc dans mon cas fallait absolument le changer
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bonsoir,
pour la réinitialisation:il faut remonter la vitre et une fois que celle-ci arrive en fin de course, il faut maintenir le bouton tiré pendant 3 secondes.Ensuite redescendre la vitre complètement et recommencer l'opération ci-dessus une 2° fois.
le problème peut venir également d'un mauvais ajustement de la vitre dans les rails dans lesquels la vitre coulisse.
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Merci Phil77,
je vais essayer , j ai essaye ce que jeff64 a propose ca n apas marche.
Je vais essayer ta technique , dis moi tu dis qu il faut remonter la vitre donc il faut d abord faire descendre toutes les vitres apres commence ta technique?Ou bien il faut faire cette operation rien qu avec la vitre deffectueuse?
Et qu est ce que t appelles en fin de course , si j ai bien compris c est quand elle est remontee jusqu a la fin?
Je ne pense pas que chez moi c est un probleme de rail , car qd je fais descendre . elle descend, apres qd je tire le bouton vers le huat elle s'arrete, apres quand je fais remonter le bouton elle redescend et quand je recommence a tirer vers le haut aucune reaction jusqua ace qu elle soit presque descendu jusqua la fin, c est la ou la commande "remonter vers le haut " refonctionne.
Donc je pense que c est un probleme de software si il y en a ou c est un probleme de antipuincement.
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bonsoir,
tu peux effectuer "ma technique" uniquement sur la vitre défectueuse.
par contre, pour une vitre mal guidée dans les rails, cela ne se voit pas obligatoirement à l'œil nu.
un mauvais alignement de quelques millimètres suffit.
cela arrive même sur des voitures neuves qui sortent des chaines de montage.
si c'est cela, au même titre qu'un moteur "un peu faiblard", c'est l'anti-pincement qui détecte une résistance à la montée de la vitre et qui joue son rôle en la faisant redescendre complètement.
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J ai essaye phil77 ta technique , ca n a pas marche malheureusement.
J ai fait descendre la vitre cote passager avec le bouton du cote passager jusqu a la fin , apres ja i fait remonter la vitre jusqu a la fin , ja i maintenu 3 secondes apres j ai fait redescendre encore une fois et ja i repete l operation.
Et malheureusment le probleme n a pas ete regle.
On va esperer encore des conseils d autres internautes sur ce topic.
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bonjour,
j'ai moi aussi eu ce probleme de vitre electrique.
1ere verification a faire : si il s'agit de la vitre passager, est ce que le probleme se produit quelque soit le bouton utilisé conducteur ou passager ? => si par exemple le probleme se produit en utilisant le bouton du passager et pas celui du conducteur => il faut changer le bouton passager (c'est ce qui n'est arrivé)
2eme verification => si la batterie a été deconnecté , le remontage auto est desactivé => mantenir le bouton 3 sec en possition haute pour reactiver (reprogrammation)
si c'est pas tout ca pas cool ... un astuce trouvée consisterait à lubrifier les joints autour de la vitre avec un lubrifiant au silicone pour faciliter le glissement, a 10 € la bombe tu peux toujours essayer...
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bonjour,
j'ai moi aussi eu ce probleme de vitre electrique.
1ere verification a faire : si il s'agit de la vitre passager, est ce que le probleme se produit quelque soit le bouton utilisé conducteur ou passager ? => si par exemple le probleme se produit en utilisant le bouton du passager et pas celui du conducteur => il faut changer le bouton passager (c'est ce qui n'est arrivé)
2eme verification => si la batterie a été deconnecté , le remontage auto est desactivé => mantenir le bouton 3 sec en possition haute pour reactiver (reprogrammation)
si c'est pas tout ca pas cool ... un astuce trouvée consisterait à lubrifier les joints autour de la vitre avec un lubrifiant au silicone pour faciliter le glissement, a 10 € la bombe tu peux toujours essayer...
Bonsoir Gaetan09.
Mon probleme se produit qq soit le bouton utilise.
En plus si je fais descendre la vitre presque a la fin elle remonte avec les deux boutons (passager et conducteur), mais si je la fait descendre un peu, elle ne remonte pas mais elle descend.
Si t as une suggestion je serai ravis de la lire.
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Effectivement la il y a un pb :-(
si tu as deja essayé le lubrifiant au silicone il ne te reste malheureusement pas le choix que te paser en concession... c'est un probleme connu , tu peux essayer de faire passer ca en garantie ou kkl chose comme ca... De plus le demontage de tout le mecanisme n'est pas evident... bon courage pour ton probleme
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Effectivement la il y a un pb :-(
si tu as deja essayé le lubrifiant au silicone il ne te reste malheureusement pas le choix que te paser en concession... c'est un probleme connu , tu peux essayer de faire passer ca en garantie ou kkl chose comme ca... De plus le demontage de tout le mecanisme n'est pas evident... bon courage pour ton probleme
Non j ai pas essaye le lubrifiant au sillicone, je ne sais meme pas c est quoi.Jr vais chercher encore de l info pour ce lubrifiant au sillicone , comment ca s utilise etc.
merci quand meme.
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ca se trouve partout dans les magasin de bricolage , c'est en bombe ca vaporise un liquide gras. Le pb avec les caoutchouc c'est que si tu utilise un corps gras ca le rend poreux, la avec le silicone pas de pb ... en plus ca protege tes joints du froid pendant l'hivers (ils ne "collent" plus)
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Non j ai pas essaye le lubrifiant au sillicone, je ne sais meme pas c est quoi.Jr vais chercher encore de l info pour ce lubrifiant au sillicone , comment ca s utilise etc.
merci quand meme.
Un exemple de bombe au silicone, mais y'en a plusieurs marques :
http://www.norauto.fr/Acheter-Lubrifiant-silicone-HOLTS-500-ML/Produits-entretien/Depannage-Bricolage/Graisse-Lubrifiant-Huile/00578412/1.html
:cool4:
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Merci les gars.
Mais comment je dois l utiliser , ou dois je mettre le spray .
est ce que je dois ouvrir les fenetres et sprayer dedans?
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tu ouvre la fenetre a fond et tu met le produit siliconné dans les deux baguettes, la ou coulisse ta vitre :wink:
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Mais comment je dois l utiliser , ou dois je mettre le spray .
Tu verras, t'as une tige très fine qui te permet de bien diriger le spray :cool4: