A A A A Auteur Sujet: Les pompiers dans mon moteur?  (Lu 6764 fois)

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Les pompiers dans mon moteur?
« Réponse #15 le: 27 novembre 2012 à 14:33:56 »
Je sais pas si quelqu'un a déjà entendu parler d'endroit ( garage ) a louer.
En faite c'est un genre d'atelier ou il y a tous les outils, ponts, et mécaniciens.
Et le truc c'est que c'est nous qui faisons les réparations et si on ne comprend pas comment démonter tel ou tel chose, le mécanicien vient aider.
Déjà entendu parler?
Ça serait peut être une solution pour moi  :D

Oui deja vu aussi a la TV. Tu apprends a faire tes reparations toi même mais il y a un mécano pour t'aiguiller au cas ou tu n'y arriverais pas.
Par contre, reste aussi à savoir s'il y en a dans toutes les regions.

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Les pompiers dans mon moteur?
« Réponse #16 le: 27 novembre 2012 à 14:38:37 »
Je vais me renseigner pour la Belgique  :D
Sinon pour revenir au sujet, y a t'il un risque pour le moteur si je conduis avec ce problème ?

alexdu54

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Les pompiers dans mon moteur?
« Réponse #17 le: 27 novembre 2012 à 14:38:42 »

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Les pompiers dans mon moteur?
« Réponse #18 le: 27 novembre 2012 à 14:40:30 »
Je vais me renseigner pour la Belgique  :D
Sinon pour revenir au sujet, y a t'il un risque pour le moteur si je conduis avec ce problème ?

Bah si c'est un probleme d'ailette oui il y a un risque  :bizarre1:

Mais si ce n'est pas ca, ce serait bête de tout demonter pour rien car il te faudra changer certains joints (papier) si tu passes par en haut.
Et j'avais cru lire qu'il etait délicat et difficile d'ouvrir les turbo de Golf V.

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« Réponse #19 le: 27 novembre 2012 à 14:42:05 »

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Les pompiers dans mon moteur?
« Réponse #20 le: 27 novembre 2012 à 14:43:29 »
Bah si c'est un probleme d'ailette oui il y a un risque  :bizarre1:

Mais si ce n'est pas ca, ce serait bête de tout demonter pour rien car il te faudra changer certains joints (papier) si tu passes par en haut.
Et j'avais cru lire qu'il etait délicat et difficile d'ouvrir les turbo de Golf V.

Ok ben je ferai mieu d'aller voir le garagiste.

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« Réponse #21 le: 01 décembre 2012 à 21:30:42 »
J'ai vu le garagiste. C'est bien le turbo. Apparemment rien d'alarmant et il dis que ça ne risque pas de casser.
D'après ce qu'il a pu entendre ( bruit de sirène ) toutes les golfs font un peu ce bruit (turbo).
J'ai été voir un autre et lui me dis c'est pas grave. Si le bruit te gêne tu peux nettoyer degripper le turbo. Est ce que quelqu'un a déjà entendu parler de ce nettoyage ? Avec quel produit et comment faire et est ce que ça marche vraiment?

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« Réponse #22 le: 05 mars 2013 à 18:24:53 »
Je reviens sur le sujet car j ai rendez-vous cette semaine pour le problème, je vous tiendrai informé de la cause du bruit et autres  :wink:

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« Réponse #23 le: 06 avril 2013 à 09:53:46 »
Voilà, turbo et capteur de pression changer, plus de bruit de pompier  :joyeux2:
Je n'entend même plus de sifflement...
Par contre j'ai fais un essai et au début quand je démarre elle donne pas toute sa puissance mais après plus ou moins 5 secondes la ça monte d'un coup pour l’accélération.

Est ce normal? Peut être attendre quelques jours et ça ira mieux? Ou un réglage ou autre?   

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« Réponse #24 le: 07 avril 2013 à 13:46:57 »
au final sa t'es revenu chère ?

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« Réponse #25 le: 07 avril 2013 à 21:41:32 »
450 euro turbo ( échange standard ) et 200 euro pour le placement. Au total 650 euro.

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« Réponse #26 le: 09 avril 2013 à 09:52:46 »
450 euro turbo ( échange standard ) et 200 euro pour le placement. Au total 650 euro.

ah ouais quand meme mais la du coup le probleme est reglé ?

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« Réponse #27 le: 09 avril 2013 à 13:15:27 »
Pour le sifflement oui plus de bruit de pompier  :joyeux2:
Pour la perte de puissance qui restait à 90 km/h aussi c'est régler
Pour la mise en sécurité du turbo et que je devais couper le contact et redémarrer aussi régler
Mais il me reste un problème que je n'avais pas avant et qui est la depuis le changement.
Il y a un moment de réaction à l'accélération avant qu elle donne sa puissance.
Donc quand j'accélère, la voiture avance mais seulement après quelques secondes donne sa pêche. Donc je ne sais pas d'où vient ce problème.
Peut être débitmètre. Ou dump valve. D'après ce que j'ai pu lire.
Ou peut être autre chose?
Si jamais quelqu'un sait?

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« Réponse #28 le: 09 avril 2013 à 13:59:26 »
Pour le sifflement oui plus de bruit de pompier  :joyeux2:
Pour la perte de puissance qui restait à 90 km/h aussi c'est régler
Pour la mise en sécurité du turbo et que je devais couper le contact et redémarrer aussi régler
Mais il me reste un problème que je n'avais pas avant et qui est la depuis le changement.
Il y a un moment de réaction à l'accélération avant qu elle donne sa puissance.
Donc quand j'accélère, la voiture avance mais seulement après quelques secondes donne sa pêche. Donc je ne sais pas d'où vient ce problème.
Peut être débitmètre. Ou dump valve. D'après ce que j'ai pu lire.
Ou peut être autre chose?
Si jamais quelqu'un sait?

dump valve sur tdi je crois pas sa existe, c'est sur modele essence , je penches plus sur le debimetre

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« Réponse #29 le: 09 avril 2013 à 23:00:31 »
Ah ok, car yen à qui on installer la dump sur tdi alors je me suis dis peut être  :cool2:
Mais je pense aussi débitmètre ou tuyau trouer.