A A A A Auteur Sujet: Ressort court après 75000 km  (Lu 3903 fois)

Hors ligne Arnaud X)

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Ressort court après 75000 km
« le: 05 septembre 2011 à 22:32:49 »
Bonjour à tous
voila j'ai une golf v ( biensur :lol: ) Gti ed30 et j'aimerais savoir si avec 74000 km je peut mettre des ressort court ?

Merci d'avance pour vos réponses !
Lien du topic de la .:R32  ---> http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=18949.0

Hors ligne seb

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Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #1 le: 05 septembre 2011 à 22:57:21 »
euh... avis personnel, des ressorts courts, posés dès le début ou bien même après des milliers de kilomètres, ne font que nuire
_ changement du comportement du véhicule
_ ESP qui se pose de questions
_ usure rapide des pneumatiques
_ détérioration du châssis
_ les assemblages peuvent "prendre du jeu"... ( bruits, frottements... )
entre autre... et ça va de pire en pire avec le temps...
ce n'est que mon avis, mais sans renforts de caisse adéquats ( chers et vraiment pas utiles pour une utilisation route ), je ne vois pas du tout l'intérêt de ce genre de gadget ( mis à part le côté esthétique ), sauf en ce qui concerne une utilisation piste...  :auto:
après chacun son avis :D , qu'en pensent les autres membres ???

si tu freines, t'es un lâche !!!

Hors ligne Charli05

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Re : Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #2 le: 06 septembre 2011 à 20:13:38 »
euh... avis personnel, des ressorts courts, posés dès le début ou bien même après des milliers de kilomètres, ne font que nuire
_ changement du comportement du véhicule
_ ESP qui se pose de questions
_ usure rapide des pneumatiques
_ détérioration du châssis
_ les assemblages peuvent "prendre du jeu"... ( bruits, frottements... )
entre autre... et ça va de pire en pire avec le temps...
ce n'est que mon avis, mais sans renforts de caisse adéquats ( chers et vraiment pas utiles pour une utilisation route ), je ne vois pas du tout l'intérêt de ce genre de gadget ( mis à part le côté esthétique ), sauf en ce qui concerne une utilisation piste...  :auto:
après chacun son avis :D , qu'en pensent les autres membres ???
Et pour toi il ne faut pas rabaisser ou tu as une autre solution ?
* Pack confort. * Feux R32. * Jupe arriere individual. * Jupe avant individual. * Pack leds interieur. * Pack exterieur leds/look xenon. * Reprogrammation. * Insert de siège gt sport.
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Hors ligne seb

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Re : Re : Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #3 le: 06 septembre 2011 à 22:45:38 »
Et pour toi il ne faut pas rabaisser ou tu as une autre solution ?

pourquoi tu veux rabaisser ? c'est une question d’esthétique ou de performance ?? pour la perf' je pencherais pour une barre anti-rapprochement et des combinés ressorts/amortisseurs, entre autre ( changement de pneumatiques/ reprog' / changement de dump valve... la liste peut être longue )... je maintien donc mon point de vue, poser uniquement des ressorts ne sert que l'esthétique  :cool2: , rien de plus, tout du moins rien d'utile à mon sens..
encore une fois, ce n'est que mon point de vue  :moqueur2:

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Hors ligne Charli05

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Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #4 le: 06 septembre 2011 à 23:14:13 »
J'aimerai rabaisser car j'envisage de passer au 18 pouce en chassis normal donc sa va faire 4x4 ? Et jaimerai ameliorer la tenu de route !
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Hors ligne GuiGuiX78

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Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #5 le: 07 septembre 2011 à 14:24:30 »
Mon iGolf à 75 000 km et je viens de posé des ressorts court juste pour faire joli car je suis passer en 18" aussi ...

Hors ligne chris94

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Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #6 le: 07 septembre 2011 à 16:01:09 »
Salut

je peut avoir une idée de prix "raisonnable" pour des ressort court, une marque simple, je suis pas un pilote de F1 ^^ ni Crésus ...

Merci
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Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #7 le: 07 septembre 2011 à 16:06:26 »
pourquoi rabaisser les véhicules ?
-Déja quand tu mets des 18 pouces sur un chassis normal ca fait effet 4x4 et donc pas jolie du tout, après ta les ressorts qui permettent de descendre assez bas mais niveau confort pas tip top !!!  
Je remarque ca avec les miens (effet German look avant -45mm, arrière -35mm) j'ai tendance a voir le cul se balader quand je roule a vive allure dans les virages !!!
Après tu as kit amortisseurs + ressort plus communément appelé kit fixe (en général le max est de -30mm mais eibach fait un kit a -40mm je crois ) c'est deja pas mal après ils sont souvent mis de cote car pas beaucoup de personnes utilisent ce sytème !!
Et après tu as les combinés filetés qui eux c'est le must !!! Possiblité de réglage a volonté sans trop abusé, tenue de route et confort parfait enfin tu peux pas avoir mieux !!!

Et a la fin airride ce qui me tenterait bien pour mon projet suivant !!!

Hors ligne chris94

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Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #8 le: 07 septembre 2011 à 16:12:11 »
j'ai des 18P (et je vais surement passer en 19P) donc il me faut des ressort ou combiner fileté, mais il y a de tout les prix sur le net ... quelle est le prix pour un kit en général ?
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Pforre67

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Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #9 le: 07 septembre 2011 à 16:16:37 »
ca depend tu as les marque bilstein, H&R, Weitec, Ap racing tout depend de ton bugdet !!
Les Weitec Hicon gt sont a 753€

Hors ligne Arnaud X)

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Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #10 le: 08 septembre 2011 à 00:01:14 »
Pour 753 auten acheté des fileté non ?
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Re : Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #11 le: 08 septembre 2011 à 10:05:56 »
Pour 753 auten acheté des fileté non ?
Quasiment 1 faute par mot :bizarre1: :faute:
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Hors ligne Arnaud X)

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Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #12 le: 10 septembre 2011 à 01:21:09 »
Désolé j'ai écrit à la va vite avec mon phone  :bizarre1:
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Re : Ressort court après 75000 km
« Réponse #13 le: 10 septembre 2011 à 04:48:57 »
Combinés filetés c'est le top  :groupe: