Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Darkblanc le 01 février 2022 à 17:29:54
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Bonjour, sur ma golf 5 TDI 90 j'ai un bruit très fort de claquement a bas régime et encore plus moteur froids,
il semblerait que ca viendrait du galet tendeur, mon garagiste m'indique que ce n'est pas urgent a changer,
le bruit est quand même très fort et mon galet tendeur vibre quand même beaucoup ce qui bouge beaucoup la couroie, voir la vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=mAlGpqc6gJ4
j'ai regardé pas mal d'autres sujet sur le galet tendeur sur le site mais ca a l'air de dépendre pas mal du bruit qu'il fait,
qu'en pensez vous SVP ? si c'était la votre vous feriez la réparation ? (il m'a annoncé vers 150€ il me semble)
ou d'aprés vous a part le bruit il n'y a aucun risque ?
Merci d'avance ! :D
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Slt
Ok, jamais vu un galet tendeur se balancer comme ça mais avant de commander, il faut contrôler le galet de l'alternateur.
A l'aide d'un tournevis, faire tourner le rotor en fesant levier sur les hélices . (Voir les sujets là dessus ).
Car s'il est bloquer, il faudra le changer .
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ok merci je verais ca :)
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Perso j'avais le galet à roue libre de l'alternateur (ou poulie débrayable) qui était grippé, ça ne faisait pas du tout ça au galet tendeur de courroie accessoire. (C'est exactement le même sur mon moteur). Je serais toi je changerais direct ce galet tendeur. Ça se fait très facilement et sans outil spécial si tu es un peu bricolo.
Mais c'est aussi une bonne idée de vérifier le galet à roue libre de l'alternateur. Tu enlèves la courroie, tu bloques les hélices de l'alternateur et tu dois pouvoir faire tourner la poulie de l'alternateur dans un sens et pas dans l'autre. C'est fait pour que l'alternateur puisse continuer de tourner librement lors des fortes décélérations. Si il faut le changer, il faut une douille spéciale:
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/douille-pour-poulie-debrayable-alternateur-toolatelier-xzn-m10x110_TA00325.htm
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Re
J'ai déjà eu même la poulie qui s'est desserrer toute seul et se barrer sur la route.
Sur une Polo tdi75
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:lol:
La mienne était tellement serrée grippée que j'ai dû prendre une rallonge de 2m
Tu crois que ça peut la desserrer si la roue libre est grippée??
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Re
Oui.
Car avec les vibrations, les vis se desserre.
A l'époque, j'ai juste acheté la poulie chez vw et donner la pièce au mécano qui me l'a fait entre deux clients.
Mais il s'est pas pris la tête, déposé l'alternateur et fait au pétard.
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