Golf 5 Forum
Problèmes => Electronique => Discussion démarrée par: Mosinrtr le 29 septembre 2021 à 19:29:49
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Bonsoir à tous,
la batterie de ma voiture se vide en 24h suite à l'installation d'un auto radio no name android.
Après beaucoup de lecture je suis certain que le problème vient du gateway qui ne parvient pas à reconnaitre mon auto radio et qu'il faut donc le remplacer par un plus récent, finissant par la lettre L minimum.
Je sais que le sujet à été abordé de nombreuses fois mais les post datent de 2010 en gros et les pièces n'ont cessées d'évoluer depuis.
Ma question est la suivante : Je souhaite mettre le gateway le plus récent possible mais avant de commander je veux être certain que celui-ci est compatible avec ma golf 5 gti de 2005. Pourriez-vous donc m'indiquez la référence la plus récente à choisir compatible avec mon véhicule ?
Je vois également que les seules gateway dispo sont soient d'occas, soit sur des sites comme aliexpress ou ebay. C'est fiable de commander la dessus selon vous ? Chez vw c'est 350E et je ne sais pas si le modèle qu'ils vendent est compatible avec ma voiture vielle de 16 ans.
Enfin, sur l'un des post que j'ai pu lire sur ce forum, quelqu'un souhaitait acheter un gateway assez récent pour pouvoir monter un radar de recul avec affichage sur l'ecran de l'autoradio (j'ai zappé le nom de ce système de radar de recul)
Je suis équipé de ce modèle : 1K0 907 530 K
Bref le modèle que j'avais d'abord repéré était celui la : 1K0 907 530 L
ensuite j'ai vu le : 1K0 907 530 S
puis : 7N0 907 530 AM
c'est sur cette derniere ref que je suis resté, mais je me demandais jusqu'a quelle référence je pouvais aller comme ça tout en restant compatible avec ma golf (2005), et si il y avait un quelquonque avantage entre le 1K0 907 530 L et le 7N0 907 530 AM par exemple
Merci d'avance
Bonne soirée à tous
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Slt
Désoler, pour ma part, je dirais de prend un gateway compatible mais je sais pas pour les références.
Effectivement, y a déjà des sujets et je pense que la réponse y est.
Sinon, branche le fil rouge sur une alimentation après contact.
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
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J'ai répondu à ton mp :wink:
Je remets la réponse ici :
Très honnetement, je n'ai plus suivi les modèles de Gateway pour Golf V, je n'en ai plus depuis très longtemps, et je n'ai plus "travaillé" sur une Golf V depuis longtemps également.
Donc à part partir sur des références connues et éprouvées, ou avoir un vendeur qui garantit la compatibilité et accepte les retours si ça ne fonctionne pas, je ne pourrai pas te dire grand chose de plus...
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Slt Antares
Idem, je n'ai plus de Golf 5 depuis longtemps aussi.
Comme dit plus há, le plus simple, est de tirer un + après contact.
Vu que ce n'est pas d'origine, c'est mieux.
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
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Salut :wink: :cool4:
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Merci pour vos réponses, je préfère remplacer le gateway que le système du plus après contact. En espérant que mon soucis sera résolu comme ça, sinon j'opterais par deuxième solution
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Bonsoir,
bon alors j'ai pu me procurer le gateway 1K0 907 530 L.
Je l'ai monté ajd en suivant le tuto sur ton site antares ( https://vag-antares.net/rcdrns510-en-seconde-monte-probleme-de-can-gateway/ ) et également grâce à cette vidéo youtube : https://www.youtube.com/watch?v=W6mGDgX6bLM&t=297s&ab_channel=LeGolfiste
Pour l'instant il est logiquement trop tôt pour déterminer si le problème de décharge de batterie est résolu.
Mais je sens que le problème persistera. En effet sur tout vos anciens post, vous parliez énormément du RCD510, si j'ai bien compris, il s'agit là d'un post officiel vw.
L'autoradio que j'ai monté, est un autoradio no name chinois android, c'est ce modèle là précisément : https://goautoradio-gps.fr/collections/golf-5-2003-2013/products/autoradio-gps-android-golf5
Je vous envoi ci dessous l'auto scan avec l'ancien gateway (1K0 907 530 F) :
Type chassis: 1K (1K0)
Scanner: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 56 62 69 72 76
VIN: WVWZZZ1KZ6P008396 Kilométrage: 151560km
00-Capteur d'angle de direction -- Etat: OK 0000
01-Moteur -- Etat: OK 0000
02-Boite auto -- Etat: OK 0000
03-Freins ABS -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: Défaut 0010
09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: OK 0000
19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010
25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000
37-Navigation -- Etat: Impossible à contacter 1100
42-Porte conducteur -- Etat: Défaut 0010
44-Direction assistée -- Etat: OK 0000
46-Module confort -- Etat: Défaut 0010
52-Porte passager -- Etat: OK 0000
56-Radio -- Etat: Défaut 0010
62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000
69-Remorque -- Etat: OK 0000
72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000
76-Aide au stationnt -- Etat: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels:. 06F-907-115-AXX.clb
No. pièce Log: 1K0 907 115 A Mat: 1K0 907 115 A
Pièce: 2.0l R4/4V TFSI G00 0070
Révision: --H01--- No. de série: VWZ7Z0E2379542
Codage: 040300031C070160
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 2411E49CC2DF315BCBB-8070
Aucun code défaut trouvé.
Tests passés: 0110 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Boite auto Labels: 02E-927-770.clb
No. pièce Log: 02E 300 042 Q Mat: 02E 927 770 AE
Pièce: GSG DSG 070 0925
Révision: 04507000 No. de série: 00000506171034
Codage: 0000020
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 211FED88DDCD2473A0D-8074
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
No. pièce Log: 1K0 907 379 Q Mat: 1K0 907 379 Q
Pièce: ESP FRONT MK60 0102
Révision: 00T12001
Codage: 0004738
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 40D9480C36870D7BCF3-8014
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic Labels: 1K0-907-044.lbl
No. pièce: 1K0 907 044 BA
Pièce: ClimatronicPQ35 066 0606
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 678BB39073691A432E9-8032
1 Code défaut trouvé:
00819 - Transmetteur de haute pression (G65)
009 - Rupture/c.c. à la masse
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec. Labels:. 3C0-937-049-23-H.lbl
No. pièce Log: 3C0 937 049 E Mat: 3C0 937 049 E
Pièce: Bordnetz-SG H37 1002
Révision: 00H37000 No. de série: 00000001954601
Codage: E58D8F2700041800001400001400000000097F075C
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 2B030FA0AF01FE230A1-807E
Sous-système 1 - No. pièce: 1K1 955 119 C Labels: 1KX-955-119.CLB
Pièce: Wischer VW350 012 0402
Codage: 00065493
No. Atelier: WSC 00028
Sous-système 2 - No. pièce: 1K0 955 559 R Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
Pièce: RegenLichtSens 010 1010
Codage: 00207646
No. Atelier: WSC 00028
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
No. pièce Log: 1K0 909 605 N Mat: 1K0 909 605 N
Pièce: 2E AIRBAG VW8 015 2100
Révision: 03015000 No. de série: 0038ED0GNYR9
Codage: 0012869
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 372B23D063494AC37E9-8062
Sous-système 1 - No. de série: 6332MSME0B0B633AF
Sous-système 2 - No. de série: 6342MSME0A68231EG
Sous-système 3 - No. de série: 6351HSME07700F2FD
Sous-système 4 - No. de série: 6361HSME077C603CF
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
No. pièce Log: 1K0 953 549 AG Mat: 1K0 953 549 AG
Pièce: J0527 034 0070
Codage: 0012122
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 77ABE3D023C98AC3BE9-8022
Sous-système 1 - No. pièce: XXXXXXXXXXX
Pièce: E0221 007 0050
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
No. pièce: 1K6 920 872
Pièce: KOMBIINSTRUMENT VDD 1112
Codage: 0003103
No. Atelier: WSC 00999 444 64523
VCID: 6E85C6B45C93CB0B6DF-803A
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Gateway CAN Labels:. 1K0-907-530-V1.clb
No. pièce Log: 1K0 907 530 F Mat: 1K0 907 951
Pièce: Gateway H10 0120
Révision: H10 No. de série: 28001056228B29
Codage: 3F3F4748070002
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 2A0D0AA4A0FBE72BF17-807E
2 Codes défaut trouvés:
01305 - Bus de données Infotainment
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 1
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 193
Kilométrage: 151561 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 15:35:21
01300 - Calculateur pour système de navigation avec lecteur de CD (J401)
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 193
Kilométrage: 151561 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 15:35:25
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
No. pièce: 1K6 920 872
Pièce: IMMO VDD 1112
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 6E85C6B45C93CB0B6DF-803A
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation
Impossible à contacter
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Porte conducteur Labels: 1K0-959-701-MIN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 701 K
Pièce: Tuer-SG 024 2303
Codage: 0000180
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 36352ED46443B3CB65F-8062
1 Code défaut trouvé:
01811 - Tension d´alim. pour Calculateur de porte côté conducteur (J386)
002 - Limite inférieure non atteinte
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Direction assistée Labels: 1Kx-909-144-G2V2.clb
No. pièce: 1K1 909 144 J
Pièce: EPS_ZFLS Kl.5 D04 1606
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 323D12C4882BAFEB497-8066
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Module confort Labels:. 1K0-959-433-MAX.clb
No. pièce Log: 1K0 959 433 AR Mat: 1K0 959 433 AR
Pièce: 01 KSG PQ35 G2 010 0101
Révision: 00010000 No. de série: 00000000000000
Codage: 989002085103087F2D04840570084FC6F0A040
No. Atelier: WSC 00190 216 85681
VCID: 0059880C7607CD7B8F3-8054
Sous-système 1 - Pièce: Sounder No Answer
Sous-système 2 - Pièce: NGS No Answer
Sous-système 3 - Pièce: IRUE No Answer
3 Codes défaut trouvés:
01135 - Capteurs de surveillance de l´habitacle
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 193
Kilométrage: 151561 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 15:36:24
00323 - Transmetteur d´inclinaison du véhicule (G384)
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 193
Kilométrage: 151561 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 15:36:24
01134 - Avertisseur d´alerte (H12)
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 193
Kilométrage: 151561 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 15:36:24
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Porte passager Labels: 1K0-959-702-MIN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 702 K
Pièce: Tuer-SG 024 2311
Codage: 0000180
No. Atelier: WSC 00046 412 327680
VCID: 372B23D063494AC37E9-8062
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio
Impossible à contacter
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 62: Porte AR gauche Labels: 1K0-959-703-GEN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 703 F
Pièce: Tuer-SG 021 2422
Codage: 0000144
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 333317C07731A6E3421-8066
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 69: Remorque Labels: 8P0-907-383.clb
No. pièce Log: 8P0 907 383 Mat: 8P0 907 383
Pièce: ANHAENGERELEKTR H01 0010
Codage: 0000001
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 76B5EED424C3F3CBA5F-8022
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 72: Porte AR droite Labels: 1K0-959-704-GEN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 704 F
Pièce: Tuer-SG 021 2422
Codage: 0000144
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 343114DC723FA1DB5BB-8060
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 1K0-919-283.lbl
No. pièce: 1K0 919 283 A
Pièce: 01 Einparkhilfe 0101
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D0701B89115F013145-8078
Aucun code défaut trouvé.
Fin----(Temps écoulé: 01:05, VBatt début/fin: 11.2V/11.2V. VIgn 11.2V)-----
et ci dessous l'auto scan avec le nouveau gateway ( 1K0 907 530 L ) :
Type chassis: 1K (1K0)
Scanner: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 56 62 69 72 76
VIN: WVWZZZ1KZ6P008396 Kilométrage: 151560km
01-Moteur -- Etat: OK 0000
02-Boite auto -- Etat: OK 0000
03-Freins ABS -- Etat: OK 0000
04-Angle de direction -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: Défaut 0010
09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: OK 0000
19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010
25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000
37-Navigation -- Etat: Impossible à contacter 1100
42-Porte conducteur -- Etat: Défaut 0010
44-Direction assistée -- Etat: OK 0000
46-Module confort -- Etat: Défaut 0010
52-Porte passager -- Etat: OK 0000
56-Radio -- Etat: Défaut 0010
62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000
69-Remorque -- Etat: OK 0000
72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000
76-Aide au stationnt -- Etat: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels:. 06F-907-115-AXX.clb
No. pièce Log: 1K0 907 115 A Mat: 1K0 907 115 A
Pièce: 2.0l R4/4V TFSI G00 0070
Révision: --H01--- No. de série: VWZ7Z0E2379542
Codage: 040300031C070160
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 2411E49CC2DF315BCBB-8070
Aucun code défaut trouvé.
Tests passés: 0110 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Boite auto Labels: 02E-927-770.clb
No. pièce Log: 02E 300 042 Q Mat: 02E 927 770 AE
Pièce: GSG DSG 070 0925
Révision: 04507000 No. de série: 00000506171034
Codage: 0000020
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 211FED88DDCD2473A0D-8074
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
No. pièce Log: 1K0 907 379 Q Mat: 1K0 907 379 Q
Pièce: ESP FRONT MK60 0102
Révision: 00T12001
Codage: 0004738
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 40D9480C36870D7BCF3-8014
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic Labels: 1K0-907-044.lbl
No. pièce: 1K0 907 044 BA
Pièce: ClimatronicPQ35 066 0606
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 678BB39073691A432E9-8032
1 Code défaut trouvé:
00819 - Transmetteur de haute pression (G65)
009 - Rupture/c.c. à la masse
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec. Labels:. 3C0-937-049-23-H.lbl
No. pièce Log: 3C0 937 049 E Mat: 3C0 937 049 E
Pièce: Bordnetz-SG H37 1002
Révision: 00H37000 No. de série: 00000001954601
Codage: E58D8F2700041800001400001400000000097F075C
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 2B030FA0AF01FE230A1-807E
Sous-système 1 - No. pièce: 1K1 955 119 C Labels: 1KX-955-119.CLB
Pièce: Wischer VW350 012 0402
Codage: 00065493
No. Atelier: WSC 00028
Sous-système 2 - No. pièce: 1K0 955 559 R Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
Pièce: RegenLichtSens 010 1010
Codage: 00207646
No. Atelier: WSC 00028
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
No. pièce Log: 1K0 909 605 N Mat: 1K0 909 605 N
Pièce: 2E AIRBAG VW8 015 2100
Révision: 03015000 No. de série: 0038ED0GNYR9
Codage: 0012869
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 372B23D063494AC37E9-8062
Sous-système 1 - No. de série: 6332MSME0B0B633AF
Sous-système 2 - No. de série: 6342MSME0A68231EG
Sous-système 3 - No. de série: 6351HSME07700F2FD
Sous-système 4 - No. de série: 6361HSME077C603CF
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
No. pièce Log: 1K0 953 549 AG Mat: 1K0 953 549 AG
Pièce: J0527 034 0070
Codage: 0012122
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 77ABE3D023C98AC3BE9-8022
Sous-système 1 - No. pièce: XXXXXXXXXXX
Pièce: E0221 007 0050
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
No. pièce: 1K6 920 872
Pièce: KOMBIINSTRUMENT VDD 1112
Codage: 0003103
No. Atelier: WSC 00999 444 64523
VCID: 6E85C6B45C93CB0B6DF-803A
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Gateway CAN Labels:. 1K0-907-530-V3.clb
No. pièce Log: 1K0 907 530 L Mat: 1K0 907 951
Pièce: J533 Gateway H07 0052
Révision: H07 01 No. de série: 250108F2000103
Codage: ED807F4E4002020002
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 303918CC86279DFB3F3-8064
1 Code défaut trouvé:
01300 - Calculateur pour système de navigation avec lecteur de CD (J401)
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 190
Kilométrage: 151561 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 16:42:36
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
No. pièce: 1K6 920 872
Pièce: IMMO VDD 1112
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 6E85C6B45C93CB0B6DF-803A
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation
Impossible à contacter
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Porte conducteur Labels: 1K0-959-701-MIN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 701 K
Pièce: Tuer-SG 024 2303
Codage: 0000180
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 36352ED46443B3CB65F-8062
1 Code défaut trouvé:
01811 - Tension d´alim. pour Calculateur de porte côté conducteur (J386)
002 - Limite inférieure non atteinte
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Direction assistée Labels: 1Kx-909-144-G2V2.clb
No. pièce: 1K1 909 144 J
Pièce: EPS_ZFLS Kl.5 D04 1606
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 323D12C4882BAFEB497-8066
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Module confort Labels:. 1K0-959-433-MAX.clb
No. pièce Log: 1K0 959 433 AR Mat: 1K0 959 433 AR
Pièce: 01 KSG PQ35 G2 010 0101
Révision: 00010000 No. de série: 00000000000000
Codage: 989002085103087F2D04840570084FC6F0A040
No. Atelier: WSC 00190 216 85681
VCID: 0059880C7607CD7B8F3-8054
Sous-système 1 - Pièce: Sounder No Answer
Sous-système 2 - Pièce: NGS No Answer
Sous-système 3 - Pièce: IRUE No Answer
3 Codes défaut trouvés:
01135 - Capteurs de surveillance de l´habitacle
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 190
Kilométrage: 151561 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 16:43:46
00323 - Transmetteur d´inclinaison du véhicule (G384)
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 190
Kilométrage: 151561 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 16:43:46
01134 - Avertisseur d´alerte (H12)
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 190
Kilométrage: 151561 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 16:43:46
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Porte passager Labels: 1K0-959-702-MIN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 702 K
Pièce: Tuer-SG 024 2311
Codage: 0000180
No. Atelier: WSC 00046 412 327680
VCID: 372B23D063494AC37E9-8062
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio
Impossible à contacter
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 62: Porte AR gauche Labels: 1K0-959-703-GEN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 703 F
Pièce: Tuer-SG 021 2422
Codage: 0000144
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 333317C07731A6E3421-8066
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 69: Remorque Labels: 8P0-907-383.clb
No. pièce Log: 8P0 907 383 Mat: 8P0 907 383
Pièce: ANHAENGERELEKTR H01 0010
Codage: 0000001
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 76B5EED424C3F3CBA5F-8022
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 72: Porte AR droite Labels: 1K0-959-704-GEN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 704 F
Pièce: Tuer-SG 021 2422
Codage: 0000144
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 343114DC723FA1DB5BB-8060
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 1K0-919-283.lbl
No. pièce: 1K0 919 283 A
Pièce: 01 Einparkhilfe 0101
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D0701B89115F013145-8078
Aucun code défaut trouvé.
Fin----(Temps écoulé: 01:05, VBatt début/fin: 10.7V/10.6V. VIgn 10.6V)-----
On peut remarquer que la seule différence est qu'il y a un défaut en moins :
01305 - Bus de données Infotainment
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 1
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 193
Kilométrage: 151561 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 15:35:21
Celui-ci à donc disparu avec le nouveau gateway.
Cependant mon autoradio et ma navigation ne sont toujours pas reconnu.
J'imagine que cela vient du fait que mon autoradio soit un non officiel vw. Mais alors, y a t-il une solution pour que mon autoradio chinois soit reconnu ? (je ne peux même pas accéder lorsque je veux supprimer les défauts aux adresses de l'autoradio et de la navigation)
Je précise que j'ai les commandes au volant qui fonctionnent parfaitement, que ce soit pour naviguer sur le tableau de bord ou contrôler mon autoradio. Mon autoradio s'éteint bien visuellement en tout cas lorsque je retire la clé du contact, de même qu'il s'allume bien lorsque je met le contact (il démarre de 0 et ne semble pas être resté en veille).
Mon souhait est le suivant : je voudrais évidement que mon problème de décharge de batterie soit résolu dans un premier temps, mais j'aimerais également qu'il n'y ai plus de défaut au niveau de mon autoradio et de ma navigation en conservant mon post autoradio chinois.
Est-ce possible ?
Tirer un + après contact résoudrais probablement mes problèmes de batterie, mais l'autoradio ne serait certainement pas reconnu par ma voiture, je me trompe ?
Pour ce qui est du codage du nouveau gateway, j'ai uniquement coché exactement les mêmes "options" figurant dans la liste du gateway, je n'ai pas du tout touché au codage long, est-ce un tord ?
Je vous remercie d'avance
Bonne soirée
-
Il faudrait trouver qqn qui a monté un autoradio "no name" et savoir quel codage il a fait; mais c'est clair qu'un autoradio qui ne remonte aucune info via le bus CAN ne doit pas être déclaré au niveau de la gateway, donc décocher les options navigation et radio.
C'est vraiment un poste basique ?
Parce que j'ai déjà vu des postes "no name" vendus qui affichait les infos de la clim sur une Golf V ou VI je ne sais plus, donc il devait remonter des infos sur le bus CAN...
-
Merci pour la réponse. Oui effectivement si quelqu'un se manifeste, ce serait top.
Alors sur le post il y a une "appli" nommée "car info" sur laquelle apparait le niveau de tension de la batterie, la vitesse à laquelle je roule, quelle portière est ouverte, si le frein à main est actionné, si la ceinture est bien attachée, le nombre de tour minute. Je dois oublier quelque paramètres, mais de mémoire il n'y a pas la clim.
Au vu des infos que je viens de citer apparaissant sur l'autoradio, j'imagine que le véhicule communique avec l'autoradio viens le can bus oui
-
Slt
S'il communique et qu'il s'éteint lorsque tu enlève la clé, c'est que tout va bien .
Donc, tu ne devrais plus avoir de consommation batterie à cause de lui.
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
Salut,
Oui cependant c’était déjà le cas avec mon ancien gateway et mon problème de décharge de batterie..
-
Slt
Tien, y a une vidéo d'un post chinois avec un petit boîtier can bus.
Je sais pas si tu l'a aussi mais faudrait savoir si pas problème avec et s'il se vend seul et compatible avec ton post.
https://youtu.be/UE2h-AZ9D-E
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
Merci pour ton lien, je viens de regarder, il faut que je vérifie si j'ai bien ce boitier canbus, mais dans tous les cas mon volant multifonction communique bien avec l'autoradio, le bus semble servir en parti à cela, donc je pense que mon autoradio en est équipé, mais peut être se présente t'il différemment car je n'ai pas souvenir d'un petit boitier à part comme sur la vidéo
Il faut que je vérifie si je n'ai pas un fil à débrancher derrière l'autoradio, car perso quand je l'ai installé, dès que je voyais 2 broches compatible, je ne me suis pas posé de questions, j'ai branché ! Je ferais une vérif le weekend pro si j'ai le temps.
Ajd je me suis attaqué à un autre soucis qui à peut être un lien avec la décharge de ma batterie : mon système de verrouillage centralisé déconne (voir sur l'autodiag au dessus). J'ai démonté les 4 soufflets des portières et j'ai pu voir que des fils étaient coupés coté conducteur et passager arrière gauche. Coté passager avant et arrière droit, pas de sectionnement cependant on voit le cuivre sur certains fils. Je me demandais si ma fuite de courant ne pouvait pas provenir d'ici également ! Je compte remplacer mes 4 faisceaux de portes..
https://fr.shopping.rakuten.com/offer?action=desc&aid=9031918946&productid=3386095337
Avez-vous un avis sur la potentiel qualité de cet article ?
J'ai découvert un site formidable que je partage si vous ne connaissiez pas (j'en doute) pour les pièces vag : https://ifinterface.com/prog/car/cp2/inprog.php
Si quelqu'un passe jeter un oeil sur ce lien, j'apprécierai que quelqu'un me confirme la bonne compatibilité avec les faisceaux cités dans le lien juste au dessus, en effet lorsque l'on navigue sur le site pour connaitre les ref vag, il me demande de choisir la "restriction". Je ne sais pas du tout ce à quoi cela correspond mais j'ai le choix entre 3 possibilités : 1J-4-000 001, 1J-5-000 001 et 1K-4-000 001. J'ai séléctionné le dernier cité, mais alors complètement au pif et j'ai trouvé l'article correspondant au faisceaux de portes. La il me sorte la référence d'origine qui figure également dans la description sur mon lien rakuten, donc j'imagine que c'est bon, mais j'aimerais être sur de la compatibilité avant mon achat
Je précise que mon véhicule est une golf 5 GTI 2.0L TFSI 200CV DSG6 de 2005
Merci d'avance
-
Slt
C'est fort possible que ce soit la cause de ta consommation.
Pour le deuxième liens , oui, c'est connu .
Pour le premier, jamais essayé.
Perso, je coupe, change un bout de fil souder avec gaine thermo et jamais eu de retour.
Après, c'est sûrement plus propre .
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
Merci pour ta réponse, j'ai commandé les 4 faisceaux, je tiendrais informé de la suite une fois tout cela monté.
-
2 faisceaux sur 4 d'installés, la portière conducteur ferme de nouveau avec la clé à distance :amen:
En revanche la portière passager arrière gauche ne ferme toujours pas, le problème provient sans doute du moteur de fermeture de porte car on entend bien le moteur s'actionner lorsque l'on appui sur là clé mais rien ne se passe
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Slt
Ok, donc il te faudra mettre du wd40 pour tester et si toujours pareil, changer le bloc .
Ou l'ouvrir pour voir ce qu'il y a.
Tu as pris des photos de ton installation ?
Si oui, post le pour voir.
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
Salut! Portière arrière gauche réparée, c’était bien l’un des 2 moteur de la serrure qui deconnait, j’ai tout démonté et un bon coup de nettoyant de contact électrique sur les petites lamelle du moteur pour l’ouverture et c’est reparti de plus belle
Le produit ressortais noir au début, il avait besoin d’un bon coup de nettoyage
J’avance ..!
-
Entouré : les 2 petites lamelles
La flèche : le moteur servant à l’ouverture
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Ps : je parle des lamelles interne au moteur (il fallait séparer le moteur seul pour effectuer l’opération)
-
Slt
Cool, effectivement, beaucoup de poussière s'installe là dedans.
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
je vais bientôt me rattaquer à ma batterie dans le vif du sujet
je vais brancher un ampèremètre en série sur la batterie, j'aimerais savoir combien de mA maximum passe lors d'un fonctionnement normal
bonne soirée
-
Bien le bonsoir !
Les 4 faisceaux de portes sont montés, tout fonctionne, je n'ai plus de défaut non plus à ce niveau coté vcds, c'est nickel. J'ai donc ma centralisation de toutes les portières et mêmes mon réglage de rétro qui refonctionne ! :auto:
Je me suis attaqué ajd à mon soucis de batterie (qui n'est malheureusement toujours pas résolu)
Etape 1 : j'ai testé mon alternateur en branchant mon voltmetre en parallèle à ma batterie :
sans le contact : 12,4 V (rechargée juste avant)
moteur allumé, "composant" éteints (clim, phares, radio, siège chauffant) : 14-14,2V
moteur allumé "composant" en marche (clim, phares etc) : 13,8-13,9V
J'en conclue que mon alternateur fonctionne bien (dites moi si les valeurs vous semblent correctes)
Etape 2 : je test la potentiel fuite de courant, en mettant mon metrix en mode ampère :
première valeur avec une stabilisation à 0,68A
deuxième stabilisation à 0,434A
j'avais pourtant attendu un bon quart d'heure sans toucher à rien, capot ouvert (matin)
J'y retourne plus tard l'aprem, je pars faire des courses et tout avant, donc une bonne heure passe :
j'arrive à obtenir une valeur stabilisée à 0,186 (encore que plus tard je stabilisais à 0,73 environ, vraiment j'ai pas tout compris là), probablement le fait de brancher débrancher des fusibles de calculateurs qui les relancaient et cela redémarrait le cycle infernal avant leur repos complet...
Bref j'ai remarqué une chute d'ampère sur 2 fusibles de sur :
le F3 (module confort) je passe de 1,86A à 0,07A
le F19 (autoradio) je passe de 0,187 à 0,144
J'ai quelques doutes sur le fusible F15 (calculateur de réseau de bord éclairage intérieur) je passais de 0,87 à 0,73 (et oui j'étais à ce moment là stabilisé à 0,87 pas moyen de redescendre à mon 0,186), au final il semblerait qu'il n'y ai pas d'incidence avec ce fusible après plusieurs essais, mais j'ai quand même un doute
Idem le F32 (calculateur de leve vitre arriere gauche et droite) je passais de 0,87 à 0,67; puis j'ai eu une stabilisation à 0,73 et en le retirant je repassais à 0,68; mais ça dépendait des essais ...
Enfin dernier doute sur le F35 (détecteur pour protection volumétrique, transmetteur d'inclinaison du véhicule et avertisseur d'alerte), je passais systématiquement de 0,73 à 0,70A.
J'en profite pour placer le lien de ce même forum qui m'a bien aidé : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=49584.0
Et voici mon passage à la valise (tout ça suite aux remplacement des 4 faisceaux et l'essai de tous les fusibles) --> j'ai bien entendu effacé tous les défauts, roulé un peu et activé tout ce que je pouvais activer pour faire apparaitre les défauts actuels :
Type chassis: 1K (1K0)
Scanner: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 56 62 69 72 76
VIN: WVWZZZ1KZ6P008396 Kilométrage: 151690km
01-Moteur -- Etat: OK 0000
02-Boite auto -- Etat: Défaut 0010
03-Freins ABS -- Etat: OK 0000
04-Angle de direction -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: Défaut 0010
09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: OK 0000
19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010
25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000
37-Navigation -- Etat: Impossible à contacter 1100
42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000
44-Direction assistée -- Etat: OK 0000
46-Module confort -- Etat: Défaut 0010
52-Porte passager -- Etat: OK 0000
56-Radio -- Etat: Défaut 1010
62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000
69-Remorque -- Etat: OK 0000
72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000
76-Aide au stationnt -- Etat: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels:. 06F-907-115-AXX.clb
No. pièce Log: 1K0 907 115 A Mat: 1K0 907 115 A
Pièce: 2.0l R4/4V TFSI G00 0070
Révision: --H01--- No. de série: VWZ7Z0E2379542
Codage: 040300031C070160
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 2411E49CC2DF315BCBB-8070
Aucun code défaut trouvé.
Tests passés: 0110 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Boite auto Labels: 02E-927-770.clb
No. pièce Log: 02E 300 042 Q Mat: 02E 927 770 AE
Pièce: GSG DSG 070 0925
Révision: 04507000 No. de série: 00000506171034
Codage: 0000020
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 211FED88DDCD2473A0D-8074
1 Code défaut trouvé:
17252 - Pression BV
P0868 - 001 - Adaptation en butée - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100001
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 255
Compteur de RAZ: 2
Kilométrage: 151689 km
Heure: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
No. pièce Log: 1K0 907 379 Q Mat: 1K0 907 379 Q
Pièce: ESP FRONT MK60 0102
Révision: 00T12001
Codage: 0004738
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 40D9480C36870D7BCF3-8014
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic Labels: 1K0-907-044.lbl
No. pièce: 1K0 907 044 BA
Pièce: ClimatronicPQ35 066 0606
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 678BB39073691A432E9-8032
3 Codes défaut trouvés:
01810 - Servomoteur de volet de température D (V159)
000 - -
00710 - Servomoteur de volet de dégivrage (V107)
000 - -
00819 - Transmetteur de haute pression (G65)
009 - Rupture/c.c. à la masse
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec. Labels:. 3C0-937-049-23-H.lbl
No. pièce Log: 3C0 937 049 E Mat: 3C0 937 049 E
Pièce: Bordnetz-SG H37 1002
Révision: 00H37000 No. de série: 00000001954601
Codage: E58D8F2700041800001400001400000000097F075C
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 2B030FA0AF01FE230A1-807E
Sous-système 1 - No. pièce: 1K1 955 119 C Labels: 1KX-955-119.CLB
Pièce: Wischer VW350 012 0402
Codage: 00065493
No. Atelier: WSC 00028
Sous-système 2 - No. pièce: 1K0 955 559 R Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
Pièce: RegenLichtSens 010 1010
Codage: 00207646
No. Atelier: WSC 00028
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
No. pièce Log: 1K0 909 605 N Mat: 1K0 909 605 N
Pièce: 2E AIRBAG VW8 015 2100
Révision: 03015000 No. de série: 0038ED0GNYR9
Codage: 0012869
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 372B23D063494AC37E9-8062
Sous-système 1 - No. de série: 6332MSME0B0B633AF
Sous-système 2 - No. de série: 6342MSME0A68231EG
Sous-système 3 - No. de série: 6351HSME07700F2FD
Sous-système 4 - No. de série: 6361HSME077C603CF
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
No. pièce Log: 1K0 953 549 AG Mat: 1K0 953 549 AG
Pièce: J0527 034 0070
Codage: 0012122
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 77ABE3D023C98AC3BE9-8022
Sous-système 1 - No. pièce: XXXXXXXXXXX
Pièce: E0221 007 0050
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
No. pièce: 1K6 920 872
Pièce: KOMBIINSTRUMENT VDD 1112
Codage: 0001103
No. Atelier: WSC 00999 444 64523
VCID: 6E85C6B45C93CB0B6DF-803A
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Gateway CAN Labels:. 1K0-907-530-V3.clb
No. pièce Log: 1K0 907 530 L Mat: 1K0 907 951
Pièce: J533 Gateway H07 0052
Révision: H07 01 No. de série: 250108F2000103
Codage: ED807F4E4002020002
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 303918CC86279DFB3F3-8064
2 Codes défaut trouvés:
01300 - Calculateur pour système de navigation avec lecteur de CD (J401)
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 195
Kilométrage: 151689 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 00:55:52
01304 - autoradio
004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100100
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 235
Kilométrage: 151691 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 01:13:02
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
No. pièce: 1K6 920 872
Pièce: IMMO VDD 1112
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 6E85C6B45C93CB0B6DF-803A
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation
Impossible à contacter
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Porte conducteur Labels: 1K0-959-701-MIN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 701 K
Pièce: Tuer-SG 024 2303
Codage: 0000180
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 36352ED46443B3CB65F-8062
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Direction assistée Labels: 1Kx-909-144-G2V2.clb
No. pièce: 1K1 909 144 J
Pièce: EPS_ZFLS Kl.5 D04 1606
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
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Aucun code défaut trouvé.
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Adresse 46: Module confort Labels:. 1K0-959-433-MAX.clb
No. pièce Log: 1K0 959 433 AR Mat: 1K0 959 433 AR
Pièce: 01 KSG PQ35 G2 010 0101
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No. Atelier: WSC 00190 216 85681
VCID: 0059880C7607CD7B8F3-8054
Sous-système 1 - Pièce: Sounder No Answer
Sous-système 2 - Pièce: NGS No Answer
Sous-système 3 - Pièce: IRUE No Answer
3 Codes défaut trouvés:
01135 - Capteurs de surveillance de l´habitacle
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 195
Kilométrage: 151689 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 00:57:23
00323 - Transmetteur d´inclinaison du véhicule (G384)
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 195
Kilométrage: 151689 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 00:57:23
01134 - Avertisseur d´alerte (H12)
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 195
Kilométrage: 151689 km
Heure: 0
Date: 2000.00.00
Temps: 00:57:23
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Porte passager Labels: 1K0-959-702-MIN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 702 K
Pièce: Tuer-SG 024 2311
Codage: 0000180
No. Atelier: WSC 00046 412 327680
VCID: 372B23D063494AC37E9-8062
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio
Impossible à contacter
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 62: Porte AR gauche Labels: 1K0-959-703-GEN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 703 F
Pièce: Tuer-SG 021 2422
Codage: 0000144
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 333317C07731A6E3421-8066
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 69: Remorque Labels: 8P0-907-383.clb
No. pièce Log: 8P0 907 383 Mat: 8P0 907 383
Pièce: ANHAENGERELEKTR H01 0010
Codage: 0000001
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 76B5EED424C3F3CBA5F-8022
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 72: Porte AR droite Labels: 1K0-959-704-GEN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 704 F
Pièce: Tuer-SG 021 2422
Codage: 0000144
No. Atelier: WSC 00028 028 00001
VCID: 343114DC723FA1DB5BB-8060
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 1K0-919-283.lbl
No. pièce: 1K0 919 283 A
Pièce: 01 Einparkhilfe 0101
No. Atelier: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D0701B89115F013145-8078
Aucun code défaut trouvé.
Fin----(Temps écoulé: 01:06, VBatt début/fin: 11.3V/11.6V. VIgn 11.6V)-----
On constate donc qu'il n'y a plus aucun soucis au niveau des portières.
En revanche les éléments persistants sont donc l'autoradio, la navigation, le gateway qui ne détecte pas l'autoradio, et enfin le module confort concernant l'alarme. C'est semblable aux fusibles repérés précédemment, même pour certains pour lesquels j'avais des doutes.
Je me dois de préciser que le petit interrupteur pour l'alarme (anti soulèvement et bruit dans l'habitacle je crois) à été remplacé par mes soins (pièce acheté chez vw 50€).
Voila, c'était un peu long mais je pense qu'au moins vous avez tous les éléments en main pour m'aider si l'envie est avec vous aha
Je ne sais pas quelle doit être la prochaine étape pour tenter de résoudre le soucis... je ne trouve pas de schema du module confort, je ne sais pas ce qu'il gère (dans sa totalité), j'ai cru comprendre que ce module était situé derrière la boite à gant, et qu'il coutait environ 250€ chez vw. Le changer résoudrait mon défaut le concernant ou le problème peut-il venir des éléments que lui même commande ? Bref dites moi svp la prochaine étape que je dois suivre afin de faire avancer les choses
Merci d'avance et bonne soirée !!
-
Pour les plus observateurs, vous noterez que j'ai un soucis de boite (dsg6), en effet lorsque je passe la marche arrière, celle ci décroche si je lache le frein pour la laissé partir, en revanche si j'accelere un bon coup au bon timming elle recule, mais c'est vraiment merdeux... lorsquelle décroche j'ai le voyant de boite qui clignote sur le tableau de bord (PRNDS)
Il m'est également arrivé de resté bloqué en 1ere, avec le même voyant qui s'allumait, bref un bon problème de boite...
VCDS m'indiquait :
2 Codes défaut trouvés:
17252 - Pression BV
P0868 - 001 - Adaptation en butée - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100001
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 255
Compteur de RAZ: 2
Kilométrage: 151561 km
Heure: 0
18223 - Vanne de régul. de press. 1 (N215) c.c. au pôle +
P1815 - 008 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101000
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 255
Compteur de RAZ: 40
Kilométrage: 151619 km
Heure: 0
Ajd après avoir effacé les défaut, j'ai voulu volontairement réactiver mon défaut de boite en lâchant le frein sans accélérer donc. Mais j'ai essayé au moins 15 fois et pas moyen de faire décroché la boite (tant mieux me direz vous, mais incompréhensible pour ma part niveau logique)
j'avais donc cet unique défaut de boite à la valise :
1 Code défaut trouvé:
17252 - Pression BV
P0868 - 001 - Adaptation en butée - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100001
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 255
Compteur de RAZ: 2
Kilométrage: 151689 km
Heure: 0
Sachant que j'ai uniquement modifié les faisceaux de portes (rien à voir) et également manipulé tous les fusibles (dont le F13 mécatronique de boite DSG) ah peut être un lien?
Bref d'abord réglé le soucis de batterie avant de s'attaquer à la boite, mais quand même je tenais à l'évoquer si qlq à une hypothèse (ou une solution aha)
Le froid est également avec nous en ce moment, peut être que l'histoire de vanne de régulation de pression dépend de la température extérieur ? Ou alors hasard pur, peut etre que demain mon défaut de boite reparaitra tout bonnement
Voila c'est tout pour moi pour ce soir, merci à ceux qui arriveront jusqu'à cette phrase ! J'essaye d'être précis dans mes interventions afin de pouvoir peut être aider également ceux qui lise ce post, pardon si c'est un peu long !
-
Bonsoir,
Pour mon soucis de batterie, je me concentre donc sur l'alarme, je pense que je suis sur la bonne voie
je suis tombé sur ce post : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=22600.0
Au vcds on constate que j'ai le défaut de capteur volumétrique, j'ai le bouton (d'origine) pour l'activer sur le montant de la ceinture coté porte conducteur (il permet aussi d'activer l'anti soulèvement). J'en déduis donc que cette fonction est présente d'origine sur mon véhicule. En revanche au niveau de l'éclairage arrière et à coté du porte lunette à l'avant, je n'ai pas les capteurs volumétrique comme sur le post cité juste au dessus. Bizarre non ? Y a t'il un autre endroit ou pourrait ce situer ces capteurs ?
J'ai effectué le test de l'alarme via le vcds et aucun son de l'alarme (je ne l'ai d'ailleurs jamais entendu depuis l'achat de cette voiture).
Avant la réparation de mes faisceaux de porte, la portière conducteur ne se verrouillant plus avec la télécommande, j'étais obligé de la fermer manuellement à la clé. J'avais pu constaté que si je ne la verrouillait pas manuellement mais que je fermais avec la télécommande, je pouvais donc toujours ouvrir la portière conducteur (à cause de la centralisation en panne) et là, les warnings se mettaient en route. J'imagine que cela correspond à l'alarme, qui était uniquement visuelle. Je n'ai également jamais entendu de bip au verrouillage ou déverrouillage des portes.
J'ai lu ce post : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=51207.0
Même défaut que moi à l'identique, la solution ici a été de remplacer la sirène. Comment puis-je m'assurer que c'est bien ma sirène qui est en cause et pas le module confort, ou l'anti soulèvement ou même les capteurs volumétrique (qui sont en plus introuvable pour l'instant sur ma voiture)
J'ai démonté la sirène derrière le passage de roue, j'aimerais savoir si il est possible de la tester avec une batterie 12V ? Si oui, il y a 3 pin sur la broche de la sirène, sur lesquels dois-je brancher mon + et mon - ? Y a t-il une autre solution pour déterminer l'origine exact du problème ?
Merci d'avance
-
Slt
Ok, ça devient complexe tout ça.
Pour la sirène, si tu as 3 fil, y a un + , un - et le fil d'excitation.
Si tu branche juste l'alimentation, normalement, l'alarme ne sonne pas.
Faut lui donner l'information pour sonner.
Logiquement, une masse.
Pour les capteurs volumétrique, perso, je vois pas où il pourrait être.
A moins que l'ancien propriétaire les ai démonter.
Je vais voir ce que je peux trouver
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
Salut, merci pour ta réponse ! j'attends tes infos
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Slt
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=22600.0
Sur ce lien que tu as mis plus haut, contrôle l'alimentation + et - qui doit arriver à l'alarme (regarde le schéma électrique).
Si tu as du 12v, porte verrouillé ou pas (faut se renseigner là dessus).
Le fil "violet", va sur le bus .
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
Aidez le forum, un clic/jour, merci :
http://www.too-vw.com/index.php?dir=34
-
Salut,
j'ai testé la tension entre le + et le - voiture verrouillée et déverrouillée j'ai du 12V dans les 2 cas.
J'ai ensuite testé entre le fil violet et le -, j'ai également du 12V voiture verrouillée et déverrouillée.
Ca ne m'avance pas bcp.
Je suis tombé sur une vidéo YouTube : https://www.youtube.com/watch?v=5PfUGMr2xYE&ab_channel=DaringBeefcake
Les commentaires traitent exactement de mon soucis : une décharge de batterie lié à un défaut d'alarme. Il semblerait donc que la sirène soit équipée d'une batterie, que la batterie principale du véhicule recharge. Or, la batterie de la sirène aurait tendance à lâcher après une dizaine d'année. La batterie principale chercherait donc à recharger la batterie de la sirène non stop puisque celle-ci serait HS. Cela expliquerait la fuite de courant.
Il faudrait que je fasse le test avec un ampèremètre sur ma batterie (comme pour le test des fusibles) en essayant de débrancher directement la sirène.
Je verrais alors si je retrouve une valeur normale. Là ou le doute s'installe, c'est que j'ai déjà retiré tous les fusibles, y comprit le fusible 35, correspondant à l'alarme. J'avais eu un doute sur la valeur, mais ce n'était vraiment pas franc. Seul le fusible du module confort créait une vraie baisse de l'ampérage.
D'un autre coté ce post : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=51207.0
indique exactement les mêmes défauts que moi, et il s'avérait que c'était la sirène qui mettait tout en défaut, sauf que lui n'avait visiblement pas de soucis de décharge de batterie.
Qu'en pensez-vous ? Ca me ferait ¤¤¤tut¤¤¤ de changer la sirène si ça ne résout pas le problème…
Bonne soirée
-
Slt
Débranche le directement et regarde si ta batterie de la voiture se décharge.
Je parle de débrancher juste la sirène.
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
Salut, c'est ce que j'ai fais et elle à l'air de rester à 12,3 depuis 2 jours. J'ai ajd testé à l'ampèremètre avec et sans la sirène. Avec on est stabilisé à 0,06A et sans on se stabilise à 0,03A. Le problème à l'air de venir de la sirène.
Cependant, lors de mes précédentes prises de mesure lorsque j'ai retiré les fusibles un par un, je n'avais jamais réussi à stabiliser à 0,06A. De plus j'avais des doutes sur d'autres fusibles, qui en les enlevant faisait chuter les ampères jusqu'à parfois de 0,187A à 0,144A pour le fusible 19 en l'occurrence, soit une différence de 0,043A. Alors que la sirène ne consommerait que 0,03A.
Après j'avais du mal à stabiliser lors de mes prises de mesure donc j'ai des doutes sur la fiabilité de la valeur du f19 par exemple. (Ils sont tous cités dans l'un de mes messages précédent).
J'ai également pu constater en enlevant la voiture du crick que l'alarme s'est déclenchée --> capteur anti soulèvement donc. Quand je dis que l'alarme s'est déclenchée je parle uniquement des warnings qui se mettent en routes (pas de sirène). J'en ai déduis que le capteur anti soulèvement était ok, et j'imagine alors que le module confort l'est aussi.
Le soucis serait donc bien la sirène qui causerait tous les défauts sur le VCDS et causerait le soucis de vidage de ma batterie.
Le dernier point qui m'intrigue, c'est que je n'ai jamais entendu la sirène sonner, lors de l'achat de mon véhicule, elle était déjà HS, c'est sur. Pourtant je n'avais pas de problème de décharge de batterie. La décharge de la batterie a commencé avec un mois d'intervalle, puis 2 semaines, puis une, 3 jours, 1 jour et maintenant une nuit. Serait-ce la batterie de la sirène qui aurait lâchée progressivement ce qui apporterais une certaine logique à ma panne ? Sinon je ne comprends pas.
-
Slt
Compliqué à savoir comme ça.
Si sans la sirène, tu n'a plus de batterie à plat, c'est que c'est ça.
Ouvre le et commande la batterie, normalement c'est indiqué dessus.
Et pendant que la sirène est déconner, fait un diag pour voir
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
Salut, j'ai commandé la sirène, j'en ai trouvé une a 7€, sur un site lituanien. En espérant qu'elle marche. Sinon c'était 250€ chez vw, on parle bien d'un haut parleur et d'une batterie le tout dans un boitier ? oui oui
Je la reçois vendredi normalement.
Sinon ma batterie semble perdre 0,1V par jour.
Lorsque je la met en charge elle monte à 12,6. Dans la même journée elle descend a 12,3V et la en 3 jours je suis a 12V. Reste à voir si elle ne va pas stabiliser vers les 11,8V, ca semblait être le cas mais j'ai faussé le test en déverrouillant la voiture (phares qui s'allument, lumière intérieur etc.)
J'ai branché la valise sans la sirène, le seul défaut du module confort qui me reste concerne bien la sirène, les 2 autres défaut (capteur d'inclinaison et capteur habitacle on disparu). C'est donc bien la sirène qui mettait tout le système en défaut. Reste a voir si en branchant une sirène fonctionnelle (si ce n'est pas le cas de ma sirène lituanienne, j'ouvrirais la sirène d'origine que j'ai hs pour voir la ref de la batterie interne), le problème de batterie se résout ou si il reste un élément qui vide ma batterie.. Mais la je commencerais a être a court d'idée..
-
Slt
Dans la sirène, certes, y a le haut parleur et la batterie mais y a aussi une platine électronique.
Pour la conso, si je comprend bien, elle continue à baisser mais en plusieurs au lieu de 24h.
Je pense que c'est normal car y a toujours de l'électronique qui fonctionne.
La mienne, ayant déjà dormi plusieurs fois dedans, y a un truc qui se lance , comme un scan et le post radio d'origine émet un petit bruit sourd d'une seconde.
Édition :
Bon, pour ma part, odeur de cramer ce matin .
Chargeur cd hs .
Cela fesait un moment qu'il y avait un bruit bizarre à l'arrière mais je pensais à un truc dans le coffre.
Le bruit, grésillement dans le haut parleurs que à l'arrière, laissait pensé à un fil couper mais après un coup de diag, chargeur ......
Bref, je vais l'ouvrir pour voir.
D'ailleurs, depuis quelques jours, j'avais un doute sur la batterie qui avait du mal .
Édition 2 :
Bon, je l'ai ouvert, inspecté à la loupe et hormis un point cramer sur un point de masse, rien vu.
De plus, il re fonctionne.
A surveiller.
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
Salut, pour ton soucis si le chargeur cd fonctionne, que tu n'as plus de grésillement suspect et que ta batterie te semble ok, c'est qu'il n'y a plus de problème alors ? Peut être que de l'avoir ouvert et remis en place à peut être résolu quelque chose
Concernant mon soucis, j'ai reçu la nouvelle alarme (d'occasion donc)…
Je vais raconter l'histoire en détail, dis moi ce que tu en pense car je suis perdu là !!!
Déjà, il faut savoir qu'avec l'ancienne sirène branchée, lorsque je faisais un test d'alarme les warning se mettaient en route, et j'avais les 3 défauts sur la valise (capteur habitacle, capteur anti soulèvement et sirène)
Je branche donc la nouvelle sirène, je fais un essai en passant mon bras dans l'habitacle (fenêtre ouverte voiture verrouillée), aucune réaction, pas de warning, pas de sonnerie de la sirène
Je me dis super elle marche pas et en plus je n'ai même plus d'alarme visuelle (warning)
Là je me dis qu'il y a une batterie dans la sirène, et qu'il faut peut être du temps pour quelle charge.
Je reviens donc 2h après, et je refais mon test d'alarme. La surprise, tout fonctionne, warning + sirène ! Je me dis parfait c'était bien la batterie de la sirène qui était déchargée. Je fais plusieurs essai pour être sur que tout vas bien, j'essaye donc de l'activer environ 5 fois, et c'était bon à tous les coups! Je me dis parfait !!
Je verrouille la voiture et pars chez moi 10min chercher mon pc en vu de faire un scan vcds pour voir si mon défaut de sirène avait disparu.
Quand je reviens à mon garage, je vois que la voiture est en warning, je me dis bizarre, l'alarme s'est activée toute seule, et en plus pas de sonnerie de la sirène
Je recommence mes essais pour activer l'alarme, en passant ma main fenêtre ouverte, en testant une ouverture de portière (bref j'essaye tout pour activer l'alarme).
Les warnings s'activaient à tous les coups, mais plus de sirène !!!! C'est incompréhensible, je ne vois aucune logique là.
Pour résumer, la sirène a fonctionnée, et 10min après ne fonctionne plus et depuis impossible de la refaire sonner. J'ai mis la batterie de la voiture en charge toute la nuit et refais mes essais ajd, et toujours pas de sirène, warning oui par contre. Au VCDS, j'ai uniquement la sirène en défaut, je n'ai plus le capteur d'habitacle et d'anti soulèvement, alors que quand je branche l'ancienne sirène j'ai les 3 défauts !
C'est incompréhensible, je me dis que la sirène commandée est peut être secouée, mais elle a fonctionnée à plusieurs reprise donc bon ...
Je n'ai vraiment pas envie de dépenser 250€ chez vw pour cette pièce, mais c'est le seul moyen de partir sur un produit neuf, assurément fonctionnel ..
Mais si je dépense 250€ pour avoir le même soucis, qu'avec celle à 7€, je vais vraiment péter un plomb
-
Slt
Mon chargeur fonctionne et plus de bruit dans les hp ..... bizarre.
Pour ta sirène, ouvre là (celui d'origine) et prend des photos pour que je comprenne le système.
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
Tu réponds vite c’est top
Parfois c’est curieux les pannes, en espérant que ça ne revienne plus pour toi !
C’est justement ce que j’ai fais ajd, j’ai l’impression d’ailleurs que l’ancienne (celle d’origine) est cramée.
En espérant que cette vue de l’intérieur un peu flou (mon objectif est cassé) pourra t’aider à m’aider aha
-
Re
Effectivement, elle à l'air cramé mais les photos ne sont pas top.
La batterie se trouve facilement si je me trompe pas.
Regarde sur Conrad ou autre en tapent la référence.
Édition :
https://www.conrad.fr/p/pile-bouton-rechargeable-nimh-36-v-varta-v3150h-slf-150-mah-1-pcs-254266?gclid=CjwKCAiAm7OMBhAQEiwArvGi3K1MSIERCtM7bnVNAc0146Uu32OW5qoiqX2n-QIgJF96tHCnW6BbvxoCCeIQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds&utm_campaign=shopping-feed&utm_content=free-google-shopping-clicks&utm_medium=surfaces&utm_source=google&utm_term=254266&vat=true
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
Le problème c'est que la platine électronique semble cramée, même avec une nouvelle batterie là dessus c'est mort je pense.
Après oui, je pourrais l'installer sur la nouvelle sirène, en espérant ouvrir sans sectionner les fils.
Et oui les photos pas top mais je ne peux malheureusement pas faire mieux la mise au point ne se fait plus comme il faut, la poisse
-
Re
Le lien de la batterie se trouve au-dessus.
Pour la platine, comme tu le vois, elle est sale.
Ce que je voulais juste voir, c'est comment était la platine électronique.
On sait que débrancher, tu as des défauts .
Mais brancher, tu as juste la sirène.
Donc, une alimentation + et -
Et un fil qui donne des informations.
Bref, faut contrôler le nouveau qu'il n'y a pas d'humidité à l'intérieur.
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
Et bien ! impossible de joindre ces photos avec mon tel
Elles sont un peu de meilleure qualité (sisi) et on voit autour de la batterie que c'est vraiment cramé
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Le plus chaud ça va etre de souder?? la batterie sur la platine
Et pour rectifier ce que tu as dit :
sirene d'origine branchée = 3 défauts (habitable, anti soul, sirene)
aucune sirene de branchée = 1 defaut (sirene)
nouvelle sirene (occasion) branchée = 1 defaut (sirene) --> idem que si elle n'etait pas branchée
-
je vais essayer d'ouvrir la "nouvelle" sirene pour voir comment elle va a l'interieur, mais ce qui me rend fou c'est qu'elle a fonctionnée les 5 essais, je pars 10 min, je reviens je trouve la voiture alarme enclanchée (warning uniquement) et suite à ca j'ai beau faire ce que je veux pas moyen de refaire fonctionner la sirene, c'est quand même dingue ca
Je me demande si ce n'est pas ma voiture qui aurait pu griller la platine de la nouvelle sirene, quand je vois la tronche de l'ancienne
-
Re
Ok mais avant de l'ouvrir, débranche le et nettoie quand même la prise, souffle le et rebranche puis test.
Ok pour les défauts.
Donc, peut-être juste la batterie de hs sur la nouvelle.
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
-
ok, je vais faire ça mais j'y crois moyen ça a l'air propre au niveau de la nouvelle sirène, et j'avais déjà nettoyé la broche de la prise.
Si la batterie est hs, bizarre qu'elle est fonctionnée hier, c'est là que je trouve le problème alogique
Mais je vais suivre tes conseils demain et je reposterais pour tenir au courant des découvertes
merci bcp pour ton aide en tout cas
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Le pire c'est qu'à la base je viens pour mon problème de batterie, et je ne suis même pas sur que même avec une sirène neuve, tout les soucis se résolvent … il y a quand même une perte de 0,1V/j avec aucune sirène de branchée, avec une "potentiel" stabilisation a 11,8V qui a tenu 3j. Il faudrait que j'attendent vraiment plusieurs semaine pour voir si ça descend encore ou si ca stagne autour des 11,8
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Re
Ok et pour ta consommation, faudrait être vraiment sur de la consommation d'origine.
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
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slt, je viens d'ouvrir la "nouvelle sirene", je te laisse constater la tronche qu'elle a, elle est encore plus cramée que l'autre!!! Sachant qu'elle a fonctionnée sur ma voiture, je me demande si ce n'est pas ma golf qui crame les sirenes ??? Imagine si j'achete une neuve à 250€ et que j'ai ce resultat
-
voici
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les fichiers sont trop gros quand je laisse en plein ecran, mais peut importe si on voit mal sur la photo, je te garanti qu'elle est noire
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https://shop.ahw-shop.de/original-vw-audi-seat-skoda-alarmhorn-elektronische-sirene-signalhorn-fanfare?c=1559
Slt, ci dessus un lien d'une sirène ne portant pas exactement la même ref, avec un aspect légèrement différent au niveau du HP.
J'ai cru comprendre que ce site vendait des pièces oem pour moins chère, ca te parle ?
Dans la description de la sirene il y marqué : Références VW : 1K0951605F // 1K0951605C // 1K0951605A
La mienne porte la ref 1K0951605C, j'imagine que celle-ci serait donc compatible, qu'en pense tu ?
-
Slt
Faudrait savoir si la référence est une évolution où un modèle standard.
Pose leur la question.
Ou sinon, faut regarder sur Elsa
Édition :
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https://fr.kolhosniki.ru/elsaonline&ver=150217&elsalang=en-GB&dir=ki&marke=V&modelljahr_numerisch=2007&mkb=BNM&gkb=JHG&karosserie=9B1&ids=00&rg_id=00
Édition 2 : j'ai l'impression que c'est une évolution.
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Bonjour, réponse un peu tardive
Merci pour les infos concernant cette sirene.
A l'heure actuelle, j'en ai commandé une autre d'occasion que j'ai recu hier. Elle est plus récente que la précédente (2015) je crois.
On m'a conseillé de brancher des fils en direct à la place de l'arrivé du faisceau, afin de savoir si le problème ne viendrait pas du faisceau justement.
Le problème c'est que ça à l'air bien compliqué de suivre le faisceau, j'ai le schema via ce lien d'un forum http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=22600.0 mais ça à l'air bien compliqué de démonté tout ça...
Mais je n'ose pas branché ma nouvelle sirène pour tester de peur qu'elle crame de nouveau. Je suis un peu coincé là
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Si j'ai bien compris, il faudrait que je branche :
le + (fil rouge) au niveau du fusible (il faut donc démonter la boite à fusible pour accéder à l'arrière de celle-ci ?)
le - (fil marron) au niveau de la masse du tableau de bord, c'est ou ? Peut importe la masse en fait non ? je pourrais accrocher le bout de fil au chassie en provisoire pour tester non ?
l'info (fil violet) au niveau du module confort (si j'ai bien suivi, il faut démonter la boite à gant pour voir le module confort, mais pour brancher ce fil il faudrait alors sortir le module confort non ? j'imagine que les branchements se trouvent derrière ?
Si on regarde le schéma on voit que le fil rouge et le marron partent également au capteur anti soulèvement et au capteur volumétrique. Pour tester mon alarme en direct, ai-je besoin de la relier également à ses deux éléments, ou le câblage cité précédemment (fusible, masse, module confort) suffit ?
Je bricole un peu, mais ça à l'air galère d'accéder à tous ça !
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Slt
Pour tester ou même permanent, tu fait comme tu dit.
Pour le fil violet, pas besoin de le débrancher .
Tu dénude le fil violet sur 1 cm environ et tu fait le tour du fil violet avec ton fil alarme.
Tu le soude à l'étain et protège le.
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Slt, je n’ai pas bien compris ta réponse
Perso j’avais pour but de prendre 3 nouveaux fils et de les brancher directement sur ma sirène (a la place du faisceau) afin de voir si ce n’est pas mon faisceau (comprenant donc le rouge, marron et violet) qui ne cramerait pas ma sirène.
Pour brancher ces 3 nouveaux fils sur la broche de ma sirène c’est tout simple, mais pour savoir d’où viennent ces 3 fils et surtout, comment y accéder ? C’est surtout le module confort qui « «m’inquiète ». Accéder à l’arrière de la boîte à fusible aussi je ne m’y suis jamais essayé.
Et pour la masse si je relis ça au châssis par exemple, c’est bon ?
Si je vois que ma sirène fonctionne et surtout ne crame pas avec ce système provisoire, j’aurai pour objectif de commander un nouveau faisceau de sirène neuf.
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Re
Comme dit dans mon message, oui ("tu fait comme tu dit")
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Bonsoir, je viens donner des nouvelles,
j'ai donc monté une nouvelle sirène d'occasion sans contrôler quoi que ce soit. Elle fonctionne nickel. Je l'ai installé il y a une semaine environ et elle fonctionne toujours. Il y avait donc un soucis sur la précédente que j'avais acheté.
En revanche ma batterie baisse d'environ 0,1V tous les 2 jours et semble se stabiliser à 11,6V. Bizarre.. J'ai eu récemment un défaut de moteur de lève vitre passager, peut être une fuite de courant à ce niveau ?
Je vais créer un nouveau post pour maintenant parler de quelques bruits suspects
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Slt
Cool pour ta sirène.
Pour ta consommation, pourquoi pas .
Regarde le code défaut et aussi l'état des fil dans la gaine entre la porte et l'habitacle.
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Slt, pour l'instant je vais laisser comme ça, à voir si la tension chute sous les 11,6
Je vais m'attaquer aux bruits suspects
Un grand merci
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Adresse 52: Porte passager Labels: 1K0-959-702-MIN2.lbl
No. pièce: 1K0 959 702 K
Pièce: Tuer-SG 024 2311
Codage: 0000180
No. Atelier: WSC 00046 412 327680
VCID: 372B23D063494AC356F-8062
1 Code défaut trouvé:
00933 - Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148)
005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné
Le code défaut du lève vitre
Je reprécise que j'avais changé tous mes faisceaux de portes (au niveau du soufflet, après il est vrai qu'il se disperse à l'intérieur de la portière et que je n'ai pas enlevé la gaine "tissus velcro noire" pour vérifier si les fils ne sont pas abimés
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Pour ton défaut ci dessus il correspond simplement au calibrage de la vitre électrique, il suffit de tirer sur l'interrupteur pour remonter la vitre pendant 2-3 sec relâcher et retirer dessus pendant 2-3 sec et le calibrage sera fait, tu n'auras plus besoin d'appuyer dessus jusqu'à ce qu'elle descende ou remonte tu appuies une seule fois et ça monte tout seul et descend tout seul