Golf 5 Forum

Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: VW.Nathan le 19 novembre 2016 à 11:41:40

Titre: Problème ralentit/acélération - 2.0 TFSi 230ch - VIDEOS
Posté par: VW.Nathan le 19 novembre 2016 à 11:41:40
Salut salut !

Alors voilà, problème sur ma Golf !

J'ai fais 200km sans soucis et là j'ai fait 30km sans interruption mais avec un soucis au niveau du ralentit et de l'accélérateur. Lors de mes passages ou retrogradages de vitesse la voiture continue à accélérer toute seule genre une seconde et à l'arrêt le ralentit oscille entre 1000 et 1200 tr/min.

Une idée ? Sonde ? Ralentit ? Autres ?!?

Merci d'avance
Titre: Problème ralentit/acélération - 2.0 TFSi 230ch
Posté par: steph8421 le 19 novembre 2016 à 12:39:12
Pcv hs certainement
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Posté par: VW.Nathan le 19 novembre 2016 à 13:55:07
Il y a des risques si je roule encore avec aujourd'hui ? Je dois faire environ 60km ...

Vidéos :

https://www.youtube.com/watch?v=njdIJMtj-0U

https://www.youtube.com/watch?v=mijt5Gz_5lg
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Posté par: steph8421 le 19 novembre 2016 à 14:22:38
Roule tranquillement
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Posté par: VW.Nathan le 19 novembre 2016 à 14:25:26
Ok, merci !

Je vais contrôler mon débimétre par sécurité et Lundi hop au garage ...
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Posté par: VW.Nathan le 19 novembre 2016 à 18:56:11
Et maintenant voyant moteur plus un pschittt lors de passage de rapport ...

Fais ¤¤¤tut¤¤¤ :bizarre1:
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Posté par: Fou-de-golf le 20 novembre 2016 à 00:50:06
rien à voir mais tu n'as pas trop de liquide de refroidissement?
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Posté par: VW.Nathan le 20 novembre 2016 à 01:27:27
Justement avec le changement de distribution, il doit y avoir 1cm de LdR au dessus du max ...
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Posté par: VW.Nathan le 20 novembre 2016 à 17:34:21
Bon

Après contrôle, le LdR est 3cm au dessus du Max, ça fait un peu beaucoup quand même, non ?

Demain direction garage :bizarre1:
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Posté par: Fou-de-golf le 20 novembre 2016 à 19:10:54
Je me disais bien, au pire tu en retire avec une seringue.

Mais il faut toujours faire le niveau à froid
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Posté par: VW.Nathan le 20 novembre 2016 à 19:47:50
J'ai retirer 50cl

Cela peux avoir une conséquence sur mes problèmes ?
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Posté par: steph8421 le 20 novembre 2016 à 20:13:55
Si tu as fait ta courroie et La pompe à eau c'est moral d en avoir un peu plus il faut rouler êt contrôler au bout de quelques ils
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Posté par: Fou-de-golf le 21 novembre 2016 à 01:35:20
Je pense pas que ca soit lié  :bizarre2:
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Posté par: VW.Nathan le 21 novembre 2016 à 11:12:52
Bon ...

Même avec les 50cl de LDR retiré toujours les mêmes symptômes en allant au garage ce matin.

Défaut supprimé avec la valise, mais rendez-vous prit pour les autres problèmes :

- Ralentit instable (Constamment au dessus de 1000tr/min)
- Pschiiitttt lors des relâchement des gaz (A plus de 3000tr/min environ)

Ils m'ont précisé que je pouvais rouler avec mais pas en mode arsouille ... Il pense au "boitier papillons" (Synonyme du PCV Valve ?)

Elle sera déposé au garage le 30/11 :bizarre1:
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Posté par: steph8421 le 21 novembre 2016 à 13:50:39
Le boîtier papillon ce n'est pas la même chose que La pcv

As-tu changé ta dump?
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Posté par: VW.Nathan le 21 novembre 2016 à 13:55:40
Non rien a été changé pour l'instant vu que la voiture est sous garantie !

Je pense que la Dump est HS au vu du bruit ...
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Posté par: steph8421 le 21 novembre 2016 à 14:25:09
Ou alors il y a une fuite dans le circuit de sural
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Posté par: VW.Nathan le 21 novembre 2016 à 15:48:28
Je vais éviter de la sortir jusqu'au 30/11 !

Avoir une ED30 est pas pouvoir en profiter :(
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Posté par: too_ne le 23 janvier 2017 à 15:51:14
Salut,
Ton problème a été réglé? quelle a été la solution?