Golf 5 Forum
Golf 5 => Moteurs => Discussion démarrée par: PalmBox le 24 janvier 2005 à 10:08:12
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Petit sondage : quelle est votre consommation moyenne avec le TDI 90cv ?
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J'en suis à 2200 kms et j'ai l'impression que ma consommation diminue (ouf). Jusqu'a quel kilométrage on observe ca ?
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Sur mon premier plein: 6.6 l
Mais j'ai pas encore 1000 km
Donc je vous redirais tout ça plus tard!
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Un plein vous tiens combien de bornes au fait au passage? :cool2:
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Bon ben depuis hier j'en ai toujours fait qu'un plein :cool2:
J'en profite pour préciser que j'ai fait en gros 75% de ville et le reste de voies rapides.
J'ai fait 750km et à la pompe j'ai remis 50 L
(d'ailleurs pour être honnete avec l'arrondi j'ai consomé 6.7L, ca change tout! :cool4: )
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Un plein vous tiens combien de bornes au fait au passage? :cool2:
En roulant exclusivement sur autoroute à 120 km/h (140 km par jour) et climatronic sur eco , j'ai réussi à faire 1088 km avec un plein :cool4: (dont 65 avec le témoin de jauge allumé). J'ai remis 54 litres à la pompe, ca fait du 5 litres en moyenne.
Par contre, cet été, j'ai traversé la France nord-sud, sur autoroute aussi mais plutôt à 130-140 km/h, avec un coffre sur le toit et la voiture chargée plus le climatronic en auto. Là, j'ai du remplir au bout de 800 km. je pense que j'aurais pu encore faire 50 ou 60 bornes, la jauge venait de s'allumer, mais je n'étais pas sur d'atteindre l'aire suivante!
Pour mémoire, il s'agit d'une golf Tdi 90 de décembre 2004 avec pratiquement 35000 km au compteur. (pneus Goodyear 195 d'origine).
quelqu'un a t'-il testé les nouveaux carburants avec lesquels on est censé "faire plus de km avec un plein" ?
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:joyeux2: Ah bas alors , bravo , Gasoline, ça fait moins de 4.9l/100km.
Meme VW n'est pas aussi optimiste sur la conso théorique du 1.9 tdi 90cv(les conso normalisées fournies par les constructeurs ne correspondent absolument pas à une utilisation normale et quotidienne de sa voiture).
Tu dois avoir le pied très leger et ne prendre que des descentes :moqueur2: .
Enfin bon , les chiffres sont ce qu'ils sont et te donnent raison .
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Juste une précision, si l'on fait le calcul exact, cela fait une conso moyenne de 4.96 Litres, soit pratiquement 5 litres :colere7: . Je pense que je ne suis pas le seul à faire plus de 1000 bornes avec le Tdi 90ch:
Jamais moins de 950 Km avec 70% de autoroute/voie rapide et 30% de ville. Les 1000 Km seraient facilement dépassés avec le régulateur en permanence.
P.S. Jamais moins de 130 Km/h sur autoroute, mais bon, j'ai qu'une TDI 90. :roll:
(message posté le 31 mars 2005 dans la rubrique questions générales, combien de km avec un plein ?)
En ces temps durs en ce qui concerne le prix du gasoil :colere3: , cette sobriété est particulièrement appréciable! :cool4:
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Un plein vous tiens combien de bornes au fait au passage? :cool2:
En roulant exclusivement sur autoroute à 120 km/h (140 km par jour) et climatronic sur eco , j'ai réussi à faire 1088 km avec un plein :cool4: (dont 65 avec le témoin de jauge allumé). J'ai remis 54 litres à la pompe, ca fait du 5 litres en moyenne.
Par contre, cet été, j'ai traversé la France nord-sud, sur autoroute aussi mais plutôt à 130-140 km/h, avec un coffre sur le toit et la voiture chargée plus le climatronic en auto. Là, j'ai du remplir au bout de 800 km. je pense que j'aurais pu encore faire 50 ou 60 bornes, la jauge venait de s'allumer, mais je n'étais pas sur d'atteindre l'aire suivante!
Pour mémoire, il s'agit d'une golf Tdi 90 de décembre 2004 avec pratiquement 35000 km au compteur. (pneus Goodyear 195 d'origine).
Wouaou!!Dis donc elles ont ont un appétit d'oiseau vos titines!!J'ai l'impression de consommer un peu plus que vous :colere1: (je suis chaussé en 17" aussi).Mon record pour le moment est de 850Km avec un plein.Mais au fait avec la jauge allumée on peut faire combien de KM maxi? :combat2:
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j'ai déjà parcouru 70 km avec la jauge allumée sur autoroute. De mémoire, il me semble que la jauge s'allume alors qu'il reste encore entre 5 et 7 litres (à vérifier dans le livre de bord :?: ), cela signifie que l'on doit pouvoir faire 100 km sans forcer, mais bon, faut oser :bizarre1: .
En plus ce n'est peut-être pas conseillé de "racler" le fond du réservoir :wink:
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Merci gasoline pour tes réponses très pertinentes!! :cool5: On en apprends de jours en jours en tout cas avec ce magnifique forum!!Sinon ben je ne sais pas si c'est moi ,moi j'ai comme la mauvaise impression que passé le dernier quart sur la jauge il n'y a plus beaucoup de gasoil :o !Je m'explique:Début du mois ,je vais à la pompe tranquillement.En étant en période de vacance je me dis que ma foi je ne vais pas beaucoup rouler(le plein doit me tenir jusqu'à début septembre).Je roule...Au 1er quart du réservoir ,j'ai effectué 300Km..A la moitié 550.A ce moment là je me dis chouette :mrgreen: je vais pouvoir peut être atteindre les 900Km :groupe: !!Dernier quart 700Km...C'est là que commencent les ennuis :colere3: .Je ne fais "que" 74 et la jauge s'allume :colere2: !!Il y a un truc qui m'échappe...Comment celà se fait il que avec un demi plein je fais 550Km alors que au final je n'en effectuerai même pas 850 :combat2: .Non je me pose la question car un ami qui a une Golf IV TDI 110 parcourt 1000KM avec un plein et un autre qui a une TDI 140 en parcours 900 :combat3: !!Please :aide1: me :!:
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En effet la jauge ne semble pas très "linéaire" :( . La mienne reste à 100% après 160 km environ. Ensuite, à la moitié 650 km :cool5: et finalement la jauge s'allume généralement juste après autour de 1000. :cry:
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En effet la jauge ne semble pas très "linéaire" :( . La mienne reste à 100% après 160 km environ. Ensuite, à la moitié 650 km :cool5: et finalement la jauge s'allume généralement juste après autour de 1000. :cry:
Ah!Au moins je ne suis pas seul...Ils auraient pu s'appliquer chez VW :colere3: !!Sinon ben tu roules comment?A partir de quand dit on que quelqu'un roule de manière "sportive"?
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J'ai vu ce problème sur une Polo de 1998, une Polo de 2002 une Golf 4 et ca semble pareil sur ma golf 5 toute neuve.
De là à penser que VW fait des jauges non linéaires...
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Moi aussi en ce qui concerne la jauge de Mazout je trouve que lorsque le plein est mis, elle met beaucoup de km pour descendre au début ....... ce qui donne des faux espoir de consommation ........
Donc pour calculer la trajectoire de l'aiguile de la jauge en fonction du plein d'essence eh ben bon courage :colere2: :colere2:
Enfin en ce qui me concerne avec mon TDI 140 en roulant comme un crevard au niveau de la consommation je fais 1050 bornes en précisant que je ne fais que de l'autoroute + climatronic sur AUTO
PS je trouve que la position ECO ne sert à rien
Enfin je pousse un coup de gueule :colere7: contre ces moteurs TDI ki fonctionne tres bien, mais des que tu accélère à fond ta conso augmente trop rapidement enfin c ce ke je remarque sur le TDI 140.
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Moi aussi en ce qui concerne la jauge de Mazout je trouve que lorsque le plein est mis, elle met beaucoup de km pour descendre au début ....... ce qui donne des faux espoir de consommation ........
Donc pour calculer la trajectoire de l'aiguile de la jauge en fonction du plein d'essence eh ben bon courage :colere2: :colere2:
Enfin en ce qui me concerne avec mon TDI 140 en roulant comme un crevard au niveau de la consommation je fais 1050 bornes en précisant que je ne fais que de l'autoroute + climatronic sur AUTO
PS je trouve que la position ECO ne sert à rien
Enfin je pousse un coup de gueule :colere7: contre ces moteurs TDI ki fonctionne tres bien, mais des que tu accélère à fond ta conso augmente trop rapidement enfin c ce ke je remarque sur le TDI 140.
1050 KM?Eh bien dis donc t'en as de la chance.C'est bien pour çà que je compte aussi mettre un boitier...Celà pourrait(éventuellement) réduire ma consommation de gazoual.Au fait une petite parenthèse à ceux qui ont un boitier: "trouvez vous que vous consommez moins?"Merci et @+ :cool2:
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L'intéret d'un boitier c'est d'augmenté la puissance sans altéré la consommation. En gros en conduisant à la même vitesse avec ou sans boitier, logiquement ta consommation doit diminuée avec le boitier mais cela reste très faible...
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Oki thanks you modo :wink:
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Ben depuis la pause de mon boitier ,c'est vrai que j'ai tendance à voir mon pied droit un peu...lourd :colere7: .J'ai à peu près 130CH depuis.Sinon ben ma consommation tourne autour de 6.5L/100Km.Trouvez vous celà raisonnable?Je suis chaussé en 17"(225 45 ZR 17) :wink:
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Ben depuis la pause de mon boitier ,c'est vrai que j'ai tendance à voir mon pied droit un peu...lourd :colere7: .J'ai à peu près 130CH depuis.Sinon ben ma consommation tourne autour de 6.5L/100Km.Trouvez vous celà raisonnable?Je suis chaussé en 17"(225 45 ZR 17) :wink:
Je fais ~ 6.2 l/100 avec un 140, ta consommation est pour moi normale, surtout si t'as le pied droit qui te démange :D
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Ben depuis la pause de mon boitier ,c'est vrai que j'ai tendance à voir mon pied droit un peu...lourd :colere7: .J'ai à peu près 130CH depuis.Sinon ben ma consommation tourne autour de 6.5L/100Km.Trouvez vous celà raisonnable?Je suis chaussé en 17"(225 45 ZR 17) :wink:
Je fais ~ 6.2 l/100 avec un 140, ta consommation est pour moi normale, surtout si t'as le pied droit qui te démange :D
Ouf merci tu me rassures :wink:
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Ce sont des chiffres annoncés par l'odb ou calculés ?
Mon odb indique 5,4 en moyenne sur 7.800 km, parcours mixte avec parfois le pied lourd (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/0021.gif)
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me concernant je parle toujours de la consommation (soit-disant optimiste) de l'ODB
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A quasiment 12 000 km (déja ...), l'ODB m'annonce 5,7L aux 100
pour mes 105ch (DSG) en moyenne, alors que je suis à environ
6,2L réels.
D'ailleurs l'ODB doit s'affiner avec les KM, car sur la conso moyenne et
le nombre de km restants avant le plein, c'est de plus en plus réaliste (ou plutôt de moins en moins délirant lol).
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Ce sont des chiffres annoncés par l'odb ou calculés ?
Mon odb indique 5,4 en moyenne sur 7.800 km, parcours mixte avec parfois le pied lourd (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/0021.gif)
résultats calculés ma chère :cool4:
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Donc j'ai bien fait de poser la question.
Car si Jay75 prend les chiffres de l'odb et que tu calcules, tout est faussé.
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Donc j'ai bien fait de poser la question.
Car si Jay75 prend les chiffres de l'odb et que tu calcules, tout est faussé.
?Tu peux être plus claire stp? :aide1:
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Il y a un petit décalage entre les chiffres annoncés par l'odb et les chiffres réels. L'odb est plutôt optimiste.
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Il y a un petit décalage entre les chiffres annoncés par l'odb et les chiffres réels. L'odb est plutôt optimiste.
Merci mzelle :wink:
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Certains disent qu'avec le temps, l'odb est de plus en plus proche de la réalité.
Le mieux est de faire des statistiques, de noter les chiffres de l'odb, les chiffres réels et de comparer le tout après quelques pleins.
Il me semble qu'un membre avait réalisé des tableaux très complets.
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Certains disent qu'avec le temps, l'odb est de plus en plus proche de la réalité.
Le mieux est de faire des statistiques, de noter les chiffres de l'odb, les chiffres réels et de comparer le tout après quelques pleins.
Il me semble qu'un membre avait réalisé des tableaux très complets.
Il me semble qu'Alan18 soit le membre en question
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Merci Jay75 pour le rappel.
Voici un nouveau sujet sur la fiabilité de l'odb (http://golf5forum.free.fr/viewtopic.php?t=1240) qui concerne tous les moteurs.