Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Arcadia le 02 décembre 2014 à 10:30:16
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Salut tout le monde,
J'ai un soucis avec le voyant d'échappement qui s'est allumé il y a un peu plus de 3 semaines sur ma Golf 5 1.6 FSI 115ch.
Après quelque aller-retours chez mon garagiste, celui-ci m'a changé les bougies.
En effet, j'avais des trous dans l'accélération lorsque je montais un peu dans les tours (4000 tr/min), et depuis ce changement plus de problème de ce côté (de plus les bougies étaient plutôt usées). :cool4:
En revanche, j'ai toujours ce voyant d'échappement allumé, et dorénavant lorsque je monte en régime (3500 tr/min - 4500 tr/min), la voiture semble "essoufflée", comme-ci elle n'arrivait pas à suivre...
Et une sorte de claquement se fait entendre de temps à autre dans le moteur..
Le garagiste a donc passé la valise une nouvelle fois, mais le défaut n'est pas explicite (c'est une valise universelle).
(Le défaut indiquait un problème dans le capteur d'arbre à cames et un retard dans l'arrivée d'essence... :bizarre1:
Il m'a donc envoyé vers VW.
Je voulais savoir si quelqu'un a une idée quant à ce problème de voyant et de bruit ?
Merci :aide1:
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Bonsoir
Dit moi au niveau du problème de l arrivée de l essance quand as tu fais ton grande entretient pour la derniere fois ??
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Un de ces 4 je pourrais te passer un coup de vag com vu qu'on habite à côté si tu veux. Ca donnerait sûrement la cause du problème
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J'ai acheté la voiture il y a deux mois, et la personne avant a effectué un contrôle total il y a 2000 km environ (vidange + révision).
Elle a changé le filtre à essence chez VW juste après cet entretien.
De plus, ce matin en reprenant ma voiture, le voyant n'était plus allumé, alors que depuis plus d'un mois il est allumé en continue... :bizarre2:
Mon rendez-vous chez VW est pour demain matin, dois-je l'annuler ou le voyant a de grandes chances de revenir ?
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Il s'agirait selon le garagiste d'un problème de positionnement de l'arbre à cames et d'une surpression dans le moteur (il n'a pas vraiment expliqué)...
Total de l'addition : 700 Euros :bizarre1:
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Ouïe ça pique ! :bizarre2:
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Je viens de récupérer la voiture, le voyant antipollution s'est rallumé 1 km plus loin. Vu l'heure je ne pouvais pas retourner au garage :bizarre1:
J'ai remarquer une nette amélioration au niveau des performances mais ce voyant ne s'en va pas...
Ca peut venir de quoi maintenant ? Je sens que si je retourne au garage la facture va de nouveau s'allonger ...
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salut,
je sais pas si tu a refais quelque chose depuis mais j'ai la même motorisation que toi et justement j'ai le même voyant d'allumé personnellement j'avais passer le vag com il y a quelque temps qui me trouver un problème de vanne EGR qui est parti après avoir effacer le défaut mais sa à fais comme toi le voyant c'est rallumer peut de temps après et le défaut de l'EGR est revenu donc vois de ce coté car dès que je l'efface il part puis reviens au bout de quelque kilomètre. Si tu veux je suis dans le 91 donc si t'es dans le coin ont peut voir pour passer un coup de vagcom.
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Salut,
En fait il s'avère que ma pompe à huile à déconnait et à usé mon arbre à came et la chaîne de distribution :/
Du coup limaille dans le moteur et donc changement de moteur par un d'occasion...
Seul hic, le garagiste ne trouve pas de moteur similaire :/