Golf 5 Forum
Autres => Tuning => Discussion démarrée par: SceO le 10 janvier 2007 à 21:57:05
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Voila je change mon precedent message... green filter ne faisant apperement aucun emule... :( Donc je vais poser une nouvelle question ... Plus général cette fois ci...
Je pense que refaire la description de tout les types d'admission possible n'est guere indispensable, neanmoins sa serai sympa que les possesseurs d'admission modifiée nous fasses part de leur modèle, prix, Changement comportement moteur, (magasin d'achat? ) , etc ...
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Personne n'a fait ce genre de modification ou vous boudez ? :combat2:
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Perso je pense mettre un filtre KN ou green et prut etre un kit d"admission dynamique..
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De quoi encore augmenté ( un petit peu certes ) la puissance de ton moteur !!! A la fin il va finir par partir en courant de ta voiture :cool2:
Benitoo et sa r 32 TDI :moqueur3: N'empeche sa doit vraiment marcher fort :D
Tu dis changer le filtre ou mettre kit admi ... Pour ce qui est du premier choix sa serai alors juste un nouveau filtre a monter dans boite d'origine c'est sa ?
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Oui c'es juste un filtre qui laisse passer plus d'air sans pour autant amener des ¤¤¤tut¤¤¤ non plus..
Sur certain chronos je suis devant le R32
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:love:
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Savez-vous si le filtre à air de marque KN existe pour la golf V R32 ? Si oui à quel prix ? Merci.
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Je pense que c'est sa que tu cherche
http://www.gcefrance.com/gce/index.asp?rubrique=catalogue&recherche=vehicule&marque=Volkswagen&modele=Golf%20V&cat=Filtration%20air&prod=3.2
Filtre a air K&N pour 3.2 250 ch
Prix : 91,4010557184751EUR TTC PUBLIC
Quel precision n'est-ce pas :lol: au moins on paye pas un quart de millieme de centieme de centime en trop :cool5: :lol:
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Ba si quelqu'un pourait me trouver le prix d'une admin dynamique sa serai génial..
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Admission dynamique Green-filter
http://www.green-filter.com/vf/nav1/produits/catalogueAUTO.pdf
tu trouvera ton bonheur page 136 :wink:
Admi dynamique green 2.0 tdi
ABPA037
Prix code 80 .... => pas euro je cherche a combien sa correspond
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Merci tu es une creme :lol:
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j'ai trouvé chez un autre revendeur un prix de 411 euros ... je donne le site la l'air sympa et il y a du choix allez faire un tour ...
http://www.admission-dynamique.com/index.html
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Nikel... Je vais me renseigné au prés de mes pote qui ci connaissent bien mieu que moi en mécanique et en prepa mécanique et puis je vous tient au courant... :wink:
Une chose est sur, c'est que si cela peut me permetre de gagner de la peche je le ferai... :joyeux2:
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Mon ba je me suis renseigné et l'admission dynamique ne à rien sur nos TDI et aussi pour le filtre KN cela n'apporte rien à part peut etre une meilleur filtration...
Donc pour moi ce sera filtre à air KN et c'est tout.
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salut moi j'ai commandé un filtre de remplacement K&N sur ebay, je vous tiendrai au courant quand je l'aurai recu et installé.
http://cgi.ebay.fr/K-N-Sportluftfilter-VW-Golf-5-V-Touran-Scirocco-Kaefer_W0QQitemZ120077103814QQihZ002QQcategoryZ44196QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem
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J'ai remis mon kit BMC CDA sur mon tdi 105+psi.
J'aime le bruit du kit associé au silencieux Sebring, le bruit est roque et très doux à la fois. Ca change du bruit d'origine du tdi.
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J'ai commandé le filtre à air KN pour ma R32. Je le reçois normalement lundi où mardi. Le prix est de 91,40 euros comme m'avait indiqué SceO (merci). Je vous tiens au courant dès que je le reçois et que je le monte.
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pour moi j'attends ma boite bmc carbone ;) :moqueur1:
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Tu verra ça ronfle bien!
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Mon ba je me suis renseigné et l'admission dynamique ne à rien sur nos TDI et aussi pour le filtre KN cela n'apporte rien à part peut etre une meilleur filtration...
Donc pour moi ce sera filtre à air KN et c'est tout.
Sa me semble quand même un peu bizarre! Quel serait alors l'interet pour des firmes tels que green ou pipercross et bien d'autre de develloper des kits spécial tdi en admission dynamique :bizarre2:
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qu est ce qui te semble bizarre? :bizarre1:
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Mon ba je me suis renseigné et l'admission dynamique ne à rien sur nos TDI et aussi pour le filtre KN cela n'apporte rien à part peut etre une meilleur filtration...
Donc pour moi ce sera filtre à air KN et c'est tout.
Sa me semble quand même un peu bizarre! Quel serait alors l'interet pour des firmes tels que green ou pipercross et bien d'autre de develloper des kits spécial tdi en admission dynamique :bizarre2:
à faire marcher le commerce..... :colere7:
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Donc une admission dynamique sur un diesel c'est juste pour faire beau quand on ouvre le capot ? :o
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pour repndre a benito bien sur que si sur un diesel comme un essence si tu remplace ton filtre d'origine par un sport ca t'apporte quelque chose car tu modifies l'entrée d'air et donc le melange cela t'apporte un couple un poil plus gros mais bon pas 40 chvx :moqueur3:
ton moteur est plus souple a la conduite avec un filtre sport que celui d'origine :) :wink:
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d'accord :D
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pour repndre a benito bien sur que si sur un diesel comme un essence si tu remplace ton filtre d'origine par un sport ca t'apporte quelque chose car tu modifies l'entrée d'air et donc le melange cela t'apporte un couple un poil plus gros mais bon pas 40 chvx :moqueur3:
ton moteur est plus souple a la conduite avec un filtre sport que celui d'origine :) :wink:
C'est vrai, chez BMC ils avaient passé au banc un tdi 105 et d'origine il développait 112cv et avec le BMC 120cv.
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dit moi espagnol tu as encore la garantie de ta voiture?
est ce que tu crois que le kit bmc annule la garantie???
:cool2:
merci
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Les kits de type conique à la Green, KN etc c'est pas le mieux pour le moteur, l'air qui circule est chaud en fait...
Par contre une boite a air carbon par ex Oettinger je pense ca aide lol
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dit moi espagnol tu as encore la garantie de ta voiture?
est ce que tu crois que le kit bmc annule la garantie???
:cool2:
merci
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Ma voiture n'est plus garantie car je l'ai depuis 2004.
Mais je peux te confirmer que même un filtre Green te supprime la garantie.
On me l'a dit plusieurs fois en concession. :colere2:
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grrrrrrrrr va falloir que je garde ma boite alors en attendant :colere1: :colere1: :colere1:
font chi.. avec leur garantie a 3 sous :colere5: :colere5: :colere4: :colere4:
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J'ai reçu mon filtre à air KN pour ma R32. Je le monte samedi matin. Concernant la garantie pas de problème avec mon concessionnaire. J'ai toujours mis pratiquement de suite un filtre à air toujours de marque KN sur tous mes véhicules et aucun souci mon concessionnaire n'en fait pas cas. Et si des fois tu as un problème où peur que ta garantie ne marche pas, tu remets ton filtre papier. Et c'est imparable car il ne peuve pas le voir.
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euh oui mais mon fo que j'enleve le filtre d'origine pour mettre ma boite et ils verront si j'ai toucher o vis nan tu crois pas?
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En principe non si tu remets la boite d'origine avec le filtre je pense que c'est jouable.
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voila ce que j ai lu sur unautre forum au sujet des filtres :cool2:
Pour le filtre à air en mousse ce qui es sur c´est que pour les voitures équipée d´un débitmètre il faut évité les filtre huilé qui peuvent endommagé ce dernier.
Ensuite sa dépend de la qualité du filtre en générale les filtre en mousse freine moins le passage de l´air mais on un pouvoir filtrant plus faible.... A voir avec la qualité du filtre
:wink:
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Filtre à air monté ce matin ; résultat ce soir si je perçois quelque chose.
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Petite histoire d'admission. Sur une A4, perte de puissance, diagnostic, débimètre à remplacer et pourquoi ???? Le filtre a air a été trempé par de l'humidité (pluie, passage dans une flaque importante ..), s'est colmaté et a été "aspiré", d'où, au bout du compte des fuites tout autour, rentrée de crasses avec le résultat qu'on sait. Ils ont admis que sur ce modèle le filtre était assez mal placé à ce propos; ceci ne semble pas être ce cas sur les Golf V.
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Essai terminé sur un petit parcours de 48 kilomètres avec beaucoup de circulation. La voiture réagit un petit peu mieux en accélération. Une chose de sur ; lorsque je suis à l'arrêt des fois je ne reste pas en D mais je me mets en N et là, le régime moteur diminue un peu et je ressens des vibrations dans la pédale de frein. Avec le filtre KN, je n'ai plus ce phénomène elle tient mieux le ralenti.
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pour repndre a benito bien sur que si sur un diesel comme un essence si tu remplace ton filtre d'origine par un sport ca t'apporte quelque chose car tu modifies l'entrée d'air et donc le melange cela t'apporte un couple un poil plus gros mais bon pas 40 chvx :moqueur3:
ton moteur est plus souple a la conduite avec un filtre sport que celui d'origine :) :wink:
+1 :wink:
tout à fait d'accord avec toi ! :cool5: j'ai un K&N dans la boite d'origine et c'est réellement plus souple et plus coupleux ! :cool2:
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Concernant les filtres de remplacement type GREEN (vert) et K&N (violet), il se dit qu'ils ne servent à rien si ce n'est qu'il est possible de les nettoyer à volonté (en penser à l'huiler à chaque nettoyage). Pas d'apport de puissance, pas de changement de bruit (turbo?) ... bref, vu le prix cela ne servirait pas à grand chose.
Concernant les KAD (Kit d'Admission Direct), c'est un peu le même son de cloche à la différence près que la plupart de ceux qui en mettent, le posent mal ... récupération d'air chaud provenant du radiateur, au lieu de récupérer de l'air bien frais.
Bref, un ami qui a ses contacts chez Lamborghini Zanetti m'a fait un prix sur un filtre à air de remplacement GREEN pour G5 TDI 140/170 (ref: P612252) ... sans oublier le kit de nettoyage !
On verra bien ce que cela donne ...
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les kits ou filtre conique cf green prennent l'air qui est chaud dans le compartiment moteur...
faudrait amener l'air depuis l'extérieur y a des kits spécifiques je crois
sinon le truc de performant : boite a air carbonne (qui remplace la grosse boite plastoc lol) bon c dans les 350 roros
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Tu parle surement des boite style BMC :cool5:
Pour ce qui est des admi dynamique, on peut ajouter une gaine qui se met derriere le pare choc afin que l'air inspiré soit directement pris a l'exterieur... Néanmoins le fait de mettre l'entrée a l'exterieur n'est t elle aps dangereuse quand les conditions externe sont mauvaise ???
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J'ai une gaine qui viens prendre l'air directement sur la calandre sur mon BMC. Donc il ne prend que de l'air frais.
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salut j'ai une petite question qui a installé un KN sur une 1.6 FSI ? et meme pour les autre comment ca donne niveau song on a un bon bruit ou pas ?
http://www.adn-tuning.com/tuning-auto/koonect_labs_t-36.html