Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: suggestion le 24 septembre 2012 à 11:39:48
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Bonjour,
Ayant suivi plusieurs de vos sujet/topic, je n'arrive pas à comprendre pourquoi de temps en temps il faut rouler "fort" afin de décrasser la voiture.... Il est vrai que je roule comme un "vieux" en effet je respecte les limitations et passe mes vitesse à 2000tr/min ou 2500 quand je suis enervé et deux trois fois depuis que je l'ai 3000tr/min (TRES RARE !! car insertion autoroute super agaçante).
Donc on m'a dit qu'elle devait être encrassé....
1) Est-ce vrai?
2) Comment la décrasser?
Etant donnée que c'est tout electronique, il ne doit pas y avoir de crasse puisque la quantité d'essence injecté est théoriquement brulé...
merci
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C est simple, il suffit de tirer un peu dans les rapports et sur autoroute tu te mets sur quelques kilometrs en 4ème à 130/140km/h ça va lui faire du bien :D
Sinon il existe des produits à melanger à ton plein d essence, qui aident la voiture à se "décrasser".
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C est simple, il suffit de tirer un peu dans les rapports et sur autoroute tu te mets sur quelques kilometrs en 4ème à 130/140km/h ça va lui faire du bien :D
Sinon il existe des produits à melanger à ton plein d essence, qui aident la voiture à se "décrasser".
:plusun: bibi
Les diesels ont tendance à s'encrasser si tu tire jamais dedans
Mon ancienne G5 avait fini par avoir le turbo encrassé à cause de cela :colere2:
Bon c'est pas moi qui l'ai encrassé mais l'ancienne proprio qui avait fait 50 000km de ville ...
Donc soit comme te la dis Bibi tu tire un peu dedans sinon il existe effectivement des produits à mettre dans le réservoir mais perso ça ma jamais tenté :cool2:
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Et puis le pire sur les diesels reste le FAP. Mais en passant les rapports a 2.000tr/min, ca devrait aller. En revanche, les turbos ont tendance a grippêr donc afin d'eviter cela, un bon vrai decrassage une fois par mois ne peut pas lui faire de mal :cool5:
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Tous les Diesel ont un FAP? :oups:
Suggestion en plus tu as une golf V sport de 2.0L (140cv?) donc tu peux te permettre de la taquiner de temps en temps elle a le moteur pour être chatouiller à 3000-3500 tours/min (voire plus :twisted: ) sans aucun soucis !! :D
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Tous les Diesel ont un FAP? :oups:
Suggestion en plus tu as une golf V sport de 2.0L (140cv?) donc tu peux te permettre de la taquiner de temps en temps elle a le moteur pour être chatouiller à 3000-3500 tours/min (voire plus :twisted: ) sans aucun soucis !! :D
Bibi tout les TDI n'ont pas de Fap! :bisou:
Vu la fumer que ton Tdi lâche! Tu n'as pas le Fap! :moqueur1:
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Bibi tout les TDI n'ont pas de Fap! :bisou:
Vu la fumer que ton Tdi lâche! Tu n'as pas le Fap! :moqueur1:
:plusun: mais je précise que Bibi ne fait que des bb fumées :lol:
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:plusun: mais je précise que Bibi ne fait que des bb fumées :lol:
:ptdr: toujours la dans les meilleurs moments le fils Seb :amen:
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:plusun: mais je précise que Bibi ne fait que des bb fumées :lol:
Bien dit! :lol1:
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:ptdr: toujours la dans les meilleurs moments le fils Seb :amen:
c'est pas de ma faute, je vous jure mon :amen: que je n'espionne pas le forum :lol:
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Bibi tout les TDI n'ont pas de Fap! :bisou:
Vu la fumer que ton Tdi lâche! Tu n'as pas le Fap! :moqueur1:
C est ce que je pensais j ai eu un doute :bisou: mais t es vilain :moqueur1:
:plusun: mais je précise que Bibi ne fait que des bb fumées :lol:
:plusun: des bb fumées de rien du tout :moqueur3:
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C est ce que je pensais j ai eu un doute :bisou: mais t es vilain :moqueur1:
Tu aimes bien les vilains! :cool2: Aller le parasol te fait :bisou: :lol1:
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Bonjour,
Ayant suivi plusieurs de vos sujet/topic, je n'arrive pas à comprendre pourquoi de temps en temps il faut rouler "fort" afin de décrasser la voiture.... Il est vrai que je roule comme un "vieux" en effet je respecte les limitations et passe mes vitesse à 2000tr/min ou 2500 quand je suis enervé et deux trois fois depuis que je l'ai 3000tr/min (TRES RARE !! car insertion autoroute super agaçante).
Donc on m'a dit qu'elle devait être encrassé....
1) Est-ce vrai?
2) Comment la décrasser?
Etant donnée que c'est tout electronique, il ne doit pas y avoir de crasse puisque la quantité d'essence injecté est théoriquement brulé...
merci
Prête ta voiture a JF67 une semaine. Elle sera décrasser de tout les coté :lol1:
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Ah super pour vos réponses (extra rapide et précise)
OUI j'ai un 2.0 16S TDI donc 140.
=> je vais opter pour le décrassage autoroute.
Petite question subsidiaire:
Quand passez vous vos rapport :
Normal: ?
Sportive: ?
Décrassage: ?
Merci !
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Ben le truc c'est que quand tu as une conduite sportive ,tu n'as pas besoin de la décrasser :lol1: elle a pas le temps de s'encrasser
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Même en ville tu peux décrasser ta golf en tirant dans tes rapports, ne pas les passer à 2000 tours en gros mais plus vers 3000-3500 !
Sur autoroute, sur la voie d insertion écrase la 3 eme et ta 4ème monte à 120km/h sans soucis (j'ai une 140cv aussi :wink: ) reste quelques kilomètres comme ça, ça lui fera du bien ! :cool4:
Je n ai pas une conduite de mamie (ou "normale") et je décrasse quand même de temps en temps mon :auto: sur l autoroute :wink:
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Même en ville tu peux décrasser ta golf en tirant dans tes rapports, ne pas les passer à 2000 tours en gros mais plus vers 3000-3500 !
Sur autoroute, sur la voie d insertion écrase la 3 eme et ta 4ème monte à 120km/h sans soucis (j'ai une 140cv aussi :wink: ) reste quelques kilomètres comme ça, ça lui fera du bien ! :cool4:
Je n ai pas une conduite de mamie (ou "normale") et je décrasse quand même de temps en temps mon :auto: sur l autoroute :wink:
Je confirme :twisted: :lol1:
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Ah super pour vos réponses (extra rapide et précise)
OUI j'ai un 2.0 16S TDI donc 140.
=> je vais opter pour le décrassage autoroute.
Petite question subsidiaire:
Quand passez vous vos rapport :
Normal: entre 2000 et 3000 tr/min
Sportive: j'ai pas le temps de regarder :cool2:
Décrassage: tape entre 2500 et 3500 tr/min , toutes les 2 semaines si tu fais de la ville et un additif ne lui ferais pas de mal ( à mettre dans le plein de carbu )
au début, si ta mkV est bien encrassée, évite de dépasser les 3500 pour ne pas trop taper dans le bloc, une fois qu'elle aura repris la pêche, tape dedans :wink:
Merci !
j'ai aussi un 140, pas un 136 bb qui fume comme bibi :lol: :lol:
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Eh ben dis donc ! très bien dés demain (ou cette nuit car moins de police..) je ferais rouler la golf à 120km/h en 4ème sur 2/3 km (c'est ça?) et ce une fois par mois .
Concernant les additifs c'est extrêmement critiqué !!! Donc je ne veux pas prendre de risque à ce niveaux là.
P.S: Y'a vraiment des risques pour le turbo de rouler comme je le fais :colere4: ??
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j'ai aussi un 140, pas un 136 bb qui fume comme bibi :lol: :lol:
Ça suffit, non mais oh ! :combat2: :moqueur1:
Suggestion : tu peux monter à 130 sans soucis en 4ème :wink: et ce sur une dizaine de kilometres ( ne prends pas peur si tu vois ta consommation moyenne monter a 7L/100 :moqueur3: ) et il existe de très bons additifs, il y a quelques sujets sur le forum ! Certains membres qui passent par la ( genre Seb :cool2: :lol1: ) peuvent te donner des noms de produits :cool5:
Le problème des turbo c est que c est comme la loterie :lol1: tu peux rouler sportivement et le mettre HS ou rouler comme un "papi" et le mettre HS aussi :lol1:
Mais si la golf est bien entretenue et qu'à partir de maintenant tu tires de temps en temps dedans pas de raison d avoir des problèmes :cool5:
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ah ok très bien ! oui la voiture est toujours et a toujours été suivi rigoureusement.
Consommation à 7l seulement? c'est pas plutôt 17?
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Eh ben dis donc ! très bien dés demain (ou cette nuit car moins de police..) je ferais rouler la golf à 120km/h en 4ème sur 2/3 km (c'est ça?) et ce une fois par mois .
Concernant les additifs c'est extrêmement critiqué !!! Donc je ne veux pas prendre de risque à ce niveaux là.
P.S: Y'a vraiment des risques pour le turbo de rouler comme je le fais :colere4: ??
les mauvais additifs peut être, pas les bons.. :cool2:
Bardhall et Wynn's ont une bonne réputation :cool4: , reste dans cette gamme ( entre 20 et 40 euros en fonctions des produits et des magasins ) et évite les produits incertains plébiscités par les testeurs de bamako
pour voir à quoi ressemble un turbo encrassé :
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=27537.75
voilà ce que tu risques en ne tirant pas dessus :bizarre1:
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... "décrasser" en permanence n'est pas un gage de longévité, ni de fiabilité non plus ... :lol:
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ah ok très bien ! oui la voiture est toujours et a toujours été suivi rigoureusement.
Consommation à 7l seulement? c'est pas plutôt 17?
Si tu arrives à monter à une consommation moyenne de 17 litres avec un 140 fais moi signe :lol1:
Une Conso moyenne de 7L/100 c est déjà beaucoup pour nos golfs :wink:
Et voilà Seb est arrivé :lol1: le dimanche à Bamako c est pas le jour de mariage ?
:boulet2:
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Si tu arrives à monter à une consommation moyenne de 17 litres avec un 140 fais moi signe :lol1:
Une Conso moyenne de 7L/100 c est déjà beaucoup pour nos golfs :wink:
Et voilà Seb est arrivé :lol1: le dimanche à Bamako c est pas le jour de mariage ?
:boulet2:
:ptdr: vive la culture :cool4:
mais c'est aussi celui des arnaques :lol:
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:moqueur3: :moqueur3: pardon pour cette blague plus que bidon :lol1:
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mais non c'est pas bidon, j'en ris encore :lol:
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ce qui est important pour décrasser un tdi c'est de le pousser dans les tours en écrasant la pédale a fond dans les 3 premiers rapports jusqu'a 3800/4000 trs/min ! bien évidemment il faut que la voiture soit bien chaude (température a 90°c depuis au moins 10minutes)
si tu a une conduite souple c'est a faire tout les 3000km minimum :wink:
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Si tu arrives à monter à une consommation moyenne de 17 litres avec un 140 fais moi signe :lol1:
Une Conso moyenne de 7L/100 c est déjà beaucoup pour nos golfs :wink:
Et voilà Seb est arrivé :lol1: le dimanche à Bamako c est pas le jour de mariage ?
:boulet2:
En instantanée tu peux y monter :lol1: reccord perso sur une moyenne de 200km : 10L/100km. Impossible de faire plus. Sa consome pas asser ces machins la :lol1:
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ce qui est important pour décrasser un tdi c'est de le pousser dans les tours en écrasant la pédale a fond dans les 3 premiers rapports jusqu'a 3800/4000 trs/min ! bien évidemment il faut que la voiture soit bien chaude (température a 90°c depuis au moins 10minutes)
si tu a une conduite souple c'est a faire tout les 3000km minimum :wink:
Donc c'est bon la mienne est décrasser! :cool2: :lol1:
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:lol1: vous êtes graves !! En Conso instantanée tu peux même monter à 49,9L en fond de 1ère :cool2: :moqueur3:
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reccord perso sur une moyenne de 200km : 10L/100km. Impossible de faire plus.
Tu es sur! :cool2:
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Tu es sur! :cool2:
j'ai envie de :plusun: mais c'est pas bien de le faire, non non non :moqueur3: :moqueur3:
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Tu es sur! :cool2:
Pour une personne normal oui. Mais toi il se peux que tu arrive à faire plus :lol1:
Moi en 1ère en montée elle était monter jusqu'a 70L/100km heureusement que l'on roule pas tout le temp dans ces conditions :lol1:
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Je me plains parce que jsuis toujours à 7L/100 en moyenne mais apparemment jsuis une petite joueuse :lol1:
Ils doivent être contents avec vous chez Total :moqueur3:
j'ai envie de :plusun: mais c'est pas bien de le faire, non non non :moqueur3: :moqueur3:
Oulala non malheureux ne plussoie pas, il pourrait t arriver des bricoles :lol1: :lol1:
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Je me plains parce que jsuis toujours à 7L/100 en moyenne mais apparemment jsuis une petite joueuse :lol1:
Ils doivent être contents avec vous chez Total :moqueur3:
Oulala non malheureux ne plussoie pas, il pourrait t arriver des bricoles :lol1: :lol1:
Tu parle, je suis sure que tu récupere la TVA sur le gazoil de ta golf grace à la societé de mr.Bibi :lol1:
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C est pas monsieur Bibi qui paye... J ai ma propre carte Total nominative :twisted: :moqueur3:
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C est pas monsieur Bibi qui paye... J ai ma propre carte Total nominative :twisted: :moqueur3:
et allé hop, une fraude en direct :twisted: :lol1:
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:lol1: y a rien d illégal, c est promis :wink: j'ai une carte total de ma société avec laquelle je rempli mon véhicule personnel, véhicule avec lequel je bosse :moqueur1:
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:lol: :lol:
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:lol1: y a rien d illégal, c est promis :wink: j'ai une carte total de ma société avec laquelle je rempli mon véhicule personnel, véhicule avec lequel je bosse :moqueur1:
Haha je fais pareil avec la societé du père :lol: le gazoil est asser chère :lol1:
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Voilà, on est d accord :lol1: :lol1:
Seb tu nous arretes pas hein :lol: :moqueur3:
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C'est pas faux :lol:
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Voilà, on est d accord :lol1: :lol1:
Seb tu nous arretes pas hein :lol: :moqueur3:
c'est pas mon job :cool2:
:lol1:
mais je comprends très bien ce genre de pensées vu le tarif du carbu.. :cool4:
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Moi je cherche des camions a siffonner mais faut pas le dire :lol: car je tourne entre 6.5 et 8L de moyenne vu qu'avant de partir de mon taff le soir, je me prends 10 min de bouchon :bizarre1:
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Moi je cherche des camions a siffonner mais faut pas le dire :lol: car je tourne entre 6.5 et 8L de moyenne vu qu'avant de partir de mon taff le soir, je me prends 10 min de bouchon :bizarre1:
:!: Avis à la population Française !! Si vous voyagez en Corse ne prenez pas de camions il y a danger de siffonage par Archlord !! :!:
:D :moqueur3:
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:lol1:
:lol1: vous êtes graves !! En Conso instantanée tu peux même monter à 49,9L en fond de 1ère :cool2: :moqueur3:
J'ai deja vu 49.9L aussi, mais en conso moyenne... :cool2:
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:!: Avis à la population Française !! Si vous voyagez en Corse ne prenez pas de camions il y a danger de siffonage par Archlord !! :!:
:D :moqueur3:
Ca marche aussi avec les campings-cars :lol: :lol:
On enchange, je vous fais visiter l'ile avec le plein d'essence :moqueur2:
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je vous fais visiter l'ile avec le plein d'essence :moqueur2:
Alors je viens direct! :lol1:
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:lol1:
J'ai deja vu 49.9L aussi, mais en conso moyenne... :cool2:
Bah certainement pas avec une Golf :lol1:
Ca marche aussi avec les campings-cars :lol: :lol:
On enchange, je vous fais visiter l'ile avec le plein d'essence :moqueur2:
Si on va a Bonifacio je viens aussi, y'a un marchand de glaces qui DEFONCE sur le port ! il fait des glaces au Nutella / Kinder Bueno et tout et tout :lol: :lol: :lol:
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Bah certainement pas avec une Golf :lol1:
Si il y a moyen. Il faut attaquer sévère en montée de col avec une R32 :lol1: mais si on fait 50l/100km est que notre reservoir fait 55L sa fait que l'on fait 100 borne avec le plein :shock: sa fais peur.
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:!: Avis à la population Française !! Si vous voyagez en Corse ne prenez pas de camions il y a danger de siffonage par Archlord !! :!:
:D :moqueur3:
je ne vais jamais en corse, je ne sais même pas où c'est :lol:
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Bah certainement pas avec une Golf :lol1:
Si on va a Bonifacio je viens aussi, y'a un marchand de glaces qui DEFONCE sur le port ! il fait des glaces au Nutella / Kinder Bueno et tout et tout :lol: :lol: :lol:
Gourmande va :lol:
Il y a en a un aussi a St Florent qui fait des super bonnes glaces artisanales et la bas aussi on trouve vraiment de tout comme parfum. Il me faut 15 min pour me decider a chaque fois lol et honnetement, ca reste encore les meilleures que j'ai jamais gouté sur l'ile :D
je ne vais jamais en corse, je ne sais même pas où c'est :lol:
C'est un peu comme Springfield, c'est à peu pres vers là :lol:
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C'est un peu comme Springfield, c'est à peu pres vers là :lol:
maintenant que tu en parles... :lol:
pourtant je n'ai pas la tête d'homer sur mes plaques :bizarre2: :lol1:
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...et passe mes vitesse à 2000tr/min ou 2500 quand je suis enervé ...
Tin quand j'ai lu ça j'ai bien ris de la manière dont c'est dit! :lol:
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Archlord : tu peux m'envoyer une glace nutella / Kinder bueno / cookies stp ? :lol1:
Seb tu devrais mettre la tête de Monsieur Burns :lol1:
Tin quand j'ai lu ça j'ai bien ris de la manière dont c'est dit! :lol:
2000 tours/min = en temps normal
2500 tours/min = en période d énervement
3000 tours/min = si y'a une urgence
Et 3500 tours/min = là c est en cas de crise jouissive non contrôlée :lol1:
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nutella + bueno + dupllo tout ça dans une copette ( j' en ai mangé une tout les jours en Italie cette été ) :love: :bave1: :moqueur1:
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:combat2: :lol:
je ne suis pas tout maigre ni milliardaire ni tout vieux et je n'ai pas de secrétaire :lol1:
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:bave2: :bave1: MIAM le trio avec le Duplo !
Seb t as buggué :lol1:
Bah tu sais ce qu'il te reste à faire : fais un régime, joue à l euro millions et recrute :lol1:
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:lol1: sinon :callmodo:
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:lol1: sinon :callmodo:
:plusun:
le sujet était ?
décrassage ou les bb fumées de Bibi :?: :cool2:
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:plusun: on a dérivé :combat2:
J espère que Suggestion aura toutes les réponses nécessaires :wink:
Mes bb fumées n ont rien a voir avec le décrassage... Malheureusement :lol1:
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Bah certainement pas avec une Golf :lol1:
Si si! Sur la mienne! :cool2:
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Moi je passe mes vitesses à 5500 tours voir 6500 tours quand je suis :auto: :twisted:
:boulet2:
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Si si! Sur la mienne! :cool2:
:bizarre1: en Conso moyenne... T as fait comment ? T étais énervé ? :lol1:
Alex t es hors concours toi ! :moqueur3:
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Mais euhhh :cry: . J'ai pas le droit de jouer avec vous ? :lol1:
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:bizarre1: en Conso moyenne... T as fait comment ? T étais énervé ? :lol1:
Non je faisais du shufflin avec les pédales :moqueur2:
(http://imageshack.us/a/img836/2431/imageduas.jpg)
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Moteur froid, montée un peu hard, je pense que ça va vite. Ou moteur froid + bouchons.
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Vous m'avez donnez des idées concernant la carte Total société :cool2:
Ils font la même chez BP :twisted:
Bibi tu attire les floodeurs :combat2:
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Moi je passe mes vitesses à 5500 tours voir 6500 tours quand je suis :auto: :twisted:
:boulet2:
:lol: :lol: :lol:
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Moteur froid, montée un peu hard, je pense que ça va vite. Ou moteur froid + bouchons.
Exact! Moteur froid+bouchons, j'ai halluciné en voyant ça :shock:
Bibi tu attire les floodeurs :combat2:
:moqueur3:
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ce qui est important pour décrasser un tdi c'est de le pousser dans les tours en écrasant la pédale a fond dans les 3 premiers rapports jusqu'a 3800/4000 trs/min ! bien évidemment il faut que la voiture soit bien chaude (température a 90°c depuis au moins 10minutes)
si tu a une conduite souple c'est a faire tout les 3000km minimum :wink:
Je peux pas faire ca, a fond sur les deux premiers rapports ca claque trop fort...trop puissant mon TDI lol
Je prefere pousser 3eme et 4eme a fond, plus de charge sur le moteur!
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Moi en 1ère en montée elle était monter jusqu'a 70L/100km heureusement que l'on roule pas tout le temp dans ces conditions :lol1:
Etonnant car il me semblait que 49,9L/100km était la valeur maximale.
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Aujourd'hui j'étais énervé et bé j'ai tapé dedans comme un porc en accélération ben ça à fumer noir un coup puis hop nickel. C'est éfficasse! Suffis de bien s'énerver!!! :moqueur3:
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Etonnant car il me semblait que 49,9L/100km était la valeur maximale.
pas en instantané sur la mienne ( tdi 140 )
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Sur mon 170, je plafonne aussi a 49.9L/100km le matin, a froid, en 1ere, sur une cote, et sans tirer en plus :lol:
Enfin, en sortant de mon parking quoi :lol1:
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pas en instantané sur la mienne ( tdi 140 )
En instantané c est le amfwimum que j'ai fait 49,9L et pareil ne pensaus qu'on ne pouvait pas dépasser cette conso... Du moins sur les 2.0L TDI 140 !
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Moi 99,9 l tout les matins depuis que je l ai sur les premier démarrage Normal
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Ça me rassure je fait aussi de temps en temps du 99.9l a certain démarrage.
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C'est bizarre que certains depassent la mesure et d'autre non.
Même sur ma MK4 TDI 115, je ne depassais pas les 49.9L/100 :lol:
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C'est peut etre une bride ?
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Au point mort, il donne une consommation par HEURE, ne serait-ce pas la différence? .... :wink:
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Moi aussi en consommation instantanée j'arrive parfois à 99,9L lors de gros démarrages. (TDI140)
Ca dépend peut-être de l'année de construction l'affichage max indiqué (49,9 ou 99,9)
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49,9l aussi sur la mienne... (1900 tdi)
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Quand passez vous vos rapport :
Normal: entre 2000 et 3000 tr/min
Sportive: j'ai pas le temps de regarder
Décrassage: tape entre 2500 et 3500 tr/min , toutes les 2 semaines si tu fais de la ville et un additif ne lui ferais pas de mal ( à mettre dans le plein de carbu )
au début, si ta mkV est bien encrassée, évite de dépasser les 3500 pour ne pas trop taper dans le bloc, une fois qu'elle aura repris la pêche, tape dedans
bonjour, c est valable pour les boites 5 comme pour les boites 6, j imagine que les passages de rapports sont different, non? :merci:
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Quand passez vous vos rapport :
Normal: entre 2000 et 3000 tr/min
Sportive: j'ai pas le temps de regarder
Décrassage: tape entre 2500 et 3500 tr/min , toutes les 2 semaines si tu fais de la ville et un additif ne lui ferais pas de mal ( à mettre dans le plein de carbu )
au début, si ta mkV est bien encrassée, évite de dépasser les 3500 pour ne pas trop taper dans le bloc, une fois qu'elle aura repris la pêche, tape dedans
bonjour, c est valable pour les boites 5 comme pour les boites 6, j imagine que les passages de rapports sont different, non?
:merci:
les régimes de passage sont les mêmes :wink:
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Moi à chaque démarrage je monte à 99L/100 ^^ ... Mais bon j'ai un essence hein :)
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Salut :)
Alors voila, j'ai eu ma golf la semaine derniere et l'ancien proprio faisait environ 1100 /1200kilometres avec un plein...
Vous vous doutez bien cas la première accélération pleine charge; j'ai fait "l'attaque de la pieuvre'".
Enfin bref, j'ai fait un bon plein de total excelium et j'ai fait envrion 600 kilometres en conduisant avec un rapport inférieur ( sur francilienne et départemental).
Bien sur une fois que le moteur était bien chaud.
Juste en faisant ça je n'es plus cette fumé noire en pleine charge et lors des passage de vitesse. Donc économisé votre argent et n'acheté pas des additif douteux :moqueur1:
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Salut :)
Alors voila, j'ai eu ma golf la semaine derniere et l'ancien proprio faisait environ 1100 /1200kilometres avec un plein...
Vous vous doutez bien cas la première accélération pleine charge; j'ai fait "l'attaque de la pieuvre'".
Enfin bref, j'ai fait un bon plein de total excelium et j'ai fait envrion 600 kilometres en conduisant avec un rapport inférieur ( sur francilienne et départemental).
Bien sur une fois que le moteur était bien chaud.
Juste en faisant ça je n'es plus cette fumé noire en pleine charge et lors des passage de vitesse. Donc économisé votre argent et n'acheté pas des additif douteux :moqueur1:
si je peux me permettre, il y a "additif" et "additif"...
les additifs de marque non reconnue, sont douteux oui
mais les additifs de bonne marque (marly pour ne pas en citer :cool2: ) font parfois des mircales! ces additifs fonctionne réellement !
mais sont asser onéreux!
je précise au cas ou, je n'ai aucun rapport avec ces marques, j'essaye juste de défendre les produits qui en valent la peine!
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le vrai problème des additifs c'est l'utilisation que certain en font...
quand ils doivent être dilués avec le plein, ça ne veux pas dire avec 10 litres en espérant qu'ils seront plus efficaces ainsi...
c'est comme tout, il suffit de prendre le bon produit et de respecter les conditions d'emploi :cool2:
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le vrai problème des additifs c'est l'utilisation que certain en font...
quand ils doivent être dilués avec le plein, ça ne veux pas dire avec 10 litres en espérant qu'ils seront plus efficaces ainsi...
c'est comme tout, il suffit de prendre le bon produit et de respecter les conditions d'emploi :cool2:
:plusun: