Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: ThermaLBE le 10 septembre 2012 à 20:21:05
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Bonjour à tous!
Je sollicite votre attention car j'ai deux petites questions:
Parfois (Même assez rarement) lorsque je met mon contact et qu'en suite je démarre mon moteur, j'ai comme une forte vibration au niveau du levier de vitesse qui dure 1 seconde. Le moteur démarre normalement et au quart de tour. Je me demande si cela est normal ou si je doit m’inquiéter d'un signe annonciateur de panne. En roulant aucun soucis ni aucun bruit.
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J'ai un mal fou à fermer mon capot. Je dois le claquer comme un péter pour le fermer. Je n'en peux plus et j'ai peur de péter quelque chose à force. J'ai tout graissé. J'ai donc déposé le PC et regardé la serrure...Je fais pareille sur la Jetta pour les comparer et je ne vois aucune anomalie. Je ne sais pas à quel moment le problème se pose. Une pièce que ne reviendrait pas en place?
Merci pour vos lumières!
PS: Seb ne me sort pas ta photo de lampe torche! :moqueur2:
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j'avais eu le meme souçis pour le capot , un coup de degrippant au niveau de la gache et tout en rentré dans l'ordre !
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j'avais eu le meme souçis pour le capot , un coup de degrippant au niveau de la gache et tout en rentré dans l'ordre !
Arf non j'ai arrosé de WD et rien. Je ne comprend pas ou ça bloque. J'ai même rentré un peu plus les butées du capot mais même si elle ne touche pas le masque, ça ne ferme quand même pas. Je ne sais plus quoi faire.
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tu a verifié si la manette pour l'ouvrir dans l'habitacle etait a sa place dans la bonne position et si ta gache capot est pas resté coincé , essaie d'appuyer ou autre avec un tournevis pour voir .
sur mon ancienne caisse j'avais eu le souçis et le macanisme etait resté coincé comme si le capot etait fermé et en appuyant avec un tournevis il etait revenu en place .
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Apparemment le câble ne revient pas bien en place en effet! Je l'ai donc ramené au max.
Je viens du CT et là il s'est refermé sans forcer! Je n'y comprends plus rien! Ça n'avait jamais fonctionné depuis que je l'ai acheté!
Je vais aller refaire plusieurs test de fermeture de capot demain!
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Apparemment le câble ne revient pas bien en place en effet! Je l'ai donc ramené au max.
Je viens du CT et là il s'est refermé sans forcer! Je n'y comprends plus rien! Ça n'avait jamais fonctionné depuis que je l'ai acheté!
Je vais aller refaire plusieurs test de fermeture de capot demain!
ah ben tant mieux si tout refonctionne , surement le fait d'avoir repositionné la poignée et l'action du WD ! :cool4:
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Miraculeux! Je croyais devoir changer la serrure! J'espère juste que cela va durer...
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Miraculeux! Je croyais devoir changer la serrure! J'espère juste que cela va durer...
y'a pas de raison , hesite pas a remettre de la vraie graisse dedans !
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Ouaip je viens de retrouver un petit pot tout neuf en plus. Je vais faire ça nickel.
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Ouaip je viens de retrouver un petit pot tout neuf en plus. Je vais faire ça nickel.
:cool4:
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:cool4:
En tout cas merci car ce bête truc du tournevis sur la butée j'avais même pas essayé!
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En tout cas merci car ce bête truc du tournevis sur la butée j'avais même pas essayé!
:wink: ben de rien , si j'ai pu t'aider un peu j'en suis ravi !
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Bonjour à tous!
Petit "up" car j'ai le même probleme lors de la mise en route de ma titite (G5 1.9 TDI) :
"lorsque je met mon contact et qu'en suite je démarre mon moteur, j'ai comme une forte vibration au niveau du levier de vitesse qui dure 1 seconde. Le moteur démarre normalement et au quart de tour. Je me demande si cela est normal ou si je doit m’inquiéter d'un signe annonciateur de panne. En roulant aucun soucis ni aucun bruit."
Merci pour votre aide !