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Golf 5 => Tutoriels => Mécanique => Discussion démarrée par: Plex le 03 novembre 2011 à 10:54:16
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La réfection des moyeux de Roues
Cela faisait maintenant 3 mois que j'ai acheté le nécessaire pour le faire mais trop occupé pour le faire. Je me suis donc motivé un peu ... et voici quelques photos de ce petit "upgrade" pour vous. Vous m'excuserez, encore une fois, pour le nombre de photos, j'aime bien détailler tout ce que je fais et puis ca m'éclate de vous faire rammer mouahahahahah
Dans un premier temps, le constat :
Et oui, c'est bien connu sur la Gti et les divers véhicules du groupe VAG, il est bien courant de trouver des moyeux de roues dans cet état et ce après seulement quelques mois de mise en circulation.
Un simple petit coup d'oeil :
(http://img11.hostingpics.net/pics/896418DSC0251.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=896418DSC0251.jpg)
On lève la voiture pour pouvoir mieux y voir :
(http://img11.hostingpics.net/pics/890748DSC0268.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=890748DSC0268.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/325430DSC0256.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=325430DSC0256.jpg)
Bref, ca se passe de commentaires :
(http://img11.hostingpics.net/pics/289542DSC0267.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=289542DSC0267.jpg)
Muni d'un peu de papier à poncer P120 et de laine de verre, voici ce que cela donne après quelques efforts :
(http://img11.hostingpics.net/pics/738017DSC0352.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=738017DSC0352.jpg)
C'est bien mieux, je n'ai pas d'autre photo mais sachez que j'ai réussi à les ravoir niquel.
(http://img11.hostingpics.net/pics/886192DSC0276.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=886192DSC0276.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/768344DSC0283.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=768344DSC0283.jpg)
Avant toute chose, bien masquer les parties à ne pas peindre, on ne sait jamais ^^
(http://img11.hostingpics.net/pics/129382DSC0286.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=129382DSC0286.jpg)
Bon désolé mais moi je préfère bien masquer
(http://img11.hostingpics.net/pics/273101DSC0288.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=273101DSC0288.jpg)
Et puis on masque aussi la carrosserie, on ne sait jamais, je suis tellement adroit ;)
(http://img11.hostingpics.net/pics/855483DSC0289.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=855483DSC0289.jpg)
Voici l'apprêt :
(http://img11.hostingpics.net/pics/512687DSC0331.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=512687DSC0331.jpg)
Eu non le voici :
(http://img11.hostingpics.net/pics/931781DSC0297.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=931781DSC0297.jpg)
Une fois en apprêt :
(http://img11.hostingpics.net/pics/855816DSC0302.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=855816DSC0302.jpg)
Il faut faire de fines couches à 30cm environ de la cible histoire de ne pas faire de vilaines coulées.
(http://img11.hostingpics.net/pics/163565DSC0313.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=163565DSC0313.jpg)
Une fois le tout bien sec, on va utiliser un peu de peinture haute température :
(http://img11.hostingpics.net/pics/497925DSC0333.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=497925DSC0333.jpg)
Et voici le moyeux fraichement peint :
(http://img11.hostingpics.net/pics/597477DSC0328.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=597477DSC0328.jpg)
Je me suis aidé d'un sèche cheveux pour accélérer le séchage.
(http://img11.hostingpics.net/pics/843742DSC0323.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=843742DSC0323.jpg)
Le résultat :
(http://img11.hostingpics.net/pics/797402DSC0338.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=797402DSC0338.jpg)
Voila voila :)
PS : Merci de m'avoir lu Smile
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:bravo:
pas mal l'idée :wink:
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slt
:merci: pour ta participation
question : combien de couche as tu mis ?
:wink:
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vu que tu as des jantes noires j'aurais fait le moyeux en noir :twisted:
Mais en tout cas merci pour le tuto, ça pourra rassurer certain sur la facilité de la chose ! :cool4:
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re
:plusun: c'est ce que je m'étais dit
:wink:
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:20: ce tuto, :merci:
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Alors j'ai mis une couche d'apprêt et deux couches de peinture.
L'apprêt sèche super vite pour la peinture c'est un peu plus long.
C'est bien entendu une peinture haute température et le sèche cheveux n'est pas une option ^^
Pour le noir, j'y ai pensé, j'ai une bombe ... mais comme le gris me plaisait ... j'ai continué :p
Merci pour vos commentaires, j'attends vos réalisations xD
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Joli tuto, ça donne envie! :D
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Bravo et merci.
Merci pour la rigolade, je suis resté quelques secondes en arrêt sur les tomates en me demandant si j'avais pas raté qqchose ... :lol:
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:20: super tuto Plex :cool4: , je crois que je vais me lancer dans la réfection des miens tiens !!!!! :lol1:
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Allé Allé, toutes les voiture sur Chandelles et on ponce, en rythme ! On tourne le disque et on ponce, doucement. Attention, Soufflez .... et on ponce ... :mrgreen:
Bon et que j'en vois pas un mettre un étrier en apprêt sinon il aura la fessée
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Heu... Je veux pas casser l'ambiance mais ce n'est pas le moyeux de roue que tu as peins mais le disque de frein... :ptdr:
Le moyeux, tu ne vois que son extrémité quand tu enlèves la roue et en général ça ne rouille pas.
Il suffit de démonter le disque et peindre la partie que tu as peins en photo. Si tu changes de disque tu devra repeindre à nouveau...
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:plusun:
J'hésitais à le dire de peur de dire une connerie, mais c'est bien ce que je pensais, ça fait partie du frein à disque :lol1:
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Oui, c'est vrai, mais bon on a tous compris le principe ;)
Effectivement, bonne remarque, il faudra recommencer lors du changement de disques :D
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Ou le faire avant d'installer le disque, ça évite le ponçage, un petit dégraissage et hop.
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Oui, et puis moins de travail de de protection de la carrosserie. :D
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C'est clair :bizarre3: et ¤¤¤tut¤¤¤ mes disques sont hs :boulet2:
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idem, j'aurais aussi pensé que tu allais démonter ton système de freinage pour travailler avec plus de place et moins de risques...
j'espère pour toi que ta peinture ne fera pas contact entre ton disque et ton moyeux, ça t’évitera de forcer pour le démontage
en tous cas travail simple est efficace sur le plan esthétique...
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Apparemment il existe des disques déjà peint, de couleur noir. A étudier le jour où l'on doit changer de disque je pense.
(Pour info, Munegu en est équipé. :cool2: )
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Bon ben j'ai plus qu'a changer mes disques :lol1:
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Bon ben j'ai plus qu'a changer mes disques :lol1:
ben tu peux reponcer et repeindre aussi :moqueur3: :lol:
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La peinture sur la surface qui sera en contact avec la jante ... là je n'aurais pas osé ... Je me demande si la jante ne risque pas être "soudée" sur le support avec la montée en t° des disques? Sur cette surface je remettrais le métal à nu; en plus on ne verra rien de cette partie.
:(
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le métal à nu à la même propriété que la peinture voir pire car ca rouille même si la roue jointe bien il y a toujours de l'humidité qui passe :bizarre2:
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:like: cette modif, je l avais faite il y a 4 ans sur mon :auto: et le reultat est encore top.....une betise mais qui rend super bien avec les jantes alu
Perso je l aurai fait en noir :wink:
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:like: bien ce détail :cool4: en plus je fait mes disques et plaquettes ce week donc pas besoin de poncer :cool:
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Un petit photo reportage est le bienvenu si tu fais disque et plaquettes :) :merci:
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Ouais, moi, je vais essayer avec les tomates, j'aime bien le rouge.
Dites, est-ce que c'est difficile de remplacer un roulement avant gauche ?
Je dois le faire et j'ai cru comprendre que c'est une seule pièce, pas besoin de presse.
Est-ce que vous pourriez m'aider ou me donner un lien ?
Merci d'avance.
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pour sortir un roulement d'un moyeu avant il faut une presse ou alors un bon étau bien costaud :bizarre2: sinon il ne sort pas comme ca
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Euh, un arrache-roulement (pas du Facom évidemment), c'est un outil qui coûte des peanuts aussi ...
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Euh, un arrache-roulement (pas du Facom évidemment), c'est un outil qui coûte des peanuts aussi ...
oui aussi mais c'est un peu plus chiant qu'à la presse :bizarre2:
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Non, j'ai acheté le moyeu complet...