Golf 5 Forum
Problèmes => Electronique => Discussion démarrée par: MOHA3778 le 19 décembre 2016 à 15:53:29
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Bonjour à tous je vous expose mon problème, un voyant de patinage constamment allumé.
Et le bouton esp ne sert plus à rien.....
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161219/ce5a3aab36e801dc45aec8dbe8719053.jpg)
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J'avais eu ce soucis sur ma Golf 4. C'était un capteur ABS qui était cassé. Sans un des quatre capteurs, il ne peu plu faire les calculs, et le voyant reste allumé car fonction désactivée.
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J'avais eu ce soucis sur ma Golf 4. C'était un capteur ABS qui était cassé. Sans un des quatre capteurs, il ne peu plu faire les calculs, et le voyant reste allumé car fonction désactivée.
C'est capteur en question ou sont t'ils. Facile à changer ?
Le prix ?
Comment les tester ?
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Alors ça coûte une trentaine d'euros en moyenne, voilà sur oscaro ceux qui correspondent à mon modèle, mais on a tous les deux le 1,9L TDI ;-)
https://www.oscaro.com/capteur-abs-volkswagen-golf-v-1-9-tdi-105cv-412-18837-919-gt#919 (https://www.oscaro.com/capteur-abs-volkswagen-golf-v-1-9-tdi-105cv-412-18837-919-gt#919)
Les capteurs sont dans les roues, où exactement, je ne sais pas, vers les étriers il me semble, mais c'est un ami mécano qui m'avais fait le changement. Normalement c'est pas très compliqué à changer, mais le miens était bloqué, et la personne la extrait au burin.
Comment les tester, je ne sais pas, peut être que ça ressort au vag-com...
Désolé je ne t'apporte pas beaucoup d'aide, mais une idée dans laquelle cherchée, et les autres compléterons bien je pense :cool4:
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Alors ça coûte une trentaine d'euros en moyenne, voilà sur oscaro ceux qui correspondent à mon modèle, mais on a tous les deux le 1,9L TDI ;-)
https://www.oscaro.com/capteur-abs-volkswagen-golf-v-1-9-tdi-105cv-412-18837-919-gt#919 (https://www.oscaro.com/capteur-abs-volkswagen-golf-v-1-9-tdi-105cv-412-18837-919-gt#919)
Les capteurs sont dans les roues, où exactement, je ne sais pas, vers les étriers il me semble, mais c'est un ami mécano qui m'avais fait le changement. Normalement c'est pas très compliqué à changer, mais le miens était bloqué, et la personne la extrait au burin.
Comment les tester, je ne sais pas, peut être que ça ressort au vag-com...
Désolé je ne t'apporte pas beaucoup d'aide, mais une idée dans laquelle cherchée, et les autres compléterons bien je pense :cool4:
Un grand merci déjà de ce retour d'expérience !!
Je vais essayer de me renseigner déjà sur comment tester c'est capteur pour trouver le quel est HS.
Ensuite au diagnostic je n'est rien...
Bon ya juste l'histoire du burin qui me fait peur 😂
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