Golf 5 Forum
GOLF 5 Forum, le site et ses membres => Bar-Ambiance => Discussion démarrée par: JC2Nice le 17 octobre 2007 à 12:09:18
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Audi S5 V8 4.2 FSI 354 ch
Sucré salé
Avec l’A5, la firme aux Anneaux met fin à une période de 11 ans sans coupé ! Toutefois, avec son style sobre et sa finition impeccable, elle prône une image plus dynamico-bourgeoise que réellement sportive. Alors pour ceux qui aiment les plats plus pimentés, Audi a décidé d’ajouter une dose de S. Elle est pas belle la vie ?
Une bourgeoise dévergondée…
Sportif, bourgeois et tiré à quatre épingles, le nouveau coupé A5 est une Audi pur jus. Mais la nature humaine est ce qu’elle est, et il restera toujours une caste d’éternels insatisfaits. Prêts à lui reprocher pour certains son attitude trop BCBG, d’autres allant même jusqu’à parler de "berline de notaire amputée de deux portes". Alors pour couper court à toute polémique, et afin de satisfaire les esprits chagrins en mal de sensations, Audi décline dès son lancement l’A5 en S5 ! Un patronyme Subversif, riche de promesses Sportives voire Sulfureuses… De quoi transformer en Mister Hyde ce coupé de 4,63 m aux faux airs de Docteur Jekyll ?
La classe et le style
Certes, Audi n’est pas peu fier de son A5, mais lorsque son designer en chef Walter de’Silva nous annonce sans sourciller que "ce coupé est sa plus belle création", on se dit qu’il a peut-être un peu oublié sa période Alfa Romeo… Cela étant dit, il faut quand même reconnaître que cette allemande a du chien. Si sa poupe et son profil restent globalement assez bien sages, c’est surtout la proue qui marque les esprits, clairement inspirée de la supercar R8 avec son allure ramassée et l’éclairage diurne à LED. Et pour se démarquer, la S5 y ajoute quelques signes extérieurs de vitesse supplémentaires, comme une quadruple sortie d’échappement, un becquet de coffre, une baguette de calandre chromées, de jantes spécifiques ou encore des coquilles de rétroviseurs argentées.
Cocooning sportif
L’ambiance intérieure de la S5 donnerait presque envie d’y habiter… enfin surtout à l’avant, car l’accessibilité aux places arrière laisse à désirer. L’ergonomie et la qualité de fabrication sont impeccables, même si certains plastiques médiocres étonnent pour une Audi. La clé de contact laisse place à un système électronique que l’on insère directement dans le tableau de bord. Ce dernier mémorise des informations sur le kilométrage et les éventuelles anomalies du véhicule. Comme toujours, la griffe S envahit discrètement l’habitacle. Nous retrouvons ainsi des fonds de compteur gris et un volant arborant les armoiries sportives. Le compteur gradué à 280 km/h (!) et la zone rouge du compte-tours qui commence à 7.000 tr/min mettent eux immédiatement la puce à l’oreille. On démarre ?
Musique !
Le réveil s’effectue par une simple pression sur la clé ou en pressant le bouton de démarrage, si vous avez choisi l’option Audi Advanced Key, facturée 710 €. Ce V8 4.2 FSi se distingue de celui de la S4 par son injection directe et ses quatre soupapes par cylindres, issues du… RS4. Capable de repartir dès 1.000 tr/min en 6e, comme de titiller les 7.000 tr sur les rapports intermédiaires, ce moteur s’adapte à toutes vos humeurs, bien aidé en cela par une commande de boîte franche. L’accélération est vive, mais jamais brutale car les 354 chevaux débarquent de façon ordonnée avec une rigueur toute allemande. Et côté mélodie, difficile de résister à ce concerto, alternant râles sourds (à bas régimes), grondements plus vigoureux et même miaulements stridents à l’approche de la zone rouge.
Rivée au sol
Mais si la S5 était attendue au tournant, ce n’est pas seulement en raison de sa cavalerie. Dotée de la même plate-forme que la nouvelle A4, notre coupé dispose d’un moteur reculé, permettant d’optimiser la répartition des masses. Ajoutez-y une transmission Quattro désormais plus sportive (répartition 40/60) et vous obtenez un comportement aux petits oignons, efficace et agile. Equilibrée, précise, directive et désormais ludique, la S5 ne fait qu’une bouchée des parcours les plus sinueux. Certes, son train arrière "n’enroule pas" mais il permet tout de même d’accompagner le mouvement. Et oui, une Audi a beau être sportive, elle doit avant tout rester bien élevée !
Chic et chère !
Belle à damner un saint, sérieuse et performante, l’Audi S5 croule sous les honneurs. Mais à l’image d’une (trop) bonne élève, elle pourra être taxée d’un manque de caractère par certains. Un jugement qui reste toutefois purement subjectif, tant l’essai de ce coupé donne bougrement envie de le posséder ! Pour autant, avant de passer à l’acte, sachez qu’il faudra vous affranchir de 61.900 €. Une somme rondelette, mais le prix à payer pour cette sportive de race, aussi facile à conduire qu’une Twingo !
Jacques Warnery
Source : http://www.turbo.fr/automobile/actualités/essais-auto/audi/s5-v8-4-2-fsi-354-ch/article.jsp?id=p2_790520
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Je sais pas si c'etais une S5 ou "simple" A5 que j'ai vu tantot mais comme elle est terrible!!!! :bave2: :bave2: :bave2: :bave2: :bave2: :bave2: ha si j'avais les sous sous pour ca!!!! :cool4:
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D'autres infos sur Caradisiac : http://news.caradisiac.com/Audi-S5-la-video-466
Belle bête, joli bruit ! :roll:
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:love:
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Mais bon, ça vaut pas une RS4 ... :twisted:
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j'ai pris ces photos au Contact Center de l'importateur belge à la mi-juin :bave2:
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Que les âmes sensibles s'abstiennent de regarder la photo suivante...
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Mais bon, ça vaut pas une RS4 ... :twisted:
dès que j'ai un moment de libre, je prends rendez-vous pour un essai
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(http://img205.imageshack.us/img205/7282/dsc0756resizeyd3.jpg)
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Mon père a déjà essayé l'A5, mais en version S-line 3.0 TDI quattro. Il m'a dit que c'est un monstre.
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Mon père a déjà essayé l'A5, mais en version S-line 3.0 TDI quattro. Il m'a dit que c'est un monstre.
je l'ai en stock aussi :D mais en photos :cry: :cool2:
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la porte sans montants :love:
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(http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/Antares/Antares_13.06.2007_1181759149_IMGP1100resize.JPG)
les ingénieurs Audi sont tous droitiers... Merci les gars; à cause de vous je n'acheterais pas la A5 (ou comment trouver la bonne excuse :D )
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C'est quoi qui est réservé aux droitiers sur la photo, j'ai du mal à voir ?
C'est pour accéder à la roue de secours ?
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C'est quoi qui est réservé aux droitiers sur la photo, j'ai du mal à voir ?
C'est pour accéder à la roue de secours ?
c'est la poignée pour refermer le coffre
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c'est la poignée pour refermer le coffre
Logique, maintenant que tu le dis...
La résolution de mon écran n'est pas bonne, et comme je voyais du marron sur le haut de la photo, je croyais que c'était le parquet de la concession :oops: Et du coup, que t'avais pris une photo vers le bas... :cool2:
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Je ne suis pas fan de l'intérieur cuir rouge.
Si tu as un essai, tiens nous au courant et fais un reportage.
Chez nous pour les essais de ce genre de voitures, c'est hard.
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Je ne suis pas fan de l'intérieur cuir rouge.
Si tu as un essai, tiens nous au courant et fais un reportage.
Chez nous pour les essais de ce genre de voitures, c'est hard.
je n'y manquerais pas; ca fait deux mois que je me dis que je prends une demi-journée pour ça, mais je n'y arrive pas :cry: et puis le probleme ce sera de choisir :cool2:
en plus de la RS4, il y a ça aussi :
S4
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(http://img341.imageshack.us/img341/5221/dsc0762resizewf3.jpg)
S6
(http://img211.imageshack.us/img211/8946/dsc0774resizedf9.jpg)
(http://img521.imageshack.us/img521/1418/dsc0775resizepa8.jpg)
S8
(http://img207.imageshack.us/img207/8784/dsc0765resizerz0.jpg)
(http://img205.imageshack.us/img205/138/dsc0766resizefm4.jpg)
voir une Phaeton :cool2:
(http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/Antares/Antares_26.07.2007_1185465339_IMGP1201resize.JPG)
j'en peux plus de voir ce centre d'essai :bave2: :bave1:
depuis mars 2006 j'y suis déjà allé essayer notamment la Polo FSI, la Jetta TDI, la Golf TDI, GT TSI, TSI 140 et GTI, le Touran en TDI 105 et 140
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Comment tu fais Antares pour essayer tous ces beaux bijous ? :bave2:
J'ai déjà pu essayer quelques belles Béhéme (M3, M5, M6) mais c'est parce que je connaissais un responsable des ventes.
Si je me pointes dans une concession Audi avec ma G5 en jean-basket, je ne vais pas être trop crédible comme acheteur potentiel de ces petits bolides... :lol:
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Comment tu fais Antares pour essayer tous ces beaux bijous ? :bave2:
Si je me pointes dans une concession Audi avec ma G5 en jean-basket, je ne vais pas être trop crédible comme acheteur potentiel de ces petits bolides... :lol:
c'est le Contact Center de l'importateur belge, qui se situe près de Bruxelles; toute la gamme VW et Audi est dispo en essai sur simple rendez-vous auprès d'un vendeur d'une concession. Le vendeur est censé assurer le suivi du rendez-vous et vendre éventuellement après; mais en pratique, si tu as une bonne relation avec ton commercial, ça ne pose pas de problemes, et au Centre ils s'en tapent un peu de te voir revenir plusieurs fois, au contraire. Pour les véhicules de "standing" un accompagnateur est prévu, des fois que tu oublierais de ramener la voiture... Mais il vient comme passager de toutes façons; la seule chose déjà pour une GTI ou une R32, s'il pleut et que tu n'as pas bcp d'années de permis / d'expérience en conduite de ce genre de véhicules, ils préfèrent reporter le rendez-vous :lol: maintenant dans mon cas pour la GTI, vu que j'ai fait un stage de maitrise dans une école qui se fournit en VW, même sans le vérifier ils m'ont laissé partir, et seul.
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sufit de mettre une cravatte et c'est bon lol!
Moi je voudrais bien tester la 3.2l audi A3 :love: en S-line !
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Nos vendeurs n'ont pas la même mentalité ...
Dur de paraître crédible ou digne d'interet pour un concessionnaire si tu n'as pas la tête du client type.
Soit on te dit non pour un essai, soit on te le fait miroiter pour finir par te dire qu'il y a un pb technique sur le modèle que tu voulais et au final, personne ne rappelle.
Autre comportement type des vendeurs : tu es invisible ...
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Nos vendeurs n'ont pas la même mentalité ...
Dur de paraître crédible ou digne d'interet pour un concessionnaire si tu n'as pas la tête du client type.
Soit on te dit non pour un essai, soit on te le fait miroiter pour finir par te dire qu'il y a un pb technique sur le modèle que tu voulais et au final, personne ne rappelle.
Autre comportement type des vendeurs : tu es invisible ...
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Un concessionnaire devait me rappeler dans les 15 jours pour me faire essayer une A3 1.9 TDI 105 Ambiente, ça fait 2 mois maintenant... Ils n'avaient pas de modèle à me faire essayer, il devait en commander un et me rappeler dans les 15 jours le temps qu'elle arrive...
C'est vraiment bizarre comme mentalité :bizarre1: Donc j'imagine même pas demander un essai de la S5...
Par contre, je connaissais quelqu'un qui avait une Porsche 996 et une S3, il était invité sur des circuits par Audi, à des avant-premières, etc...
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Non mais moi j'oserais venir en costard xD
Je m'imagine sur une 3.2 l :love: , on peut aller sur l'autoroute ? MOUHAHAHA
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Ce que j'aimerais faire si je gagnais au Loto : je vais dans une concession Audi habillé en clochard (jean troué, vielle godasse, barbe mal rasé, cheveux ébouriffé) pour voir la réaction des vendeurs et je leur demande un essai de la R8, s'ils me rient au nez ou qu'ils me sortent un pipeau je leur sort ma photo de gagnant du Loto avec le gros chèque entre les mains et je leur dit qu'avec une sale mentalité comme ça j'irai l'acheter ailleur... :lol:
Je suis sûr que je ne suis pas le premier à le penser...
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Ce que j'aimerais faire si je gagnais au Loto : je vais dans une concession Audi habillé en clochard (jean troué, vielle godasse, barbe mal rasé, cheveux ébouriffé) pour voir la réaction des vendeurs et je leur demande un essai de la R8, s'ils me rient au nez ou qu'ils me sortent un pipeau je leur sort ma photo de gagnant du Loto avec le gros chèque entre les mains et je leur dit qu'avec une sale mentalité comme ça j'irai l'acheter ailleur... :lol:
Je suis sûr que je ne suis pas le premier à le penser...
ce n'est pas parce que tu es en costard que tu es aisé financierement, et inversément : les vendeurs qui le croient sont fous.
plus d'une fois un gars en pull et jeans peut-être un acteur, un entrepreneur ayant réussi; la dernière fois que j'ai vu un gars acheter un nouvelle TT haut de gamme (full options), il était en jeans et baskets... C'était le directeur Benelux d'une firme américaine...
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ptdrrr Moi aussi je ferais çà !
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ce n'est pas parce que tu es en costard que tu es aisé financierement, et inversément : les vendeurs qui le croient sont fous.
plus d'une fois un gars en pull et jeans peut-être un acteur, un entrepreneur ayant réussi; la dernière fois que j'ai vu un gars acheter un nouvelle TT haut de gamme (full options), il était en jeans et baskets... C'était le directeur Benelux d'une firme américaine...
perso j ai un pote qui est a son aise coté finance, et qui la semaine est costume cravate, et le week end, il aime bien etre relax, mais en faite mm si il est en jeans et basket, ce sont quand mm des marques, et il y a plus de quinze ans(on devient vieux), il rentre chez discar a liege, agent bmw, pour passez commande dun bmw M 635 csi, et il rentre dans le show room, tourne autour des voitures, etc... et apres un bon quart d heures il s adresse a un vendeur, qui d un air hautin le regarde et lui dit textuellemment" mais enfin vous ne saurez pas roulez avec sa, sa coute trop cher.... et ben mon pote est sorti et est passez chez mercedes, et lorsqu il a eu son vehicule avait ete refaire un tour chez discar :wink:
une autre petite histoire :lol1:, je travaille au standard de liege, et quand l on voit arriver un des plus gros actionnaires, en jeans pull adidas et basket pourave,dans une limousine qui vient de bierset(aeroport de liege), et qu il descend de son jet privé......ha oui j oubliais c est une des plus grosse fortune de france robert louis dreyfus, c est la preuve que l habit ne fait pas le moine :cool2:
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ha oui j oubliais c est une des plus grosse fortune de france robert louis dreyfus, cest la preuve que l habit ne fait pas le moine :cool2:
J'allais en paler justement, c'est vrai qu'il ressemble à rien quand tu le vois en tenue décontractée... :cool2:
Mais bon, c'est vrai que les vendeurs de voiture (et globalement tout le monde) feraient mieux de ne pas trop juger sur les apparences. C'est vexant de paraitre transparent, ça me donne pas envie d'acheter perso...