Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Maxence MK5 105 TED le 05 septembre 2014 à 19:31:35
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Bonjour à tous et à toute !
Alors je fait appel à votre expérience pour un problème que je n’arrive pas à résoudre !
Concernant ma voiture
C'est une Golf 5 tdi 105 (BLS) de 2007 avec au compteur 220 000 km
Je m'explique !
En rentrant chez moi j'ai entendu un bruit de claquement à la décélération du moteur ,seulement à la décélération ! venant de l'admission d'air j'ai tout de suite pensé au turbo est donc démonté les durites qui même a celui-ci pour contrôler le jeu mais nada ! aucun jeu turbine en très bon état aucune consommation d'huile ,pas de fumée blanche ,je venais de faire ma vidange .
Je vérifie donc les durites aucune de craqué ,fissuré ou mal enboité ,je signal que la voiture n'a aucune perte de puissance
Apres avoir fait le tour je décide de l’emmener à la valise et la révélation les codes défaut sortent mais ils ne veulent pas me dire ce que c'est ..... Super !je la reprend je fait ma mécanique moi même. étant étudiant pas les moyen pour la main d'oeuvre .
Donc voila les codes défaut apparemment c'est réalisé avec le logiciel DEPLHI mais je n'en suis pas sur .
Codes défaut
P3139 : Collecteur d'admission variable, soupape de commutation signal hors tolérance (permanent)
P145F : Débit d'air massique pendant la régénération ; trop élevé (intermittent)
P0102 : Entrée basse circuit débit volume air ou massique ( intermittent )
Voila tout donc je ne sais pas ! débitmètre , egr ou autre pièces ,je compte sur vous pour me faire avancer !
Sur merci de votre attention et bon week end !
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Bonjour,
As-tu vérifier l'état d'encrassement de la vanne egr ?
et un défaut s'affiche-t'il sur le compteur ?