Golf 5 Forum
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Julien-76 le 30 juillet 2013 à 23:06:52
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Bonjour à tous,
Je repost ici ma question sur ma présentation concernant le montage d'atb en espérant avoir plus de réponses.
Bon j'aimerai enfin me lancer dans le câblage type origine de mes atb, donc en me reprenant sur la centrale electrique et le comodo.
Kit câblage mg connex :
http://www.mgconnex.fr/golf-5/289-kit-cable-antibrouillard-.html
Est-ce que le kit est complet pour le montage ou il faut autre chose ? Les pin sont-ils inclus dedans pour les raccordements sur la centrale et le commodo?
J'ai regarder les ampoules de mes atb sont des h11, cependant sur mg connex ils vendent que le kit de câblage pour HB4, je peux remplacer les ampoules h11 par hb4 sans rien changer d'autre ?
Ensuite j'ai vu ce tuto:
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=20385.0
Donc il me faut que ça ? ( dites moi si j'en oublie ! ) :
- 2 anti brouillards OK
- Commodo de phare avec atb ar
- Kit câblage ( lien ci dessus )
- Ampoules HB4
Et ensuite un coup de vag com pour activer tout ça
Si vous avez des conseils a me donné je suis preneur! Correction le kit éxiste en h11 chez kufatec
:merci:
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Si tu prends le kit câblage chez Kufatec, tu peux l'avoir en Hb4 ou H11.
Elle le kit chez eux est complet!
Après pour le montage le tuto que tu as mis est le bon. J'avais installer des atb a un un membre.
Le plus chiant est juste l'accès a la centrale électrique.
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Merci jf ! Donc je vais commander le kit kufatec en h11 comme ça je vais pouvoir me lancer. A part la centrale électrique y a rien de compliqué ? Déjà le tuto est assez clair ça aide bien
Et petit avis sachant que le commodo se vend seul environ 50euros je suis mieux a prendre tout le kit boutons chromés pour 100 euros peut être ?
En tout cas encore merci à toi :cool5:
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Prend le kit complet bouton chrome! Et tu peux le trouve moins chère que 100 euros! :wink:
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Je vais regarder ça de plus près alors :wink:
Et en débranchant les fiches de la centrale éléctrique faut rien sauvegarder au vag com avant ? Y a aucun danger de perte de quoi que ce soit ?
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Salut Julien,
J'ai aussi fais l'installation d'ATB sur mon :auto:
Il y a rien de bien compliquer si tu suis bien le tuto. Pour le passage vers la CC ce n'est pas si compliqué en retirant la batterie et son support tu accédes à une "pastille" en plastique qui te permets d'aller dans l'habitacle.
Pour le vagcom je ne pense pas qu'il y as un risque particulier et de toute maniére tu en auras forcément besoin pour activer des ATB.
Bonne installation :wink:
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Merci pour ton aide :D
Mais en fait l'activation sera faite que un peu plus tard car je n'ai pas le vag com, donc en deposant la batterie tu as plus facilement acces a la pastille pour passer les cables dans l'habitacle, et au niveau des branchement sur la centrale électrique y a rien de compliqué ? Le branchement des pin se fait facilement ? Il faut pas d'outils particulier ?
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pas de quoi.
non ça va tous seul à installer les pins, regarde le tuto sur la dépose de la CC tu comprendras mieux.
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Oui j'ai vu, merci de ton aide :mrgreen:
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Montage effectué, grâce au tuto c'est extrêmement simple :cool4:
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:20:
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:bravo: plus que le comodo commandé et que je t'active tous ça au vagcom tu rentrera le 1er au soir sur rouen avec tes ATBs normalement :cool5:
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Bon alors petit soucis :
Aujourd'hui j'ai activé les atb au VCDS, ainsi que les feux de jour et les éclairages d'angle. Cependant l'obd m'indique Atb gauche defectueux et atb droit defectueux :cry:
De quoi ça peut venir ? Mon branchement et l'activation doivent être correcte vu qu'il les reconnait ?
Ou ça peut venir du fait que j'ai encore le comodo sans atb avant ?
:help: :help:
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Voilà les codes défaut
Franchement là je sèche à part les ampoules je ne vois pas ..