Golf 5 Forum
Golf 5 => Questions Générales => Discussion démarrée par: nasme le 26 novembre 2006 à 21:50:42
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Voila bonsoir à tous,je vous explique :D :
Actuellement j'ai une golf V TDi140 que je compte vendre pour me racheter une gti.
Etant un habitué du Tdi j'ai quand même quelques petites apréhension à l'achat d'un 200cv en essence :bizarre1:
Déja est-ce que le budget essence est si conséquent que ca?
On m'a parlé d'une conso relativement faible pour les 200cv de la bête...
Ensuite au niveau de l'assurance,c'est "tendu" :D ?
Justement je comptais changer de compagnie car chez AGF ils prennent 900euros avec 50% de Bonus,je trouve ca enorme.De plus il ne voulait m'assurer qu'en conducteur"occasionel"et non second conducteur(Bah oui les 50% de Bonus c'est pas les mien :moqueur1: ).
Bref je suis parti l'essayer tout à l'heure...c'est du DELIRE...je suis tombé amoureux :oops:
Le moteur est envoutant,souple et toujours prêt à "envoyer la sauce".
En plus la Diva était rouge,MAGNIFIQUE.
Comme option uniquement les Xenons et l'alarme.
Boite manuelle(pas plus mal,la Dsg c'est sympa mais j'avoue que le passage des vitesses me manquait)...
Vous l'aurez compris,les nuits vont etres longues,il est temps que je vende mon TDI :cool5:
Avec un tarif comme celui que j'ai affiché,je ne pense pas que ca traine :wink:
Autre soucis,je roule quand meme pas mal.En 3 mois et demie j'ai parcouru 10 000km :o
Faut que je me calme(le pire c'est que je suis à 100metres à pied du boulot :combat2: )
Voila,si c'était à refaire posseseurs de Gti,feriez vous le meme choix?
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quand on aime on compte pas :)
moi aussi je fantasme de temps en temps sur une gee tee aie
si elle te plait autant et que t'a les moyens qu'il faut, je ne vois pas qu'es ce que t'attends :)
comme ça tu pourra etre au boulot en 7.2s :D
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Jai pas specialement "les moyens"...mais je pense pas que niveau budget entretien+essence ca soit bcp plus cher que la tdi
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Jai pas specialement "les moyens"...mais je pense pas que niveau budget entretien+essence ca soit bcp plus cher que la tdi
Nasme ne vends pas trop vie ta TDi parceque sa ne sert à rien de se ruiner pour une voiture, réfléchie bien, renseigne toi bien et si tu peux fait toi plaisir :cool4:
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Jai pas specialement "les moyens"...mais je pense pas que niveau budget entretien+essence ca soit bcp plus cher que la tdi
Nasme ne vends pas trop vie ta TDi parceque sa ne sert à rien de se ruiner pour une voiture, réfléchie bien, renseigne toi bien et si tu peux fait toi plaisir :cool4:
Très bonne remarque d'Alexcendre, il y a d'autres investissements à prioriser (immobilier, agrandissement famille, ...) avant de passer aux caprices.
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Jai pas specialement "les moyens"...mais je pense pas que niveau budget entretien+essence ca soit bcp plus cher que la tdi
ah j'ai compris maintenant ou tu veux en venir, tu veux faire une folie c'est ça ?? :combat2:
ben si t'a pas trop les moyens, tu fait comme tout le monde , tu attends des jours meilleurs :colere2:
une chose que t'aurais pas du faire, c'est d'essayer la GTI
c'est bien fait pour toi maintenant , ton TDI ressemble a un vieux chameau :(
non mais plus serieusement, si je m'ecoutais , je roulerais en r32, et je mangerais du pain un jour sur 2
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Lol mais si ca va j'ai les moyens :cool5:
Et puis je ne la touche vraiment pas cher la gti :wink:
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Oui mais acheté une voiture pas chère et pouvoir l'assumer ya un monde mais comme je te l'ai dit...si tu peux :cool:
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bah a part la cg que tu payes plus cher(12cv)
le budget essence legerement à la hausse,qu'est ce qui va la diferencier?
Niveau assu je vais changer de compagnie et je suis sur que ca sera du "kifkif"avec ce que je paye actuellement :cool:
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Un élément défavorable supplémentaire: La décote à la revente...? Qd tu calcules la perte sur la période de possession, ça fait mal... :colere7:
Elle est neuve ou de seconde main, la GTI?
Maintenant, on ne vit qu'une fois.
A la condition d'avoir un train de vie à peu près "homogène" (rouler en X5 et vivre en mobile home, certains en sont capables), on peut bien profiter de son argent... Mon voisin vient de s'offrir une ELISE, il est comme un gosse! Elle est magnifique.
Donc si cette acquisition ne te met pas spécialement en difficulté financière, et ça n'a pas l'air d'être le cas, alors fais-toi plaisir. Parce qu'une GTI a une certaine saveur qui mène au-delà des simples considérations rationnelles! :wink:
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Effectivement la décote j'y ai pensé...surtout qu'à chaque fois je me dit"Celle ci je la garde" :cool5:
C'est vrai que ca me dérange un peu cette histoire de decote :bizarre1:
C'est une seconde main pour repondre à ta question,elle est de juillet 2005 et comptabilise 34 000km
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neuve ou occasion?
Si occasion, tu n'assumes qu'une partie de la décote. Si elle est neuve parcontre, là tu as intêret à l'amortir un chouia qd même... :cool2:
EDIT: occasion récente: OK, c'est le 1er proprio qui morfle le +.
Celà dit, j'ai bien l'impression que la GTI que tu as vue t'a définitivement harponné. T'es foutu mon vieux, tu es allé trop loin!
Fais-toi une raison! :wink:
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:lol:
C'est clair",l'essayer c'est l'adopter" :cool5:
Un vrai petit bolide
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Simulation que j'ai faite :
- Niveau assurance c'est le même tarif pour moi entre Golf V TDI 140 Sport et GTI (Axa).
- Niveau budget carburant en partant sur une base de 25000 km par an, c'est 150 euros de plus par mois.
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Ouai bah je me promenerai moins avec pour rien et c'est tout :D
Il ne me reste plus qu'à vendre la Tdi :wink:
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GTI + une touche de raison = TSI :cool2:
En Belgique, la Golf TSI 140CV me coute 400EUR d'assurances en moins par an par rapport à la Jetta 2.0L TDI 140CV (evidemment ce n'est pas la meme valeur catalogue, mais quand meme).
le TSI consomme en moyenne 2L de plus, donc en gros me revient à 25EUR de plus tous les 1000kms (diesel à +/-1EUR, SP95 a +/-1.10EUR); mais je récupère 300EUR de taxes par an par rapport à un 2.0L TDI, donc je peux faire 12000kms "gratuitement" avant de rejoindre le budget d'un 2.0L TDI.
et le son de ce moteur :bave2:
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Comme chacun, je pense qu'une essence est plus agréable à conduire, souplesse, le bruit enfin bref, ca n'a rien à voir.
Bien entendu, rouler à l'essence à un certain prix. Si j'avais les moyens j'aurais également pri une G yéti ... ou meme une REUH TROIS DEUX lol, mais bon, 10litres au 100 ca fait mal en essence.
De plus si tu fais bcp de kilomètres tu va le sentir passer.
Je n'ai qu'une chose à dire : FAIS TOI PLAISIR :D.
Pourquoi ne pas la prendre 3 4 mois et repasser a un diesel ?
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Ouai bah je me promenerai moins avec pour rien et c'est tout :D
Il ne me reste plus qu'à vendre la Tdi :wink:
Mais oui ! Tu es adulte et à jour de vaccins, tu n'es pas (trop) raisonnable et alors !? Ce n'est pas moi qui la paie ta GTI, tu as envie de te faire plaisir eh bien fais-toi plaisir avec cet excellent modèle, quand tu en auras marre (si tu en as marre), tu la revendras, à perte certainement mais tu te seras bien amusé. :joyeux2:
Qui sait... Ne t'étonne pas un jour que tu auras garé ta GTI, de voir quelqu'un tourner autour, se baisser, regarder attentivement... Ce sera moi ! Je suis un "mateur fou", les jantes, les pneus, les pots, les pare-chocs, les intérieurs, je suis capable de rester un bon moment autour d'une voiture qui me plaît. :bave1: :bave2:
Maintenant... Pour moi, si j'avais les moyens... TDI 140 ch + 4motion + DSG = Formidable !
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Fais toi plaisir, on ne vit qu'une fois! :cool4: :cool4: :cool4: :cool4:
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Ah ca fait plaisr,vous m'encourager à ne pas être raisonable,tant mieux :D
Par contre aucune touche pour l'instant avec ma golf V,je vais commencer à mettre des annonces un peu partout :bizarre1:
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Fais toi plaisir, on ne vit qu'une fois! :cool4: :cool4: :cool4: :cool4:
+1 :cool4:
après 15 jours en Polo 1.2, je me disais qu'une R32 c'est vraiment inutile :lol: , pour se rendre d'un point A à un point B, c'est suffisant, sauf qu'il ne faut pas compter doubler quoi que ce soit (sauf un tracteur peut-être :roll: ), mais on s'adapte :moqueur1:
mais au premier freinage et au premier rond point au volant de la R32, je me suis dit que la sécurité nécessitait malheureusement un gros moteur :oops: (je vois mal le 1.2 tirer 4RM, les jantes en 18p et les gros freins :lol: )
@+
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Jai pas specialement "les moyens"...mais je pense pas que niveau budget entretien+essence ca soit bcp plus cher que la tdi
Hou là :cool2:, entretien sans doute mais pour le reste...
Par rapport à ce que tu dis ça fais dans les 35000 kms par an donc je pense que le budget sera pas du tout le même avec une GTI (plus tu fais de bornes plus l'écart se creuse).
Faut aussi prendre en compte ta façon de conduire, si tu pousses souvent la GTI, là la conso va s'envoller très haut (là aussi l'écart se creuse).
Bref tout ça c'est lié à certains facteurs qui incluent aussi "tes moyens"
Donc calcule bien tout ça maintenant il est clair que pour toi c'est GTI à fond :joyeux2: et vu que comme on dit, le coeur a ses raisons que la raison ignore...
PS:
Vu ton intérêt pour la GTI, j'insisterais pas sur la GT TSI qui est un compromis entre la GTI et la TDI (bien que perso j'ai pas prit la GTI en compte dans cette histoire et si j'avais autant voulu une GTI que toi ben j'aurais pris une GTI)
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etant possesseur d une gti je ne peux que t encouragéa l acheté car meme si c est une 200ch elle est vraiment homogene , je veux dire par la que si tu veux conduire pépére elle est vraiment souple avec une conso vraiment raisonnable et si tu veux faire le bourin les chevaux sont au rendez vous,pou ce qui est de l assurance je suis a 46% de bonus et je suis a 540 euros tous risque avec franchise a 220 euro pour ce qui est de la decote TOUTES LES VOITURES DECOTES pas plus une gti, a+ :cool5:
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excellent,tu es chez quel assureur?
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Je me suis longuement taté avant d'acheté ma GTI.
Il y a eu une longue négo avec Madame aussi.
Après, on s'est dit que on pouvait se faire plaisir (moi surtout), là, maintenant, tout de suite et qu'on pourrait peut-être plus le faire plus tard.
Donc, on s'est laché en se disant que si la roue tournait, on pourrait toujours revendre la voiture.
Question assurance, attend toi à devoit payer un peu quand même mais si tu as un bon profil, ce n'est pas la mort non plus.
En ce qui concerne l'entretien, RAS et rien de plus ni de moins que si j'avais une autre voiture.
Pour la conso, comme on l'a souvent dit, si le pied est léger, ça va, si tu es semelle de plomb, tu vides le réservoir rapidement ... bref, comme avec une autre voiture.
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nasme, met un lien vers la vente de ta voiture dans ta signature : hihi
et fais toi plaiz :D
Dimanche, je suis allé laver titine dans une station, j'arrive et que vois je ?? une R32 :D miam miam :)
monsieur accompagnant madame en polo ;)
hihi
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Fais toi plaisir ! :wink:
Surtout qu'aux dires des possesseurs de GTI, ce n'est pas plus un gouffre financier que d'autre voitures !
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compte une moyenne de 9l.
Tu peut la conduire comme un tdi sans probleme,et la conso descend pas mal.
si tu pourrais me dire le prix par mp car jais presque les memes caractéristiques et je pense peut etre vendre la mienne.
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salut ...
je n'ai qu'un mot a dire .....(enfin ..plusieurs en fait)
on ne vis qu'une fois et si on peux le faire (s'acheter une belle voiture)faisons...le....
la gti c'est le pied ..et.je le prends depus un an .... :cool5: :cool5:
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Merci beaucoup à vous,j'avous que de mon coté on a tendance à me dissuader...vraiment marre d'entendre des reflexions du genre"c'est un gouffre!prend un diesel" :colere1:
Aux dires de pas mal de possesseurs c'est un des meilleurs moteurs niveau rapport conso/puissance.
En plus j'ai vraiment une conduite cool,et le fait d'avoir 200cv ne va pas m'inciter à rouler comme un fou...je saurais quand et ou me faire plaisir :cool5:
Voila je vais donner mon accompte de reservation,il ne me reste plus qu'à revendre ma g5 actuel.
Et bientot je saurais passé du coté obscur du clan des Gti :wink:
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Ahhh la GTI, mon reve depuis la Golf II GTI 16v!
Pour la Golf I GTI j'étais trop jeune, la Golf III GTI avait déjà changé de philosophie et la Golf IV GTI était carrement pas intéressante.
Depuis la Golf V le mythe est revenu et c'est une des voitures que je rêve d'avoir.
Malheureusement j'ai jamais pu me la permettre ou alors je suis trop raisonable et je mecontente d'une diesel (tdi 136 tout de même ;-) en vente aussi car j'ai une focus de société depuis 5 jours)
En belgique les taxes sont vraiment dissuasives (2500 euro pour la mettre en circulation) mais sinon et avec un peu plus de moyen j'en prendrais une pour ma femme qui fait 6000km par an et j'en profiterais le w-e...
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Merci beaucoup à vous,j'avous que de mon coté on a tendance à me dissuader...vraiment marre d'entendre des reflexions du genre"c'est un gouffre!prend un diesel" :colere1:
Aux dires de pas mal de possesseurs c'est un des meilleurs moteurs niveau rapport conso/puissance.
En plus j'ai vraiment une conduite cool,et le fait d'avoir 200cv ne va pas m'inciter à rouler comme un fou...je saurais quand et ou me faire plaisir :cool5:
Voila je vais donner mon accompte de reservation,il ne me reste plus qu'à revendre ma g5 actuel.
Et bientot je saurais passé du coté obscur du clan des Gti :wink:
En effet j'ai aussi entendu que la GTI n'était pas forcément un gouffre financier, et qu'elle était raisonnable par rapport au plaisir :D
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Oui surtout pas rapport aux modèles sportifs d'autres marques et qui pourtant sont parfois moins puissantes.
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En belgique les taxes sont vraiment dissuasives (2500 euro pour la mettre en circulation) mais sinon et avec un peu plus de moyen j'en prendrais une pour ma femme qui fait 6000km par an et j'en profiterais le w-e...
d'ailleurs, c'est je crois ce qui me ferait vraiment hésiter entre une GT et une GTI : la TMC est la meme... Les taxes annuelles après evidemment sont en faveur de la GT (1.4 contre 2.0) mais dans l'ensemble, ce serait très dur de choisir...
Une GTI d'occase, mais la TMC ne diminue pas bcp pendant qqes années...
nasme>dans mon cas c'était "c'est un nouveau moteur, surement pas fiable, tirer 140CV d'un 1.4 ce n'est pas possible, prend un diesel"
mais vu le plaisir que j'ai avec ce moteur, je ne regrette rien :cool5:
et le son de ce TSI a bas régime :bave2: : là, meme la GTI est battue :cool2:
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c'est drole un 1,4l fais plus de bruit qu'un 2l turbo...
bref je pense que tu dois rigoler.
Nasme>tres bon choix,tu verras que si tu conduis cool elle ne consome vraiment pas grand chause.
je crois que tu fais vraiment une bonne affaire.
si elle est garantie,encore mieux.
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c'est drole un 1,4l fais plus de bruit qu'un 2l turbo...
bref je pense que tu dois rigoler.
:bizarre1: de quoi tu parles?
je dis juste que j'adore le bruit du compresseur, ce que n'a pas la GTI...
pour le reste la cylindrée est là : donc la GTI a un bruit plus rauque, plus profond qu'un 1.4...
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je me disais bien que je t'avais mal compris.
je croyais que tu disais que le tsi fais un plus jolie bruit que le tfsi.
excuse moi!
sinon 0-100 en combien avec le tsi?
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je me disais bien que je t'avais mal compris.
je croyais que tu disais que le tsi fais un plus jolie bruit que le tfsi.
excuse moi!
sinon 0-100 en combien avec le tsi?
de rien :wink:
pour le 0-100 : 8.5 pour le 140CV, et 7.8 pour le 170CV (données constructeur)
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sa reste tres correct!
quel sonts les avantages de ce modele par rapport au 170cv?
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sa reste tres correct!
quel sonts les avantages de ce modele par rapport au 170cv?
ce ne sont pas vraiment des avantages, c'est plutot une question de choix :
-le 140CV est dispo sur toute la gamme, donc tout niveaux de finition possible (je l'ai acheté en serie spéciale Spring Edition); le 170CV est reservé à la GT (il est aussi dispo sur la Jetta et le Touran en Belgique).
-il est nettement moins cher en taxes, en Belgique en tous cas : rien que pour le mettre sur la route, c'est 867EUR pour le 140CV, et 2500EUR pour le 170CV (comme la GTI).
-pareil pour les assurances : pas de caractère dit "sportif" comme pour la GT ou la GTI.
-son caractère est moins brutal, le couple arrive un peu plus tard, il est plus "civilisé" pour un usage quotidien on va dire...
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867 contre 2500 y'as quand meme une grande difference!!!
Sa dois etre un bon compromis ce petit 1.4l!
y'as 6 vitesse quand meme non?
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867 contre 2500 y'as quand meme une grande difference!!!
vive la Belgique :colere2:
voir ici (http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=TaxesNewCar.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes)
y'as 6 vitesse quand meme non?
oui, bien sur.
Sa dois etre un bon compromis ce petit 1.4l!
c'est mon avis et je le partage :D
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Bon ma Tdi est vendu théoriquement demain.
Si tout se passe bien je recupere le GTI ce week end ou début de semaine prochaine :bave2: :bave2:
Je vous donnerais mes impressions :cool:
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cooooool :cool:
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Mais mon entourage comme d'habitude ne m'incite pas à faire cet achat,c'est fou d'etre toujours seul dans sa décison et d'avoir l'impression de foncer contre les idées de tout le monde...
"Une GTI c'est un gouffre à essence,ca se revendra plus,garde la tdi..." :(
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Mais mon entourage comme d'habitude ne m'incite pas à faire cet achat,c'est fou d'etre toujours seul dans sa décison et d'avoir l'impression de foncer contre les idées de tout le monde...
"Une GTI c'est un gouffre à essence,ca se revendra plus,garde la tdi..." :(
plus un , mais faut voir comment et combien de kms tu parcours sur une année, et pui si t a les moyens n hesite pas , on vit qu une fois :wink:
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H-2
:bave1: :bave1: :bave1:
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Respire, ça va passer .... :lol:
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Profites de chaque instant. Tu verras, tu te souviendras toujours du premier moment où tu l'as vue. :)
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Bonsoir les amis :D
Bah je suis enfin rentré,lessivé de ma journée trop longue(demain encor boulot :combat2: )mais j'ai enfin ma GTI :cool4:
En 2 mots,c'est du pur bonheur!
Vraiment magique,la conduite est souple,le moteur "grognant"juste comme il faut,j'ai même coupé le poste et le bruit du moteur lors d'une insertion sur autoroute c'est la folie :bave2:
Niveau conso il faut voir ce que ca donne,j'aii testé 2.3 bonnes accelerations et sinon roulé cool,je suis à 9L/100km,ets ce que je vais réussir à m'en tenir? :moqueur3:
Je posterais les photos demain,elle est rouge,avec les xenons,rien de plus hormis l'équipement de serie(j'adore les sieges)...ah si,il y a l'alarme dessus.
Par contre le moteur est un poil bruyant au ralenti,je le pensait plus doux(sur ma 147 selespeed 150cv,on entendait rien).
Je parle en exterieur,car sous l'habitacle c'est le calme assuré :wink:
Allez je vais aller me coucher,une longue journée m'attends demain :(
vivement le jour de congé que je puisse aller la polisher :joyeux2:
Merci à vous tous pour vos témoignages qui m'ont vraiment aidés lors de mon choix. :cool:
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Je suis heureux pour toi :roll:
Il est évident que ça doit changer du TDI :roll:
Profites-en bien, fais-toi plaisir !
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Je suis heureux pour toi :roll:
Il est évident que ça doit changer du TDI :roll:
Profites-en bien, fais-toi plaisir !
+1 :cool4:
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Je suis heureux pour toi :roll:
Il est évident que ça doit changer du TDI :roll:
Profites-en bien, fais-toi plaisir !
+1 :cool4:
+2 :cool5:
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Félicitations, amuses toi bien. :wink:
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félicitation ! si tu passe vers marseille, fais moi signe on ira faire une petite virée entre GTI !
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J'ai eu l'occasion de rouler encore un peu avec ce soir et c'est vraiment du bonheur à l'état pur :cool4:
Je reprend enfin gout à couper le son de l'autoradio pour me pencher sur celui du moteur :bave1: ...
J'en suis amoureux :lol:
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Par contre le moteur est un poil bruyant au ralenti,je le pensait plus doux(sur ma 147 selespeed 150cv,on entendait rien).
Je parle en exterieur,car sous l'habitacle c'est le calme assuré :wink:
Lorsque j'ai eu la mienne, au début, je me demandais si le moteur tournait lorsque j'étais à un feu ou un stop.
Au ralenti, je n'entendais pas le moteur. :lol:
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aaaaa l'autoradio il n'est pas souvent ON chez moi!
Félicitation tu as fais une bonne affaire!
Sinon le bruit au ralenti c'est tout a fais normal,notre bloc tfsi as des injecteur de diesel!
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Ouais franchement bravo pour ton acquisition, quel bonheur
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Bon bah voila pour illustrer ce topic,qui au départ n'était qu'un projet,je vous poste la photo de ma nouvelle voiture :joyeux2: :joyeux2: :joyeux2:
Et vive la GTi;c'est du bonheur à l'état pur :cool4:
(http://img207.imageshack.us/img207/5534/dscn2390el9.jpg) (http://imageshack.us)
Et merci à vous tous pour vos conseils et/ou encouragements :cool:
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:cool5:
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La classe l'ami :cool4:
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Bon choix c'est style !
J'attends la mienne qui semble tarder un peu, toujours la même chose tu attends comme un c... lol les délais, garage fermé 2 semaines, ce que tu savais pas bien sûr quand tu as signé !!!
Donc je l'ai essayé 20minutes (pas vraiment maté la caisse mais surtout testé le moulin et le freinage) et j'ai craqué de suite c'est taré !
Pack cuir et xénon pour ma part avec 2-3 babioles et 1 ptite touche tuning :roll:
En essai elle est donné à 6.9 sec pour le 0-100km (pas 7.2) :roll:
Conso mixte je pense compter 10l... en roulant smooth.
Assurances, en Suisse, compter 2200.- annuel (dans les 1500 euros) casco complète + dégats de parking car leasing !
Pour ma part il est sur 4 ans, 20'000km/an, mensualité 475.- (environ 310 euros/mois) vu que je remets 10 tikets CHF (env. 7000 euros) du prix de ma revente de ma seat ibiza turbo, snif !
Mais faut se faire plais !!! On est jeune qu'une fois !
Sinon la GT est cool, mais pas de grosses diff en assurances et conso au final (peut etre 1 litre au 100) et le prix 1000 euros de moins le choix est fait (pas les memes freins entre autres, et chassis - sportif niveau comportement) je l'ai essayé mais c'est pas la GTI lol.
A+ bonne route !!!
Visiter http://golf5gtisuisse.goodforum.net/index.forum pour les possesseurs de Golf V GTI :wink:
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Visiter http://golf5gtisuisse.goodforum.net/index.forum pour les possesseurs de Golf V GTI :wink:
Merci pour le lien :cool4:
Mais c'est dommage on peut accéder qu'a seulement 2 rubriques en tant qu'invité :(
Petites annonces et Garages partrenaires (d'ailleurs c'est "Garages partenaires" :wink: )
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Visiter http://golf5gtisuisse.goodforum.net/index.forum pour les possesseurs de Golf V GTI :wink:
Merci pour le lien :cool4:
Mais c'est dommage on peut accéder qu'a seulement 2 rubriques en tant qu'invité :(
Petites annonces et Garages partrenaires (d'ailleurs c'est "Garages partenaires" :wink: )
Merci c'est cool, bah faut s'enregistrer c'est comme ici et sur tout forum :cool2:
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Ben ici, il faut s'enregistrer pour voir les rubriques Problèmes et rencontres si je me souviens bien :cool:
Les autres sont accessibles sans pour être membre :wink: enfin chacun fait comme il veut :cool5:
EDIT : finalement c'est tout le forum qui est accessible :combat2: :D
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Félicitation nasme elle est très jolie :cool5: , ça doit ronronner cette voiture :cool5:
Sinon sebi1979 pour la conso ça va surtout dépendre de comment tu roules, si tu roules fort là l'écart de conso GT / GTI est assez important (je dirais par rapport à tout ce que j'ai lu 2-3 litre au 100 si tu roules fort).
De visu ce sont les mêmes freins non ? (juste que les étriers sont peint en rouge sur la GTI enfin j'ai pas regardé tout en détail).
Pour le reste effectivement si on veut se faire vraiment plaisir la GTI est la mieux placée (elle est plus performante, il y a pas l'effet petit moteur, la sonorité, l'image,...).
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Félicitation nasme elle est très jolie :cool5: , ça doit ronronner cette voiture :cool5:
Sinon sebi1979 pour la conso ça va surtout dépendre de comment tu roules, si tu roules fort là l'écart de conso GT / GTI est assez important (je dirais par rapport à tout ce que j'ai lu 2-3 litre au 100 si tu roules fort).
De visu ce sont les mêmes freins non ? (juste que les étriers sont peint en rouge sur la GTI enfin j'ai pas regardé tout en détail).
Pour le reste effectivement si on veut se faire vraiment plaisir la GTI est la mieux placée (elle est plus performante, il y a pas l'effet petit moteur, la sonorité, l'image,...).
Pour les freins faudrait vérifier mais le comportement est différent c'est clair par rapport à la GT.
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heu :o :bizarre1: je vois que tu as déjà mis ta GTI en vente nasme, j'en tire pas de conclusion mais t'avouera que ça fait bizarre vu tout ce que tu as dit (t'avais l'air de tellement l'attendre cette GTI que forcément ça surprend).
Bon sinon qu'est ce que tu vas racheter ?